Como substituír o conxunto do brazo de control
As pancas de control son o punto de suxeición para o conxunto da roda e do freo. Debe substituírse se está danado ou se están desgastados os casquiños e as rótulas.
Os brazos de control son unha parte importante da suspensión do teu vehículo. Proporcionan un punto de suxeición para o conxunto da roda, incluíndo o cubo da roda e o conxunto de freos. As pancas de control tamén proporcionan un punto de pivote para que a roda se mova cara arriba e abaixo, así como para xirar á esquerda e á dereita. O brazo inferior dianteiro está unido co extremo interior ao motor ou ao cadro de suspensión con casquiños de goma e co extremo exterior cunha rótula ao cubo da roda.
Se o brazo de suspensión está danado polo impacto ou se os casquiños e/ou a rótula deben ser substituídos debido ao desgaste, é máis razoable substituír todo o brazo xa que normalmente vén con buxos e rótulas novos.
Parte 1 de 2. Levanta o teu coche
Materiais obrigatorios
- Jack
- Jack queda de pé
Calzas de roda
Atención: Asegúrese de utilizar un gato e soportes coa capacidade correcta para levantar e apoiar o seu vehículo. Se non está seguro do peso do seu vehículo, comprobe a etiqueta do número VIN, que normalmente se atopa no interior da porta do condutor ou no propio marco da porta, para coñecer o peso bruto do vehículo (GVWR).
Paso 1: atopa os puntos de elevación do teu coche. Dado que a maioría dos vehículos están baixo o chan e teñen grandes tixolas ou bandexas debaixo da parte dianteira do vehículo, o mellor é limpar un lado á vez.
Levante o vehículo nos puntos recomendados en lugar de tentar levantalo deslizando o gato debaixo da parte dianteira do vehículo.
- Atención: Algúns vehículos teñen marcas ou recortes claros debaixo dos lados do vehículo preto de cada roda para indicar o punto de elevación correcto. Se o seu vehículo non ten estas directrices, consulte o manual do propietario para determinar a localización correcta dos puntos do gato. Ao substituír os compoñentes da suspensión, é máis seguro non levantar o vehículo por ningún dos puntos de suspensión.
Paso 2: arranxa a roda. Coloque calzos ou bloques de rodas diante e detrás de polo menos unha ou ambas as rodas traseiras.
Levante o vehículo lentamente ata que o pneumático xa non estea en contacto co chan.
Unha vez que chegues a este punto, busca o punto máis baixo debaixo do coche onde podes colocar o gato.
- Atención: Asegúrese de que cada pata do gato estea nun lugar forte, como debaixo dun travesaño ou do chasis, para apoiar o vehículo. Despois da instalación, baixe lentamente o vehículo ata o soporte utilizando un gato de chan. Non baixe o gato completamente e mantelo na posición estendida.
Parte 2 de 2: Substitución do brazo de suspensión
Materiais obrigatorios
- Ferramenta de separación de rótulas
- Interruptor opcional
- O martelo
- Trinquete / enchufes
- Substitución da panca(s) de control
- Teclas - abertas / tapa
Paso 1: retira a roda. Usando un trinquete e un enchufe, afrouxa as porcas da roda. Retire con coidado a roda e déixaa de lado.
Paso 2: Separe a rótula do cubo.. Escolla unha cabeza e unha chave inglesa do tamaño correcto. A articulación esférica ten un cravo que entra no cubo da roda e fíxase cunha porca e un parafuso. Elimínaos.
Paso 3: separa a articulación esférica. Insira a gaiola da rótula entre a rótula e o cubo. Golpea cun martelo.
Non te preocupes se fai falta uns bos golpes para separalos.
- Atención: A idade e a quilometraxe dificultan ás veces separalos.
Paso 4: Separe a panca de control do soporte. Nalgúns vehículos, poderás quitar o parafuso do brazo de control cun trinquete/enchufe nun lado e unha chave inglesa no outro. Outros poden requirir que use dúas teclas por falta de espazo.
Despois de desenroscar a porca e o parafuso, a panca de control debería estenderse. Use un pequeno músculo para eliminalo se é necesario.
Paso 5: Instale o novo brazo de control. Instale o novo brazo de suspensión na orde inversa da eliminación.
Atornille o lado do soporte do brazo de control e, a continuación, atornille a rótula ao cubo, asegurándose de empurrala completamente antes de apertar o parafuso.
Reinstale a roda e baixe o vehículo unha vez que a panca de control estea segura. Se é necesario, repita o procedemento no lado oposto.
Asegúrese de comprobar o aliñamento das rodas despois de calquera reparación da suspensión. Se non estás cómodo facendo este proceso por ti mesmo, ponte en contacto cun especialista certificado, por exemplo, de AvtoTachki, que substituirá o conxunto da panca por ti.
