Que aceite é mellor para encher o motor
Contido
O aceite do motor protexe as partes do motor dun coche durante o funcionamento e evita o desgaste. Polo tanto, a elección do aceite debe abordarse con sabedoría: debido á ampla gama, non é difícil cometer un erro coa elección e danar o motor do coche.
Que hai que buscar ao elixir un aceite
O xeito máis sinxelo de escoller un aceite de motor é seguir as recomendacións do fabricante no manual do seu coche. Pero esta posibilidade non sempre existe. Ademais, a recomendación non significa que só se poida usar nela a marca especificada; as marcas doutras empresas non poden ser menos axeitadas para o motor. Polo tanto, o propietario do automóbil debería descubrir que tipos de aceite de motor son e que hai que buscar ao elixir.
Existen varias clasificacións do aceite do motor:
- por composición: sintético, semisintético, mineral e tamén obtido como resultado do hidrocraqueo;
- por tipo de motor: para motores diésel e gasolina;
- segundo a estacionalidade: verán, inverno e todas as estacións;
- viscosidade: aceites cada vez menos viscosos.
Outro matiz importante é a dispoñibilidade dunha admisión do fabricante de automóbiles para unha marca específica de aceite. A tolerancia é unha especie de estándar de calidade, xa que significa que o grao de aceite foi verificado polo fabricante do coche e recomendado para o seu uso. As tolerancias obtidas por unha marca determinada indícanse na etiqueta.
Como escoller a viscosidade
A viscosidade do aceite é o principal indicador á hora de elixilo. Este termo denota a preservación das propiedades lubricantes do aceite en varias condicións de temperatura. Se o aceite é demasiado viscoso, o motor de arranque non poderá arrancar o motor ao arrancar e a bomba non poderá bombealo debido á baixa capacidade de bombeo.
Se o aceite non é o suficientemente viscoso, non poderá proporcionar unha protección suficiente das pezas do motor contra o desgaste en condicións de funcionamento a temperaturas de tres díxitos. Non obstante, tampouco é adecuado un aceite excesivamente viscoso; non ten unha condutividade térmica suficiente, o que leva a unha fricción excesiva das pezas do motor e pode provocar a aprehensión do motor. Ademais, o aceite excesivamente viscoso aumenta o consumo de combustible.
Polo tanto, ao elixir un aceite por viscosidade, débese guiar polas recomendacións do fabricante. O feito é que algúns motores están deseñados para aceites de baixa viscosidade, como motores de fabricantes de automóbiles asiáticos, e para unidades de potencia de automóbiles domésticos, é preferible escoller aceites de alta viscosidade.
Podes coñecer a viscosidade do aceite polo índice SAE, que se indica na etiqueta do produto. O SAE 20 é un aceite de baixa viscosidade, o SAE 40 é máis viscoso, etc. Canto maior sexa o número do índice, maior será a viscosidade.
Como escoller o tipo de aceite
Ao elixir un aceite segundo a súa composición, débese preferir aos aceites totalmente sintéticos. Os aceites minerais e hidrocraqueando perden rapidamente as súas propiedades lubricantes, polo que a súa única vantaxe é o seu baixo prezo. O aceite semisintético é unha opción de compromiso.
En canto aos tipos de aceite por tipo de motor, pódese determinar polo índice API da etiqueta do produto, no que a primeira letra denota o tipo de motor:
- S - para motores de gasolina;
- C - para motores diésel.
A segunda letra do índice API denota o rendemento; canto máis abaixo está no alfabeto latino, máis rigorosos son os requisitos que se aplican ao petróleo e máis novo debería ser o coche. Por exemplo, o petróleo co índice SM é adecuado para vehículos de gasolina non antes do ano modelo 2004.
Selección de marca
A elección dunha empresa fabricante é outro parámetro importante á hora de mercar petróleo. É preferible escoller empresas con reputación mundial ou, polo menos, marcas coñecidas a nivel nacional. Entre elas, a elección dunha marca particular pode basearse na preferencia persoal. Os mellores aceites teñen aproximadamente a mesma calidade e poden variar lixeiramente en custo e rendemento.
Tendo en conta a estación e as condicións meteorolóxicas á hora de elixir
Como xa se mencionou, a característica máis importante do aceite do motor é a viscosidade. Todos os aceites divídense en 3 tipos: verán, inverno e todas as estacións.
Podes entender o tipo de aceite coa designación do índice de viscosidade SAE.
- o índice invernal contén a letra W (0W, 5W, 10W);
- non hai ningunha letra W no índice estival (20, 40, 60);
- para os aceites multigrados, ambos símbolos están guionizados (5W-30, 5W-40, etc.).
O aceite de toda a tempada é a opción ideal: durará todo o ano natural. Se o coche se usa activamente e a quilometraxe anual supera significativamente o intervalo de cambio de aceite, entón o aceite de verán pódese usar na estación cálida e o inverno no de frío.
A designación invernal no índice é inversamente proporcional: canto menor sexa o número, menor será a temperatura á que o aceite conserva a viscosidade requirida. Por exemplo, o índice 5W significa que o aceite arrancará o motor a unha temperatura de -35 ° C, 10W - a unha temperatura de -30 ° C, 15W - a -25 ° C, etc.
Polo tanto, ao elixir un petróleo, débese ter en conta o clima dunha zona concreta na que opera o coche. Cando se vive no norte, nos Urais ou en Siberia, é preferible escoller o petróleo co índice 0W ou 5W, nas rexións da zona temperada, pode deter a elección do petróleo co índice 10W, pero en Crimea ou Sochi tamén podes mercar aceite co índice de 20W (ata -20 ° C).
Marcas populares de petróleo
Segundo as opinións dos usuarios, os seguintes nomes figuran entre as mellores marcas de aceite para motor.
- ZIC 5w40: os produtos dunha empresa surcoreana son unha das mellores ofertas do mercado en termos de prezo e calidade.
- Total Quartz 9000 5w40 é un aceite de motor de alta calidade dun fabricante francés, que só ten un inconveniente: un prezo bastante alto.
- Shell Helix Ultra 5w-40 é un dos aceites máis populares do mercado, especialmente recomendado para o seu uso en climas fríos. Só hai un notable inconveniente da marca: o custo elevado.
- Mobil Super 3000 X1 5W-40 é outro representante da clase de aceites de motor caros pero de alta calidade.
- Lukoil Lux 5W40 SN CF é unha excelente opción dun fabricante ruso, que só ten dous inconvenientes: un baixo rendemento ambiental e un curto intervalo entre as substitucións. As vantaxes son as temperaturas de uso máis baixas e o prezo máis baixo entre as mellores opcións.
