Mal funcionamento da válvula EGR (USR). Sinais, causas, reparacións.

Válvula EGR o A válvula EGR é un dos elementos máis importantes do sistema anticontaminación do teu vehículo. Isto permite que os gases de escape sexan recirculados no motor para limitar a cantidade de CO2 emitida polos gases de escape. Equipamento obrigatorio en todos os motores diésel, ten un recurso de 150 quilómetros.

Que é o sistema EGR e para que serve?

A recirculación de gases de escape, ou EGR, é unha tecnoloxía especial que axuda a reducir as emisións nocivas dos gases de escape dos vehículos. Cando o combustible arde a altas temperaturas, fórmanse óxidos de nitróxeno (NOx), que son substancias altamente tóxicas. Unha vez liberados á atmosfera, poden contribuír á formación de smog e provocar choiva ácida, prexudicial tanto para o medio ambiente como para a saúde humana, provocando problemas respiratorios.

Desde principios da década de 1990, os países europeos introduciron normas ambientais para os coches, comezando polo Euro-1, que regulan a cantidade de emisións nocivas. Co paso do tempo, os requisitos para os coches fixéronse cada vez máis estritos. O sistema EGR inclúe unha válvula EGR e un enfriador. A válvula EGR devolve parte dos gases de escape aos cilindros do motor a través do colector de admisión. Desta forma redúcese a temperatura de combustión e reduce ata un 70% a cantidade de óxidos de nitróxeno, sen afectar á potencia do motor e mesmo reducindo o consumo de combustible. Moitos propietarios de coches prefiren apagar a válvula EGR, crendo que este compoñente só causa danos e non trae ningún beneficio que non sexa a redución de emisións á atmosfera. Non obstante, esta afirmación non é totalmente certa. Cando o sistema USR está apagado, xorden os seguintes problemas: 1. Aumenta o risco de sobrequecemento local do motor, o que pode danar o seu funcionamento. 2. O proceso de quecemento do motor diminúe, o que leva a un maior desgaste. 3. Aumenta o consumo de combustible, que se nota especialmente cando se circula pola estrada. Ademais, os vehículos sen sistema USR poden non cumprir as normas ambientais para a entrada nalgunhas cidades e rexións europeas. Por exemplo, en Austria, Bélxica, Alemaña, Dinamarca, Francia e a República Checa, hai zonas medioambientais nas que está prohibido a entrada de vehículos que non cumpran as normas euro.

Cales son as causas dunha válvula EGR defectuosa?

Co paso do tempo, a válvula EGR pode comezar a mostrar sinais de fatiga e a funcionar cada vez menos. Este defecto pódese explicar por varias razóns:

• Depósito por importe de calamina : esta mestura de hollín e impurezas fica atascada na válvula de recirculación dos gases de escape, bloqueando o seu funcionamento ou incluso atascándoa completamente se está presente en grandes cantidades.
• Un corpo defectuoso do acelerador : Isto é o que permite regular o fluxo de aire ás cámaras de combustión. O seu mal funcionamento pode afectar o funcionamento da válvula de recirculación dos gases de escape.
• Fuga aceite da máquina : a maioría das veces procede da culata, cuxa xunta non está nada axustada e esta fuga afectará a capacidade de servizo da válvula EGR.

Deste xeito, estas tres situacións farán fallar a válvula de recirculación dos gases de escape e a falla causará os seguintes síntomas no seu vehículo:

1. Encendido da lámpada de advertencia do motor : activado cando o seu coche ten niveis demasiado elevados de emisións contaminantes;
2. Perda de potencia do motor : durante as fases de aceleración, o motor ten dificultades para alcanzar rpm elevadas.
3. Dificultade para arrincar un coche : cando acende o contacto, cómpre facelo varias veces para arrancar o motor;
4. Sacudindo mentres conducía : dado que o motor xa non está en marcha, ten a tendencia a coller;
5. O fume de escape escurece : volverase gris ou mesmo completamente negro dependendo do nivel de contaminación por carbono;
6. Aumento do consumo de combustible : O motor necesita máis combustible para funcionar.

https://www.youtube.com/shorts/eJwrr6NOU4I

Como funciona a válvula EGR?

Moitos propietarios de coches prefiren apagar a válvula EGR, crendo que este compoñente só causa danos e non trae ningún beneficio que non sexa a redución de emisións á atmosfera. Non obstante, esta afirmación non é totalmente certa. Cando o sistema USR está apagado, xorden os seguintes problemas: 1. Aumenta o risco de sobrequecemento local do motor, o que pode danar o seu funcionamento. 2. O proceso de quecemento do motor diminúe, o que leva a un maior desgaste. 3. Aumenta o consumo de combustible, que se nota especialmente cando se circula pola estrada. Ademais, os vehículos sen sistema USR poden non cumprir as normas ambientais para a entrada nalgunhas cidades e rexións europeas. Por exemplo, en Austria, Bélxica, Alemaña, Dinamarca, Francia e a República Checa, hai zonas medioambientais nas que está prohibido a entrada de vehículos que non cumpran as normas euro.

Causas da falla da válvula EGR

A principal causa da falla da válvula é a formación de depósitos de carbono nas canles e no sistema de admisión. Este depósito pode provocar a obstrución dos tubos e pasos polos que pasan os gases de escape, así como a obstrución do mecanismo do émbolo da válvula. Nalgúns casos, o actuador da válvula tamén pode romper debido aos depósitos de carbono. Estes problemas poden facer que a válvula quede atascada aberta ou pechada, o que pode causar serios problemas co motor.

Signos dunha mala válvula EGR

Os seguintes síntomas poden indicar unha válvula EGR defectuosa:

1. A luz Check Engine no panel está acesa.
2. Potencia do motor reducida e ralentí brusco.
3. O aumento do consumo de combustible xa que unha válvula EGR avariada pode alterar a mestura aire/combustible.
4. A aparición de detonación ou golpe no motor, que pode ser causado por un funcionamento incorrecto da válvula EGR e cambios nas condicións de combustión nos cilindros.

Se sospeita dunha válvula EGR defectuosa, recoméndase que se poña en contacto cun profesional para o diagnóstico e reparación.

Cales son as solucións para reparar a válvula EGR?

Para reparar unha válvula de recirculación de gases de escape se está obstruída, podes probar 3 métodos dependendo do nivel de carbono almacenado:

• Limpeza durante a condución : será necesario circular por estrada acelerada, acelerando o motor a 3500 rpm durante uns vinte quilómetros, para queimar todos os residuos de hollín;
• Uso aditivo : vértese directamente no depósito de combustible do teu vehículo e úsase para limpar todo o sistema do motor, en particular o filtro de partículas;
• Un descalcificación : Esta solución é a máis eficaz e debe ser realizada por un profesional que poida eliminar todo o carbono presente no sistema do motor e no circuíto de escape.

Como substituír a válvula EGR?

Se a súa válvula de recirculación de gases de escape (EGR) fallou por completo, ningunha limpeza a solucionará e deberá substituíla o antes posible. Siga as nosas instrucións paso a paso para ter éxito nesta operación.

Material Necesario:

• Caixa de ferramentas
• Luvas de protección
• Caso diagnóstico
• Nova válvula EGR

Paso 1: desconecte a batería

Para garantir un funcionamento seguro, o polo negativo da batería debe estar desconectado. É negro, simbolizado polo signo -.

Paso 2. Desmontar a válvula de recirculación de gases de escape.

Comeza desconectando o tubo de baleiro e logo retira os parafusos que suxeitan a válvula EGR. Repita a operación cos parafusos do seu tubo e do colector de escape. A continuación, será necesario retirar o difusor da válvula de recirculación dos gases de escape, así como a xunta do tubo do colector de escape. Agora pode eliminar a válvula de recirculación de gases de escape defectuosa.

Paso 3: Instale unha nova válvula EGR.

Agora podes instalar unha nova válvula EGR e volver conectar a batería do teu vehículo. É moi recomendable que reconfigure o seu ordenador mediante o kit de diagnóstico e o seu software.

Que facer se o actuador da válvula EGR está roto?

O mal funcionamento da válvula EGR adoita asociarse cunha engrenaxe rota na súa unidade. Existen varias formas de resolver este problema: 1. A primeira opción é comprar e instalar unha nova unidade. Esta opción ofrece unha garantía, pero a súa desvantaxe é o alto prezo. Para algúns modelos de automóbiles, unha nova válvula EGR pode custar máis de 500 euros, e isto non inclúe o custo do traballo nun centro de servizo de vehículos. 2. A segunda opción é a compra dun contrato ou unidade usada. Unha unidade de contrato custa menos que unha nova, a partir de 70 EURO no mercado secundario. Non obstante, estes recambios non teñen garantía e existe o risco de recibir unha unidade defectuosa ou de baixa calidade. 3. A terceira opción que pode ofrecer a estación de servizo é a de pechar a válvula de recirculación. Non obstante, esta opción conleva o risco de sobrequecer o motor e aumentar o desgaste debido ao funcionamento incorrecto do sistema. 4. Outra opción é restaurar a unidade mediante un kit de reparación. Esta opción ten moitas vantaxes, incluíndo un prezo máis accesible. O custo dun kit de reparación para a válvula de recirculación é de 10-15 EURO. O kit de reparación inclúe un novo engrenaxe resistente ao desgaste, graxa de silicona para protexer as pezas do desgaste, así como instrucións de instalación detalladas con fotografías. Este kit de reparación é adecuado para vehículos da familia VAG como Audi, Volkswagen, Skoda e Seat. A instalación dun kit de reparación permite que a válvula EGR restaure a funcionalidade como un coche novo de fábrica.

Cales son outros posibles síntomas dunha mala válvula EGR?

Se a válvula EGR non funciona, pero non a notaches, podería causar danos importantes no filtro de partículas e no colector de admisión. Ademais, se o carbón está instalado correctamente no sistema de admisión, é así turbocompresor que podería ser seriamente danado por el.

A válvula de recirculación de gases de escape (EGR) é unha parte mecánica que forma parte do proceso para reducir as emisións de gases contaminantes. Polo tanto, o seu correcto funcionamento é un requisito previo para a condución legal e a superación do seu control técnico. Ante o máis mínimo sinal de desgaste, reserva unha cita nun garaxe de confianza usando o noso comparador en liña.