Liquidación Pontiac Grand Prix
Contido
- Distancia ao chan Pontiac Grand Prix 3º restyling 1967, coupé, 2ª xeración
- Liquidación Pontiac Grand Prix 2º restyling 1966, carrocería aberta, 2ª xeración
- Distancia ao chan Pontiac Grand Prix 2º restyling 1966, coupé, 2ª xeración
- Liquidación Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupé, 2ª xeración
- Distancia ao chan Pontiac Grand Prix 1964, coupé, 2ª xeración
- Distancia ao chan Pontiac Grand Prix 2º restyling 1963, coupé, 1ª xeración
- Liquidación Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupé, 1ª xeración
- Distancia ao chan Pontiac Grand Prix 1961, coupé, 1ª xeración
A distancia ao chan é a distancia desde o punto máis baixo no centro da carrocería do coche ata o chan. Non obstante, o fabricante do Pontiac Grand Prix mide a distancia ao chan segundo lle conveña. Isto significa que a distancia desde os amortecedores, a cárter de aceite do motor ou o silenciador ata o asfalto pode ser menor que a distancia ao chan indicada.
Un punto interesante: os compradores de automóbiles prestan especial atención á distancia ao chan, porque no noso país unha boa distancia ao chan é unha necesidade; aforrarache de dores de cabeza ao aparcar ás beiravías.
A altura de marcha do Pontiac Grandpri varía de 142 a 160 mm. Pero teña coidado ao ir de vacacións ou ao volver facer a compra: un coche cargado perderá facilmente 2-3 centímetros de distancia ao chan.
Se o desexa, pódese aumentar a distancia ao chan de calquera coche usando espaciadores para amortecedores. O coche será máis alto. Non obstante, perderá a súa antiga estabilidade a altas velocidades e perderá moito en manobrabilidade. Tamén se pode reducir a distancia ao chan; para iso, por regra xeral, é suficiente substituír os amortecedores estándar por outros de axuste: o manexo e a estabilidade agradarán inmediatamente.
Distancia ao chan Pontiac Grand Prix 3º restyling 1967, coupé, 2ª xeración
10.1967 - 09.1968
Agrupación | Distancia, mm |
6.6 AT Grand Prix 400 | 142 |
6.6 MT3 Grand Prix 400 | 142 |
6.6 MT4 Grand Prix 400 | 142 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 | 142 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 | 142 |
7.0 AT Grand Prix 428 | 142 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 HO | 142 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 HO | 142 |
7.0 AT Grand Prix 428 HO | 142 |
Liquidación Pontiac Grand Prix 2º restyling 1966, carrocería aberta, 2ª xeración
10.1966 - 09.1967
Agrupación | Distancia, mm |
6.6 AT Grand Prix Convertible 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix Convertible 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix Convertible 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 AT Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
Distancia ao chan Pontiac Grand Prix 2º restyling 1966, coupé, 2ª xeración
10.1966 - 09.1967
Agrupación | Distancia, mm |
6.6 AT Grand Prix 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 | 160 |
7.0 AT Grand Prix 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 Quad-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 Quad-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix 428 Quadra-Power | 160 |
Liquidación Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupé, 2ª xeración
10.1965 - 09.1966
Agrupación | Distancia, mm |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Distancia ao chan Pontiac Grand Prix 1964, coupé, 2ª xeración
10.1964 - 09.1965
Agrupación | Distancia, mm |
6.4 AT Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
Distancia ao chan Pontiac Grand Prix 2º restyling 1963, coupé, 1ª xeración
10.1963 - 09.1964
Agrupación | Distancia, mm |
6.4 AT Grand Prix 389E | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
Liquidación Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupé, 1ª xeración
10.1962 - 09.1963
Agrupación | Distancia, mm |
6.4 AT Grand Prix 389 Especial Económico | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Distancia ao chan Pontiac Grand Prix 1961, coupé, 1ª xeración
09.1961 - 09.1962
Agrupación | Distancia, mm |
6.4 AT Grand Prix 389 Especial Económico | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |