Cales son os síntomas da falla do volante?

A maioría dos coches que se producen hoxe en día están equipados con rodas de dobre masa, cuxa función é amortiguar e neutralizar as vibracións xeradas polo motor. Isto protexe a caixa de cambios, o sistema de manivela-pistón e outros compoñentes. Sen a roda de dobre masa, o motor estaría suxeito a un desgaste moito máis rápido da buxa, os sincronizadores e engrenaxes da caixa de cambios danaríanse e o confort de condución reduciríase significativamente. Desafortunadamente, a dobre masa pode ser sensible a certos factores e, se está danada, dar sinais claros dun problema. Cales son estes signos e como protexer o elemento de danos? Suxerímoslle no post de hoxe.

En breve

Unha roda de dobre masa é unha desas pezas dun coche que, en caso de mal funcionamento, requiren custos importantes. Non obstante, non sempre sabemos como diagnosticar isto correctamente: ruídos estraños e sacudidas son algúns dos síntomas que debemos comprobar para asegurarnos de que non é o momento do noso "dous macizos".

Comproba se o teu coche ten "dobre masa"

O volante de inercia de dobre masa antes só se usaba en vehículos diésel e agora tamén se usa en moitos motores de gasolina e na maioría dos diésel. Cómpre sinalar que nunha era de estándares de emisión de escape cada vez máis estritos, un volante de inercia de dobre masa é realmente unha obriga... Se non estamos seguros de se o noso coche está equipado con "dobre masa", será o mellor. pregunta no sitio web para que, en función do número VIN do cochenos proporcionará información específica. Tamén hai que saber que este compoñente non se instala nas transmisións automáticas clásicas, senón só nas transmisións mecánicas e automáticas (tamén de dobre embrague). Outra forma de saber se levas un volante de inercia de dobre masa baixo o capó é asumir que a maioría dos modernos diésel de 100 CV. e superiores están equipados con este compoñente.

Por que se destruíu a "dobre masa"?

Unha roda de dobre masa é un elemento bastante sensible. Que lle pasa?

• condución frecuente a baixas revolucións, que é un dos principios dunha condución respectuosa co medio ambiente (nada destrúe a "dobre masa" como a aceleración rápida a baixas revolucións);
• uso incompetente do embrague;
• a partir da segunda marcha (aceleración do motor);
• condución prolongada con deslizamento do embrague (conduce ao sobreenriquecido "dúas masas";
• estado xeral do motor: o mal funcionamento do sistema de ignición ou a inxección axustada incorrectamente afectan o funcionamento irregular da unidade motriz, e isto acelera o desgaste da roda de dúas masas;
• a afinación que aumenta a potencia do motor combinada cun estilo de condución inadecuado destruirá unha roda de dobre masa moi rapidamente.

Paga a pena ser usuario consciente do seu coche. Algunhas recomendacións, como as normas de condución respectuosas co medio ambiente, lamentablemente non se aplican a todos os compoñentes do vehículo. Unha delas é unha roda de dúas masas. Se se eliminan os fallos do motor e se cambia a técnica de condución, é moi probable que estendamos o funcionamento da "dobre masa" incluso varias veces! Non cres? Entón, como explicar o feito de que nalgúns coches este elemento percorre ata 180 quilómetros, e noutros, ata a metade? Exactamente así, con excepción de casos raros de modelos inacabados, isto é o que na maioría dos casos o condutor ten unha influencia decisiva na durabilidade do volante de inercia de dobre masa.

Como sei se hai que substituír o meu volante de inercia de dobre masa?

Ao mover o coche de forma sistemática, recoñecemos con precisión todos os sons que fai. Calquera son que non sexa o coñecido sempre debe perturbar e facer pensar. Cando masa danada no volante Os sons e síntomas característicos inclúen:

• escóitase ruído cando se solta o embrague (inmediatamente despois dun cambio de marcha),
• golpes despois de arrancar ou parar o motor,
• sentiu sacudidas e vibracións da carrocería do coche ao acelerar en velocidade alta,
• "Rattles" en ralentí,
• problemas co cambio de marcha,
• "Beeps" ao baixar de marcha,
• ruído de bateo ao engadir ou quitar gas.

Por suposto, non debemos asumir inmediatamente que se observamos algún destes problemas, certamente só se aplica ao volante de masa. Síntomas similares aparecen con outros fallos menos custosos.por exemplo, unha caixa de cambios danada, un embrague ou un soporte do motor desgastados.

Método de autodiagnóstico: Cambie a 5a marcha e diminúe ata unhas 1000 rpm, despois presione completamente o acelerador. Se o motor acelera sen problemas e non se escoita ningún ruído estraño, todo indica que o problema non está no volante de inercia de dobre masa. Se pola contra - durante a aceleración escoitas un empuxón e sentes sacudidas, o máis probable é que a "masa dual" deba ser substituída.

Canto custa reparar un volante de inercia de dobre masa?

Substitución do volante de inercia de dobre masa vale moito. Por suposto, todo depende do tipo de motor, do fabricante do coche e da nosa decisión, se escollemos o orixinal ou un substituto. É importante que a nosa roda a dobre masa procedía dunha fonte boa e de confianzadun coñecido fabricante. Ao substituír este compoñente tamén paga a pena comprobar embrague e cilindro escravo - Moitas veces estes elementos pódense substituír ao mesmo tempo e, se xa estás a desmontar o coche (cómpre chegar á caixa de cambios), paga a pena realizar unha reparación integral.

Compramos unha roda de dobre masa

Se é hora de substituír o seu volante de inercia de dobre masa, asegúrese de considerar a que provedor está a mercar a peza. Non ten sentido gastar diñeiro nun artigo dunha fonte non especificada, é mellor investir nun produto de boa calidade - marca e probado... Isto garante que non se desperdiciarán os custos de reposición incurridos por nós. Unha peza de mala calidade pode fallar rapidamente e, a continuación, serán necesarias reparacións repetidas. Buscando volante de dobre masa no coche, comprobeo avtotachki. com... Ao seleccionar coidadosamente só os produtos da máis alta calidade, as rodas de dobre masa están dispoñibles en avtotachki.com son duradeiros e seguro que che servirán durante moito tempo.

Queres saber máis sobre os síntomas de varios fallos no teu coche? Consulta os nosos outros entradas do blog.

O radiador está danado? Comproba cales son os síntomas!

Problemas de calefacción no inverno? Consulta como solucionalo!

Que é o máis común nos motores diésel?

As avarías máis frecuentes do sistema de freos