Como substituír o cable do embrague

Os cables do embrague comezan a desgastarse a medida que o vehículo envellece. Non obstante, os cables do embrague adoitan fallar debido ao uso excesivo do embrague. Moitos condutores de vehículos usan o embrague cada vez que se move a palanca de cambios. Moitas veces, outros operadores operan o embrague mediante un método de flotación, eliminando a necesidade de presionar o pedal do embrague.

O cable do embrague é diferente en cada coche dependendo de onde estea e a que se conecte. A maioría dos cables do embrague están unidos á parte superior do pedal do embrague e despois envíanse á bifurcación do embrague situada na carcasa da campá da transmisión manual. Os vehículos pesados ​​poden ter máis dun cable de embrague conectado á horquilla do embrague. A maioría dos coches novos usan sistemas de embrague hidráulico en lugar de sistemas mecánicos.

Parte 1 de 5. Comprobe o estado do cable do embrague.

Paso 1. Tenta activar a transferencia.. Pisa o pedal do embrague e tenta poñer o coche á marcha movendo a palanca de cambios á marcha que elixas.

Asegúrate de facelo co motor en marcha e con espazo suficiente arredor da mesa. Se comezas a escoitar un son cando intentas mover a palanca de cambios, isto é unha indicación de que o cable do embrague non funciona correctamente.

• Atención: Se pon en marcha o vehículo e escoita un forte clic e observa que o pedal do embrague golpea as alfombrillas da cabina, pare o motor inmediatamente mentres a horquilla do embrague golpea os resortes do embrague.

Parte 2 de 5: Substitución do cable do embrague

Contar con todas as ferramentas e materiais necesarios antes de comezar o traballo permitirache facer o traballo de forma máis eficiente.

Materiais obrigatorios

• Jack
• Jack queda de pé
• Calzas de roda

Paso 1: estaciona o teu vehículo nunha superficie plana e firme.. Asegúrese de que a caixa de cambios estea en punto muerto.

Paso 2: aplique o freo de estacionamento nas rodas traseiras do vehículo.. Instale calzos arredor das rodas traseiras do vehículo, que permanecerán no chan.

Paso 3: abre o capó. Isto permitirache acceder ao motor.

Paso 4: Levante o coche. Usando un gato recomendado para o peso do vehículo, levántao debaixo do vehículo nos puntos de gato previstos para el.

Fai isto ata que as rodas estean completamente fóra do chan.

Paso 5: Instalar Jacks. Os soportes do gato deben estar situados debaixo dos puntos de levantamento.

A continuación, baixa o coche sobre os gatos. Para a maioría dos coches modernos, os puntos de fixación do soporte do gato están nunha soldadura xusto debaixo das portas ao longo da parte inferior do coche.

• Atención: Asegúrese de seguir o manual do propietario do vehículo para a localización correcta do gato.

Parte 3 de 5: Substitución do cable do embrague

Materiais obrigatorios

• Conxunto de chaves hexagonales
• martelo de bola
• chaves de tubo
• pouco
• réptil
• patada de deriva
• Conxunto de brocas
• Taladros eléctricos
• Alicates con agullas
• Trinquete con enchufes métricos e estándar
• billa inversa
• Martelo de cara branda
• Spanner
• Set de brocas de par

Paso 1: Tome as ferramentas. Localice o pedal do embrague no lado do condutor na cabina do vehículo.

Paso 2: Retire a chaveta. Usando uns alicates de punta de agulla, terás que quitar a chaveta que suxeita o pasador de ancoraxe ranurado ao final do cable.

Se o teu vehículo ten un parafuso que suxeita o extremo do cable, terás que quitar o parafuso. Nalgúns vehículos, o cable pode simplemente entrar nunha ranura do pedal. Se é así, terás que usar uns alicates de punta para sacar o cable o suficiente para sacalo da toma.

Paso 3: Elimina os soportes. Retire calquera soporte do muro de lume dentro da cabina que poida fixar a funda do cable.

Paso 4: tira do cable. Tire o cable a través do cortalumes ata o compartimento do motor.

Teña en conta que haberá abrazaderas de cable illadas unidas ao longo do paragolpes e do cadro do vehículo. Estas abrazaderas illadas poden ter parafusos ou parafusos de cabeza hexagonal ou parafusos de cabeza hexagonal.

Ás veces, estes tipos de accesorios de montaxe tenden a desprenderse porque se está a utilizar un tamaño de ferramenta incorrecto. Cando isto suceda, terás que perforalos ou ranurálos.

Paso 5: Obtén as túas ferramentas e viñas e métete debaixo do coche.. Localice a localización da garfo do embrague na carcasa da caixa de cambios.

Nalgúns vehículos, o escape pode interferir co garfo do embrague.

Se o tubo de escape dificulta o acceso aos parafusos do cable ao soporte preto da garfo do embrague, terá que baixar ou retirar o tubo de escape. Localice os puntos de montaxe do sistema de escape do vehículo máis próximos.

• Atención: Teña en conta que os parafusos poden romperse debido á ferruxe e ao agarrotamento grave. Se se rompen os parafusos do escape, terás que perforar e derrubar os parafusos.

Paso 6: Retire os parafusos de montaxe do cable do embrague do soporte da garfo do embrague.. Algúns soportes poden estar montados na carcasa da caixa de cambios.

Outros soportes pódense montar na parte traseira do motor, dependendo de se o vehículo é de tracción dianteira ou de tracción traseira.

Pode haber un axuste incorporado con porcas roscadas en ambos os dous lados, permitindo que o cable se mova cara adiante ou cara atrás mentres se axusta o cable. Deberá soltar o axuste para facilitar a liberación do cable.

• Atención: Non recordo a configuración do regulador, porque o cable antigo está estirado.

Paso 7: Pase o extremo do cable. Asegúrese de que pasa pola ranura da garfo do embrague.

Paso 8: despois de retirar o cable, inspeccione o estado da garfo do embrague.. Lubrique os engraxadores situados na forquilla do embrague e na carcasa da campá.

Paso 9: Insira o extremo do cable na ranura do garfo do embrague.. Conecte o cable ao soporte xunto ao garfo do embrague.

• Atención: Se o cable ten un axuste roscado, asegúrese de que o axuste estea completamente solto e que sexan visibles moitos fíos.

Paso 10: pase o cable polo compartimento do motor. Enrolle os clips de montaxe illados ao redor da carcasa do cable e fíxao onde se desprenderon.

Paso 11: execute o cable a través do firewall da bahía do motor. Isto permitirá que o cable entre na cabina do vehículo.

Paso 12: Conecte o extremo do cable ao pedal do embrague.. Instale un pasador de ancoraxe para manter o cable no seu lugar.

Use unha chaveta nova para fixar o pasador de ancoraxe no seu lugar.

• Atención: Non use a chaveta antiga debido ao endurecemento e á fatiga. Unha chaveta antiga pode romperse antes de tempo.

Paso 13: métese debaixo do coche e aperte as porcas de axuste do cable.. Pisa o pedal do embrague e mide o pedal dende o zapato ata o chan.

O pedal do embrague debería moverse se está axustado correctamente. Normalmente, a distancia entre o pedal do embrague é de 1/4 a 1/2 polgada dende a almofada do pedal ata o chan. A recomendación é consultar o manual do propietario para ver a holgura correcta do pedal do embrague.

Paso 14: métese debaixo do coche e aperte a porca de bloqueo contra a porca de axuste.. Isto mantén a porca de axuste de calquera movemento.

Paso 15. Comprobe a presenza dun regulador no pedal do embrague.. O regulador terá un extremo roscado e estará separado do cable.

Axústase ao pedal e ao cable. Xire o axuste no sentido horario para tensar o cable. Xire o axuste no sentido antihorario para soltar o cable.

Paso 16: aperte a porca de bloqueo na parte traseira do regulador.. Isto mantén o regulador de calquera movemento.

Normalmente, este tipo de axuste de pedal de embrague atópase en vehículos grandes como camionetas, autocaravanas e vehículos XNUMXWD.

• Atención: Algúns vehículos teñen un rodamento de liberación do embrague de contacto constante e non requiren movemento do pedal do embrague.

Paso 17: reúne todas as ferramentas e a túa enredadera.. Déixaos de lado.

Paso 18: Levante o coche. Levante o vehículo nos puntos indicados ata que as rodas estean completamente fóra do chan.

Paso 19: Elimina os soportes de gato.

Paso 20: Baixa o coche para que as catro rodas estean no chan.. Saca o gato e déixao de lado.

Paso 21: Retire os calzos das rodas. Déixaos de lado.

Parte 4 de 5: Comprobación do cable do embrague montado

Paso 1: asegúrese de que a transmisión estea en punto muerto.. Aceda a chave de contacto e arranque o motor.

Paso 2: preme o pedal do embrague. Move o selector de marchas á opción que elixas.

O interruptor debe entrar facilmente na marcha seleccionada. Apague o motor cando remate a proba.

Parte 5 de 5: proba de conducir un coche

Paso 1: conduce o coche ao redor do bloque.

• Atención: Durante a proba de condución, cambia as marchas da primeira á máis alta unha por vez.

Paso 2: preme o pedal do embrague cara abaixo. Fai isto ao cambiar da marcha seleccionada a neutral.

Paso 3: preme o pedal do embrague cara abaixo. Fai isto ao pasar de neutro a outra selección de marchas.

Este proceso chámase dobre embrague. Isto garante que a transmisión consuma pouca ou ningunha potencia do motor cando o embrague está correctamente desenganchado. Este proceso está deseñado para evitar danos no embrague e na transmisión.

Se non escoita ningún ruído de moenda e se sente suave o cambio dunha marcha a outra, o cable do embrague está bloqueado correctamente.

Se o choque do embrague volve ou o pedal do embrague se sente demasiado solto ou demasiado axustado, é posible que teñas que axustar o cable para bloquear a tensión. Se o cable do embrague foi substituído pero escoita un son de moenda ao iniciarse, isto podería ser un diagnóstico adicional do rodamento de liberación do embrague da transmisión e o garfo, ou unha posible falla da transmisión. Se o problema persiste, debes buscar a axuda dun dos nosos mecánicos certificados que pode inspeccionar o embrague e a transmisión e diagnosticar o problema.