Que baterías non sobrevivirán ao próximo inverno
Como xestionar a batería e manexar en xeral o coche para que arranque sen problemas durante todo o inverno e non teña que comprar unha nova batería de arranque antes de que remate a estación de xeadas.
O propietario dunha batería de coche recén comprada este outono non ten que preocuparse pola supervivencia deste dispositivo o próximo inverno, por suposto. É probable que a nova "batería" faga fronte a calquera bullying. Pero se baixo o capó do teu coche non hai unha batería de arranque moi fresca, ten sentido abordar o seu funcionamento invernal con prudencia. Se non, pode morrer antes de que caia a primeira primavera. Para aliviar a xa difícil vida cotiá da batería no inverno, cómpre prestarlle un pouco de coidado agora mesmo. Para comezar, limpa de sucidade a caixa, a tapa e as ventilacións da batería.
Ten sentido limpar a superficie da batería con algún produto de limpeza doméstico. Ao eliminar a sucidade, reducirás as correntes de autodescarga que poden fluír a través do po húmido. Ademais, cómpre limpar os terminais dos cables e da batería de óxidos e po cun papel de lixa fino. E ao reinstalar a batería no coche, non se esqueza de apertar os parafusos de contacto con forza. Estas medidas minimizarán a resistencia eléctrica nos terminales da batería, facilitando o arranque do motor no futuro.
Cando chegue o inverno, a saúde da batería verase afectada por moitos factores e é necesario, se é posible, optimizar o seu impacto. En particular, de cando en vez é necesario comprobar a tensión da correa do alternador para que a eficiencia de carga non diminúa. Despois de apagar o motor, non "conducir" a música nin deixar as luces acesas.
Ao evitar este tipo de accións, aforramos enerxía na batería para o próximo inicio. Despois de todo, as súas descargas profundas, que a maioría das veces ocorren despois de numerosos intentos de arrancar o motor en frío, reducen moito a duración da batería. Polo tanto, ao iniciar un motor frío, cómpre acender o motor de arranque durante non máis de 5-10 segundos. O intervalo entre a conexión do "encendido" é de 30-60 segundos, polo que a batería ten a oportunidade de recuperarse lixeiramente. Despois de cinco intentos de arranque infrutuosos, hai que paralos e buscar un mal funcionamento que impida o arranque do motor.
Se o coche está equipado cunha alarma antirrobo, o propietario ten que supervisar o estado da batería cunha atención redoblada. O caso é que no frío, a capacidade da batería redúcese notablemente. Ao mesmo tempo, en caso de mal tempo prolongado, algúns propietarios de coches poñían os seus coches en broma. Mentres tanto, o "sinal" chupa e succiona a electricidade da batería, privada da recarga regular. En tales condicións, é moi doado detectar unha batería completamente descargada nun bo momento. Algúns casos deste tipo - e pódese enviar á chatarra.
Outro consello que prolonga a vida útil da batería dun coche non gustará aos seguidores da "asistencia mutua do chofer". Se é posible, evite "encender" os coches que se neguen a comezar desde o seu coche. Nestes modos, a batería experimenta un maior estrés. E se non é moi novo e fresco, axudar a un veciño no xardín pode converterse nunha viaxe rápida á tenda para buscar unha nova batería de arranque para o seu propio coche.
