Vida curta dos pneumáticos
Tendo danado un pneumático, podes verte obrigado a comprar dous se os pneumáticos do teu coche teñen varios anos.
Ao danar un pneumático, podes verse obrigado a comprar dous? Moi probable se os pneumáticos do noso coche teñan varios anos.
Aínda que os pneumáticos son parte integrante de calquera vehículo, non se consideran pezas de reposición. Así, non están amparados pola regulación de venda de recambios, segundo a cal os fabricantes están obrigados a subministrar recambios ao mercado durante outros 10 anos despois de que se interrompa a produción dun determinado modelo de coche. A vida útil deste modelo de pneumáticos é moito máis curta.
A excepción son os pneumáticos dos fabricantes nacionais, como Dębica ou Kormoran, que son máis sensibles á demanda do mercado local. De aí que, por exemplo, os modelos económicos Vivo ou Navigator se produzan dende hai máis dunha ducia de anos e a súa produción non ten fin. Non obstante, no caso dos pneumáticos dos principais fabricantes, os modelos cambian ou modifican de media cada 3-4 anos. Aínda que un pneumático se venda ben, adoita ser "reformado" por motivos de mercadotecnia.
Entón, que facemos cando temos un coche que ten varios anos e o pneumático danado está irreparable e, mentres tanto, desapareceu da oferta dos fabricantes? Para ser legais, en teoría temos que comprar 2 pneumáticos novos (os pneumáticos deben ser iguais en cada eixe). Non obstante, como aconsella Jacek Kokoszko dun dos servizos de pneumáticos de Poznań, paga a pena chamar e preguntar antes de arriscarse a dobre gasto. Moitas veces, as empresas de pneumáticos tamén deixaron de producir modelos de pneumáticos na súa gama. As nosas posibilidades aumentan se buscamos un tamaño de pneumático menos común. Entón, a probabilidade de que permaneza no andel do almacén é moito maior. Como último recurso, podemos probar sorte nos puntos de venda de pneumáticos usados.
Os propietarios de vehículos equipados cun recambio de tamaño completo están nunha posición moito mellor. Poden substituír o pneumático danado por un "de reposto", e utilizar o pneumático recén adquirido como de reposto, non necesariamente idéntico ao resto (pero entón só podemos tratalo como de reposto). Se, pola contra, o noso coche só dispón de "vía de acceso", no caso de producirse un grave dano dos neumáticos, só temos que buscar unha tenda de pneumáticos e acabar comprando dous pneumáticos.
