Luces de posición para Renault Logan

As lámpadas dos aparellos de iluminación de calquera coche queiman constantemente e se contactas cun servizo de automóbiles cada vez que cambias unha lámpada, o custo desta "reparación" bloqueará todo o resto, incluídos os custos de combustible. Pero por que acudir a especialistas para cada pequena cousa, se todo se pode facer coas túas propias mans? Neste artigo, tentaremos substituír de forma independente as lámpadas de estacionamento en Renault Logan.

Os faros difiren nas diferentes xeracións de Logan e a substitución das lámpadas neles

Ata a data, Renault Logan ten dúas xeracións. O primeiro comezou a súa vida en 2005 na planta de Renault Rusia (Moscova) e rematou en 2015.

A segunda xeración naceu en Togliatti (AvtoVAZ) en 2014 e a súa produción continúa ata hoxe.

Como podes ver na foto de arriba, os faros das xeracións son algo diferentes, e estas diferenzas non son só externas, senón tamén construtivas. Non obstante, o algoritmo para substituír as lámpadas de estacionamento para Renault Logan I e Renault Logan II é case o mesmo. A única diferenza está na carcasa protectora (Logan II), que cobre a base da lámpada de posición.

En canto ás luces traseiras, o seu deseño non cambiou en absoluto, o que significa que o algoritmo para substituír as lámpadas neles permaneceu igual.

Que ferramentas e bombillas necesitarás

Primeiro, imos descubrir que lámpadas se usan no Renault Logan como luces de posición. As dúas xeracións son iguais. Nos faros, o fabricante instalou lámpadas incandescentes W5W cunha potencia de 5 W en xeral:

Nas luces traseiras, un dispositivo (tamén incandescente) con dúas espirais - P21 / 5W, é o responsable das luces laterais e da luz de freo.

Se o desexa, pódense instalar LED do mesmo tamaño en lugar das lámpadas incandescentes convencionais.

Díodos analóxicos W5W e P21/5W

E agora as ferramentas e os accesorios. Non necesitamos nada especial:

• Destornillador Phillips (só para Renault Logan I);
• luvas de algodón;
• lámpadas de recambio.

Substitución da separación frontal

Ao substituír as lámpadas das luces de posición dos faros, non é necesario retirar estes faros, como recomendan a maioría dos recursos da rede. Incluso a miña man (e aínda non a máis elegante) é capaz de alcanzar o cartucho global situado na parte traseira do faro. Se alguén interfire coa batería, pódese eliminar. Ela non me molesta.

Non hai nada difícil na operación, e non require esforzo físico.

Entón, abra o capó do compartimento do motor e proceda á substitución. Faro dereito. Metemos a man no oco entre a batería e o corpo e ao tacto buscamos un cartucho de luces de posición. Exteriormente, parece isto:

Luces de posición do cartucho en Renault Logan I nun lugar normal

Xire o cartucho 90 graos en sentido contrario ás agullas do reloxo e retíreo xunto coa lámpada.

Cartucho de luces de estacionamento retirado no Renault Logan I

Retire a lámpada simplemente tirando dela e poñendo unha nova no seu lugar. Despois diso, realizamos todos os pasos na orde inversa: instala o cartucho no seu lugar e arranxao xirándoo 90 graos no sentido das agullas do reloxo.

Co faro esquerdo, todo é un pouco máis complicado, xa que o buraco é moito máis estreito e haberá que achegarse ao cartucho dende o lado do bloque de luz principal. A miña man entrará nesta ranura, se a túa non está, terás que desmontar parcialmente a unidade do faro. Retire a tapa protectora de plástico da escotilla do faro.

Extracción da tapa da escotilla do faro

Apague o faro desenchufando o conector. Eliminar o selo de goma.

Retirando a unidade de potencia e o selo de goma

Como resultado, a brecha ampliarase e será fácil subir nela. Do mesmo xeito, retiramos o cartucho, cambiamos a lámpada, introducimos o cartucho, non esquezamos poñer a funda de selado e conectamos a alimentación á luz principal.

Para os propietarios de Renault Logan II, o proceso de substitución das lámpadas dos faros non é significativamente diferente. A única diferenza é que o enchufe da luz lateral está pechado cunha tapa protectora. Polo tanto, tomamos os seguintes pasos:

1. Atapeamos e retiramos a tapa (pequena).
2. Atapeamos e retiramos o cartucho (xirando).
3. Cambiamos a lámpada.
4. Instale o cartucho e poña a tapa.

Substitución das lámpadas das luces de posición dianteiras do Renault Logan II

Substitución do calibre traseiro

As luces traseiras Renault Logan I e Renault Logan II teñen case o mesmo deseño. A única diferenza é que na primeira xeración, a lanterna está fixada con parafusos para un desaparafusador Phillips (segunda xeración - porcas ás de plástico) e 5 abrazadeiras da placa principal, e non 2.

Comecemos co proceso de substitución das luces traseiras (tamén son luces de freo) no Renault Logan II, xa que esta modificación é máis común en Rusia. En primeiro lugar, desenrosque as dúas porcas de plástico que suxeitan a lanterna. Están feitos en forma de cordeiros, e a chave non é necesaria.

Ubicación dos pestillos da luz traseira no Renault Logan II

Agora retire o faro - axita suavemente e tira cara atrás ao longo do coche.

Retire a luz traseira

Desconecte o conector de alimentación premendo o pestillo.

O terminal de alimentación está fixado cun pestillo de empuxe

Coloque a unidade boca abaixo sobre unha superficie branda e retire o selo brando.

O taboleiro con bombillas está suxeita por dous pestillos. Comprimimos e cargamos.

Retirada da placa da lámpada

Marquei cunha frecha a lámpada responsable das dimensións. Elimínase premendo lixeiramente e xirando no sentido antihorario ata que se detén. Cambiamos a lámpada a unha que funcione, instalamos a placa no seu lugar, conectamos o conector de alimentación, reparamos o faro.

Con Renault Logan I, as accións son algo diferentes. En primeiro lugar, retire a parte do tapizado do maleteiro oposto ao faro. Debaixo do tapizado, veremos dous parafusos autorroscantes situados no mesmo lugar onde se atopan as porcas das mariposas do Renault Logan II (ver foto superior). Desenroscámolas cun desaparafusador Phillips e retirámolas a lanterna. O resto dos pasos para substituír as luces de marcador son similares. O único é que a placa da lámpada do Logan I pódese fixar con dous ou cinco pestillos, depende da modificación da lámpada.

Ao parecer, estamos a falar de substituír as lámpadas de lado nun coche Renault Logan. Se le atentamente o artigo, pode facer fronte a esta tarefa por conta propia, non gastando máis de 5 minutos na substitución.