Cales son as regras de auto pool en Illinois?
Os carrís para coches son cada vez máis populares e agora pódense atopar en case todo o país, estendéndose por miles de quilómetros. Estes carrís (tamén coñecidos como carrís HOV, que significan Vehículo de alta ocupación) están permitidos para vehículos de varios pasaxeiros, pero non para vehículos dun só pasaxeiro. Dependendo do estado ou da autoestrada, esíxese un mínimo de dúas ou tres (e ás veces ata catro) persoas por vehículo nos carrís de carpooling, aínda que se permiten motocicletas dun só pasaxeiro e en determinadas zonas os vehículos con combustibles alternativos.
O obxectivo da franxa para compartir coche é animar a compañeiros, amigos e coñecidos a compartir o mesmo coche en lugar de utilizar vehículos separados. O carril para vehículos compartidos fomenta isto ao ofrecer un carril dedicado para estes condutores que normalmente opera a alta velocidade na autoestrada, aínda que o resto da autoestrada estea atascada no tráfico continuo. E ao reducir o número de vehículos nas autoestradas, hai menos tráfico para outros condutores, menores emisións de carbono e menos danos ás autoestradas (o que significa menos reparacións de estradas que levan diñeiro aos contribuíntes).
Na maioría dos estados, os carrís están entre as regras de tráfico máis importantes debido ao tempo e diñeiro que poden aforrar aos condutores se se usan correctamente. Non obstante, as regras de tráfico varían dun estado a outro, polo que, como ocorre con todas as leis de tráfico, os condutores deben familiarizarse coas regras cando viaxan a outro estado.
Illinois ten carrís de aparcamento?
Aínda que Illinois é o fogar dunha das cidades máis grandes e transitadas do país con moitos coches entrando e saíndo, actualmente non hai carrís de aparcamento no estado. A maioría das autoestradas de Illinois foron construídas moito antes de que se creasen as carrís de aparcamento, e o estado considerou que a decisión de engadir novos carrís de autoestradas era pouco rendible desde o punto de vista financeiro. Aínda que os defensores dos carrís grupais suxiren simplemente converter algúns dos carrís existentes en carrís para grupos de coches, outros consideran que as autoestradas de Illinois son tan pequenas e teñen tal densidade de tráfico que sería unha mala decisión.
As proxeccións actuais estiman que engadir carrís de flota custará varios centos de millóns de dólares en reparacións de autoestradas, e neste momento o goberno cre que isto non é viable.
Haberá carrís de aparcamento en Illinois en breve?
Debido á popularidade dos carrís compartidos e o seu éxito noutros estados, hai un diálogo continuo para engadir tales carrís a algunhas das principais autoestradas de Illinois, especialmente ás que conducen aos barrios obreiros de Chicago. Illinois ten un problema coa conxestión e a conxestión, e o estado está constantemente tentando descubrir como facilitar o transporte para os residentes e os viaxeiros. Non obstante, os funcionarios estatais parecen crer actualmente que as vías de aparcamento non son a resposta aos problemas das autoestradas aos que se enfronta gran parte de Chicago. Deixaron claro que se barallan todas as opcións, pero non se contemplan especificamente os carrís de flota.
Debido a que as pistas de car pooling son exitosas noutros lugares e teñen un forte apoio público, a postura de Illinois sobre elas pode cambiar calquera ano, polo que paga a pena estar atento ás noticias locais e ver se o estado decide algunha vez adoptar car pool car pooling.
Os carrís de aparcamento aforran aos condutores moito tempo e diñeiro, e axudan ao medio ambiente e ás condicións da estrada. Agardamos que Illinois considere seriamente implementalas ou atope unha solución alternativa aos problemas das autoestradas que están afectando actualmente ao estado.
