Faro de cruce para Volkswagen Polo

Na maioría das veces, os problemas coa luz de cruce nun Volkswagen Polo xorden debido á queima da lámpada. Neste caso, é necesario substituír os elementos de iluminación. Isto é doado de facer, dado o cómodo acceso á parte traseira dos faros. O principal é coñecer os distintos matices desta operación e seguir rigorosamente o procedemento.

Procedemento de substitución

1. Abra o capó e desconecte o terminal negativo da batería. O mellor é poñelo nun trapo que non estea dobrado en varias capas.
2. Desconecte o bloque de terminales da base. Isto faise de forma moi sinxela: tírao cara a ti, axitando lixeiramente á dereita e á esquerda. Non é necesario afrouxar forte, a peza sucumbirá rapidamente. Retire o mazo de cables dos terminais da lámpada.
3. Retire o tapón de goma.
   
   
   
   Tire a pestana do enchufe.
   
   
   
   Retire o tapón de goma.
4. Agora temos acceso ao retén de resorte. Só tes que tiralo cara a ti e soltarase.
   
   
5. Prema no extremo do clip de resorte.
6. Dos ganchos, retire o pestillo do gancho.
7. Retire coidadosamente a lámpada antiga, no lugar da cal é necesario instalar unha nova. Realizamos a substitución con luvas para non tocar o cristal. En caso contrario, pode deixar marcas de graxa na lámpada. Se toca o vaso durante o funcionamento, simplemente limpe o matraz con alcohol.
8. Retire a lámpada do faro da carcasa do faro.
9. Instalamos a base, fixándoa cun resorte. Poñemos o plumeiro no seu sitio. Despois diso, poñemos o bloque nos contactos.

Esta operación non leva máis de 15 minutos. Un artesán experimentado terá tempo para cambiar as dúas lámpadas dos faros durante este tempo.

Substitución da lámpada de cruce nas últimas versións do Polo

Desde 2015, Volkswagen lanzou un sedán Polo renovado. Aquí, para extraer facilmente a lámpada, terás que desmontar todo o faro. Para iso, use unha chave Torx T27. O algoritmo de accións implica os seguintes pasos:

1. Use unha chave para desenroscar os dous parafusos que suxeitan o faro.
   
   
   
   Desconecta o enchufe.
   
   
   
   Parafusos do faro.
   
   
   
   Usamos unha chave Torx.
2. Agora cómpre tirar suavemente do faro cara a ti para quitalo dos pestillos.
   
   
   
   Fai clic no faro desde dentro do compartimento do motor.
   
   O primeiro retén de plástico.
   
   
   
   Segundo clip de plástico.
3. Retire a bota de goma. Retire a tapa protectora e verá o portalámpada.
4. Xire o portalámpada media volta no sentido antihorario. Despois diso, debe ser eliminado facilmente do faro. A toma ten unha cómoda asa para xirar en sentido antihorario.
5. Retire a lámpada queimada e substitúea por unha nova.

Colocándoo na orde inversa.

Tipo de lámpada

Antes de proceder á substitución, debes seleccionar unha lámpada. Utilízanse lámpadas halóxenas de dobre filamento H4. Diferéncianse da base dun só núcleo, na que hai tres contactos. Desde 2015 utilízanse lámpadas H7 (ten en conta).

Lámpadas H4 - ata 2015.

Lámpadas H7 - desde 2015.

Tales lámpadas están amplamente distribuídas, polo que non haberá problemas coa súa adquisición. É mellor escoller elementos cunha potencia de 50-60 W, deseñados para 1500 horas de funcionamento. O valor de brillo destas lámpadas alcanza os 1550 lm.

Deben evitarse as lámpadas que emiten unha luz azul pálida. Se en tempo seco iluminan ben o espazo, entón en neve e choiva este brillo non será suficiente. Polo tanto, é mellor escoller o "halóxeno" habitual.

Escolla

Moitos condutores elixen lámpadas de fabricación doméstica da empresa Mayak. Esta é unha boa opción a un prezo accesible.

Lámpadas "Mayak" da serie ULTRA H4 cunha potencia de 60/55 W.

É recomendable mercar dúas lámpadas e cambiar un par. Isto débese a dúas razóns:

1. As lámpadas de diferentes fabricantes adoitan diferir en brillo e suavidade da luz. Polo tanto, ao instalar un novo elemento de iluminación, pode notar que os faros brillan de forma diferente.
2. Dado que as lámpadas teñen o mesmo recurso, o segundo faro pronto apagarase despois do primeiro. Para non esperar a este momento, é mellor realizar unha substitución simultánea.

   Para non volver a subir debaixo do capó despois de medio mes, é mellor cambiar inmediatamente as dúas luces baixas.