Coche blindado lixeiro M8 "Greyhound"
Coche blindado lixeiro M8 "Greyhound"Coche blindado lixeiro M8, "Greyhound" (galgo inglés).
Para protexerse do ataque do aire, instalouse na torre unha ametralladora antiaérea de 12,7 mm. No compartimento de control, que é unha cabina elevada sobre o casco, alóxanse o condutor e un dos tripulantes. A cabina blindada está equipada con periscopios e ranuras de visualización con amortiguadores. Sobre a base da M8, unha sede coche blindado O M20, que se diferencia do M8 en que non ten torreta, e o compartimento de loita está equipado con lugares de traballo para 3-4 oficiais. O vehículo de mando estaba armado cunha ametralladora antiaérea de 12,7 mm. Para a comunicación externa instaláronse emisoras de radio en ambas máquinas.
Despois de estudar a experiencia das operacións militares en Europa en 1940-1941, o mando do exército estadounidense formulou os requisitos para un novo coche blindado, que debía ter un bo rendemento, ter unha disposición de rodas de 6 x 6, silueta baixa, peso lixeiro e armado. cun canón de 37 mm. Segundo a práctica imperante nos Estados Unidos, varias empresas foron invitadas a desenvolver unha máquina deste tipo, catro empresas participaron na licitación.
Entre as propostas escolleuse o prototipo Ford T22, que se puxo en produción baixo a denominación de coche blindado lixeiro M8. Aos poucos, o M8 converteuse no coche blindado estadounidense máis común, cando a produción rematou en abril de 1945, 11667 destes vehículos foran construídos. Segundo os expertos estadounidenses, era un excelente vehículo de combate cunha excelente capacidade de campo a través. Un gran número destas máquinas estaban na formación de combate dos exércitos de varios países ata mediados da década de 1970.
Era un coche de tres eixes baixos (un eixo diante e dous detrás) con tracción total, cuxas rodas estaban cubertas con pantallas extraíbles. A tripulación de catro persoas foi colocada dentro dun compartimento espazos, e un canón de 37 milímetros e unha ametralladora Browning de 7,62 milímetros coaxiales foron instalados nunha torreta descuberta. Ademais, instalouse unha torreta para unha metralleta antiaérea de 12,7 mm na parte traseira da torre.
O parente máis próximo do M8 era o coche blindado de propósito xeral M20 coa torre eliminada e o compartimento de tropas en lugar do de combate. A ametralladora podería montarse nunha torreta por riba da parte aberta do casco. O M20 xogou nada menos que o M8, xa que era unha máquina versátil que se usaba para resolver varias tarefas, desde a vixilancia ata o transporte de mercadorías. O M8 e o M20 comezaron a entrar nas tropas en marzo de 1943, e en novembro dese ano producíronse máis de 1000 vehículos. Pronto comezaron a ser entregados ao Reino Unido e aos países da Commonwealth británica.
Os británicos asignaron ao M8 a designación de Greyhound, pero mostráronse escépticos sobre o seu rendemento en combate. Entón, crían que este coche tiña unha armadura demasiado débil, especialmente a protección contra as minas. Para eliminar esta falta de efectivos, colocáronse sacos de area na parte inferior do coche. Ao mesmo tempo, o M8 tamén tiña vantaxes: o canón de 37 mm podía golpear calquera vehículo blindado inimigo e había dúas metralladoras para loitar contra a infantería. A principal vantaxe do M8 era que estes vehículos blindados foron subministrados en grandes cantidades. As características de desempeño
Fontes:
|
O coche blindado M8, creado por Ford en 1942, foi o principal tipo de vehículo blindado utilizado polo exército estadounidense na Segunda Guerra Mundial. O coche blindado foi creado a partir dun camión estándar de tres eixes cunha disposición de rodas 6 × 6, non obstante, ten un deseño de "tanque": o compartimento de enerxía cun motor de carburador refrigerado por líquido está situado na parte traseira do vehículo. casco, o compartimento de loita está no medio e o compartimento de control está na parte dianteira. No compartimento de loita está montada unha torreta xiratoria cun canón de 37 mm e unha ametralladora de 7,62 mm.
