Os mellores vehículos eléctricos chegarán pronto ao mercado

Espérase que os vehículos eléctricos revolucionen o mercado da automoción nos próximos anos. Os fabricantes de automóbiles seguen producindo vehículos eléctricos moi superiores aos lanzados hai só uns anos en termos de autonomía, rendemento e accesibilidade. Aínda que os vehículos eléctricos aínda representan unha fracción de todos os vehículos vendidos nos Estados Unidos, a cota de mercado de vehículos eléctricos está crecendo rapidamente. Consulta os 40 vehículos e camións eléctricos máis populares que chegarán ao mercado nos próximos anos.

Ford Mustang Max E

O Mustang Mach-E polarizou o mundo do automóbil. Aínda que moitos fans da marca coinciden en que o SUV crossover eléctrico é un paso cara ao futuro, outros debaten se o uso do lendario apelido Mustang era absolutamente necesario. Unha cousa é certa; O Mustang Mach E é un SUV innovador que se estrea para o ano modelo 2021.

O modelo base está dispoñible a partir de 42,895 dólares para a variante estándar do coche con tracción traseira. A versión Mach-E máis barata ten unha autonomía de 230 millas e un tempo de 5.8-60 mph de 480 segundos. Tamén está dispoñible unha potente variante Mustang Mach-E GT, cunha potencia total de XNUMX.

BMW i4

BMW lanzou unha berlina da Serie 4 de segunda xeración actualizada para o ano modelo 2020. A aparencia controvertida do coche polarizou a comunidade do automóbil, e a enorme reixa frontal converteuse rapidamente no centro de atención. Xunto co debut da nova Serie 4, o fabricante alemán presentou o concepto dunha variante eléctrica.

Espérase que o BMW i4 debute este ano como un sedán de 4 portas. O coche será alimentado por unha batería de 80 kWh combinada con dous motores no eixe traseiro, que producen 268 cabalos de potencia para o modelo base. Curiosamente, unha versión de tracción traseira estará dispoñible como alternativa ao sistema BMW xDrive AWD.

Porsche Thai

O Taycan marca o inicio dunha nova era para Porsche xa que é o primeiro vehículo de produción totalmente eléctrico desenvolvido polo fabricante alemán. O sedán de 4 portas mellorado foi un gran éxito. Porsche informou de que máis de 20,000 Taycan foron entregados aos clientes en 2020.

A innovación de Porsche non se queda aí. Por primeira vez centrado no rendemento Turbo o adorno non está realmente alimentado por un motor turboalimentado. Pola contra, o Taycan Turbo e o Turbo S están equipados cun motor eléctrico de 671 e 751 CV. respectivamente.

Nissan Aria

O Ariya é un fermoso SUV compacto que estivo en produción desde mediados de 2020. O vehículo lanzado para o ano modelo 2021 cun prezo inicial duns 40,000 dólares.

Nissan presentou diferentes niveis de equipamento para o novo SUV Ariya, cada un cun motor eléctrico bimotor. O modelo base da gama estándar está equipado cunha transmisión de tracción dianteira e unha batería de 65 kWh, o que dá unha autonomía de aproximadamente 220 millas. O modelo de rango estendido vén cunha potencia actualizada de 90 kWh que pode percorrer máis de 300 millas cunha soa carga. Tamén está dispoñible unha variante de rendemento mellorada para o nivel de equipamento de gama ampliada.

Audi Q4 E-tron

Audi planea presentar o crossover Q4 totalmente eléctrico a finais deste ano. O fabricante de automóbiles alemán leva provocando aos fanáticos conceptos de coches desde 2019. Audi aínda ten que revelar detalles sobre o coche, aínda que espérase que a produción comece nos próximos meses.

O fabricante de automóbiles alemán revelou que o modelo base Q4 estará dispoñible a partir de 45,000 dólares. A este prezo, o coche podería ser unha excelente alternativa aos seus rivais como o Tesla Model X. O fabricante de automóbiles alemán afirma que o Q4 pode alcanzar 60 mph en só 6.3 segundos e ten unha autonomía de polo menos 280 millas cunha soa carga.

Mercedes-Benz EQC

O SUV de alta tecnoloxía EQC marcou o inicio dunha nova era para Mercedes-Benz. Revelado en 2018 como modelo de 2020, o coche é o primeiro da nova liña EQ totalmente eléctrica do fabricante de automóbiles. O EQC baséase na clase GLC.

O EQC funciona con dous motores eléctricos cunha potencia total duns 400 cabalos de potencia, o que lle permite alcanzar 5.1 mph en 60 segundos e unha velocidade máxima de 112 mph. Ata agora, o fabricante alemán lanzou as características dunha soa configuración do EQC.

Rivian R1T

Este pequeno fabricante de automóbiles entrou na industria do automóbil con estilo no Salón do Automóbil de Los Angeles 2018. Durante o concerto, Rivian presentou os seus dous primeiros vehículos de produción, a pickup R1T e o SUV R1S. Como probablemente xa adiviñaches, ambos son vehículos eléctricos.

O R1T conta cun motor eléctrico montado en cada roda, que proporciona unha potencia total de 750 cabalos de potencia. Basicamente, o R1T poderá alcanzar 60 mph en só 3 segundos. Non é nada menos que unha camioneta real, xa que Rivian promete 11,000 libras de capacidade de remolque e 400 millas de autonomía.

Aspark Curuxa

Este superdeportivo futurista mostrouse por primeira vez como concepto no Salón do Automóbil IAA 2017. Creado por un pequeno fabricante xaponés, OWL rapidamente foi noticia internacional. Desde outubro de 2020, o OWL é o coche de produción máis rápido do mundo, alcanzando 0 km/h en 60 segundos.

O tren motriz eléctrico de 4 motores do coche, alimentado por unha batería de 69 kWh, dise que produce algo menos de 2000 cabalos de potencia. Segundo o fabricante de automóbiles, o superdeportivo poderá percorrer 280 millas cunha soa carga. O vehículo estará dispoñible para a venda en América do Norte a partir de xaneiro de 2021.

Lotus Evia

Evija é un superdeportivo extravagante que chegará á cadea de montaxe en 2021. Este é o primeiro coche eléctrico desenvolvido por Lotus. É probable que o espectacular deseño exterior se combine cun prezo elevado. Aínda que Lotus aínda non revelou o prezo, o Evija estará limitado a 130 unidades en produción.

O Evija acadará a friolera de 1970 cabalos de potencia xerados por catro motores eléctricos combinados cunha batería de 4 kWh. O Evija poderá alcanzar os 70 mph en menos de 60 segundos, segundo o fabricante de automóbiles británico. Espérase que a velocidade máxima sexa de 3 mph.

bmw x

Ata a data, iX é o mellor coche da gama de BMW. I arranxo. O concepto deste SUV eléctrico futurista mostrouse por primeira vez en 2018. A finais de 2020, o fabricante alemán presentou o deseño final do iX de 5 portas listo para a produción. Espérase que o coche saia á venda en 2021.

O SUV comparte a mesma linguaxe de deseño que a berlina i4 mencionada anteriormente. Polo de agora, BMW só confirmou unha variante do SUV eléctrico, alimentado por unha batería de 100 kWh combinada con dous motores que producen en conxunto uns 500 cabalos de potencia. Sprint a 60 mph leva só 5 segundos.

Lordstown Endurance

A Endurance é unha reimaxinación futurista da clásica camioneta estadounidense. O camión foi deseñado por Lordstown Motors. A startup incluso decidiu construír o Endurance nunha antiga planta de General Motors en Ohio. Espérase que a pickup saia á venda a finais deste ano.

Segundo Lordstown Motors, o Endurance estará propulsado por 4 motores eléctricos cunha potencia total de 600 cabalos de potencia. Ademais, segundo as previsións, a autonomía cunha soa carga será de 250 millas. Todo isto estará dispoñible a partir de 52,500 dólares para o modelo base.

GMC Hummer

Despois de máis dunha década fóra do mercado, GM decidiu revivir o nome Hummer. Non obstante, esta vez o nome só se utilizará para un modelo concreto, e non para toda a filial. Os famosos motores de gasolina e diésel Hummer son cousa do pasado en favor dun sistema de propulsión totalmente eléctrico.

O novo GMC Hummer debutou oficialmente en 2020 e porase á venda no outono de 2021. General Motors promete un rendemento todoterreo inigualable para estar á altura do nome Hummer. Ah, e esta camioneta monstruosa producirá mil cabalos de potencia. Por se xa non estaba o suficientemente xenial.

Mercedes-Benz EQA

Aínda que os conceptos para este pequeno SUV eléctrico existen desde hai anos, Mercedes-Benz aínda ten que confirmar oficialmente cando entrará en produción o vehículo. Ata agora, é dicir. O fabricante de automóbiles alemán confirmou que o EQA está actualmente en produción e que sairá á venda a finais deste ano.

O pequeno EQA será o vehículo básico da nova gama EQ totalmente eléctrica de Mercedes-Benz. O fabricante alemán promete equipar o EQA coa tecnoloxía máis recente, así como con xenerosas características de confort. Mercedes-Benz planea introducir 10 vehículos na súa gama EQ a finais de 2022.

Audi E-Tron GT

A versión de produción do E-Tron GT presentouse o 9 de febreiro de 2021, aínda que o concepto existe desde 2018. O fabricante de automóbiles alemán planeou crear unha alternativa enfocada no rendemento ao Tesla Model 3. Aínda que o coche revelouse orixinalmente como un coupé de 2 portas con capacidade para 4 persoas, confirmouse que a versión de produción é un sedán de 4 portas.

O E-Tron GT comparte moitos compoñentes, incluída a plataforma, co Porsche Taycan. O sedán produce 646 cabalos de potencia mediante unha configuración bimotor xunto cunha batería de 93 kWh. Espérase que o E-Tron GT saia ao mercado en 2021.

Aire lúcido

Lucid Air é outro coche eléctrico monstruoso que sairá ao mercado en breve. O Air é un sedán de luxo de 4 portas deseñado por Lucid Motors, un fabricante de automóbiles prometedor de California. As entregas do primeiro vehículo da compañía están programadas para comezar na primavera de 2021.

Air está equipado con dous motores eléctricos cunha capacidade total de 1080 cabalos de potencia. O sistema de propulsión eléctrica é alimentado por unha batería de 113 kWh cunha autonomía de ata 500 millas cunha soa carga. O sedán comezará en 69 dólares para o modelo base menos potente de 900 CV.

Jeep Wrangler eléctrico

Coa presentación dunha versión híbrida enchufable do Jeep Wrangler, ten sentido que o fabricante de automóbiles estadounidense lance tamén unha variante totalmente eléctrica. Aínda se sabe pouco sobre o coche, co debut oficial do concepto Wrangler EV en marzo de 2021.

Ten en conta que Jeep só mostrará un vehículo conceptual, non un vehículo listo para a produción. Espérase que o Wrangler EV teña un rendemento superior ao da variante híbrida enchufable do Wrangler 2021. Despois de todo, o plug-in só ofrece unha autonomía eléctrica de 50 millas.

Mercedes-Benz EQS

Os compradores de coches que prefiren as berlinas aos SUV non son esquecidos por Mercedes-Benz. O EQS é outra incorporación á liña de EQ electrificado da marca. O coche estará baseado no concepto Vision EQS anterior e espérase que saia ao mercado en 2022.

É probable que o EQS sexa unha versión máis silenciosa e espazosa do sedán de luxo da Clase S. A revelación dos plans EQS de Mercedes-Benz podería indicar que é posible que non se produza unha versión totalmente eléctrica da oitava xeración da Clase S en favor do EQS. A potencia máxima do Vision EQS do sistema de propulsión eléctrica era de 469 cabalos. Non obstante, o fabricante de automóbiles alemán aínda non revelou as especificacións dos EQS listos para a produción.

Bollinger B1

Bollinger Motors, un novo fabricante de automóbiles con sede en Detroit, presentou o SUV B1 xunto coa camioneta B2. Ambos os vehículos son totalmente eléctricos e ofrecen o mellor dos dous mundos. Quen non querería un todoterreo capaz de alta tecnoloxía con un aspecto cuadriculado anticuado?

Bollinger promete que o B1 será o SUV máis potente do mercado. O coche é algo así como unha versión moderna do emblemático Hummer H1, agás pola terrible economía de combustible. O coche estará equipado cun dobre motor eléctrico que producirá 614 cabalos de potencia en total. A batería de 142 kWh dura 200 millas cunha soa carga.

Bollinger Motors está lanzando un segundo vehículo xunto co SUV B1. Continúa lendo para saber máis!

Rimac C_Dous

Rimac é un dos líderes da industria cando se trata de construír supercoches eléctricos de alto rendemento. A diferenza de moitos outros pequenos fabricantes de automóbiles, os vehículos Rimac avanzaron máis aló da fase inicial de concepto. O C_Two é un dos vehículos eléctricos máis emocionantes nos que Rimac está a traballar actualmente.

O Rimac C_Two comparte moitos compoñentes da transmisión coa Pininfarina Battista anteriormente mencionada. O superdeportivo dispón dun motor eléctrico montado en cada roda, que ofrece unha potencia total de máis de 1900 cabalos. A velocidade máxima afirmada é de 258 mph. O fabricante de automóbiles croata promete que o C_Two debutará a finais deste ano tras un atraso na produción debido á pandemia de COVID-19.

Bollinger B2

Do mesmo xeito que o SUV B1, o B2 será o líder no seu segmento. Bollinger Motors promete que o B2 será a pickup máis potente de todos os tempos. Algúns dos aspectos máis destacados do B2 inclúen unha capacidade de remolque de 7500 libras, unha carga útil máxima de 5000 libras ou unha plataforma que se expande ata case 100 polgadas.

O B2 está propulsado polo mesmo motor de 614 cabalos de potencia que o seu SUV. Do mesmo xeito que a B1, a pickup B2 ten unha impresionante distancia ao chan de 15 polgadas e un tempo de 4.5-60 mph de XNUMX segundos.

Tesla roadster

O Cybertruck non é a única incorporación xenial á liña de Tesla EV. Algúns condutores lembran o roadster orixinal. Xa en 2008, o roadster de primeira xeración foi o primeiro coche eléctrico producido en serie capaz de percorrer máis de 200 km cunha soa carga. Probablemente viches o vídeo do roadster vermello de primeira xeración viaxando polo espazo despois de que fose lanzado por un foguete Falcon Heavy en 2018.

Para o ano modelo 2022 lanzarase un roadster de segunda xeración totalmente novo. Telsa promete unha autonomía de 620 millas e un tempo de 60-1.9 mph de só XNUMX segundos.

Dacia Spring EV

Non é ningún segredo que os coches eléctricos non son tan accesibles como os que funcionan con gasolina. Aínda que o potente motor e a comodidade de cargar o teu coche na casa certamente atraen a moitos compradores de coches, moitos deles non poden facer todo con un Tesla novo ou un Range Rover elegante. Dacia, o fabricante de automóbiles romanés, presentou unha solución brillante.

O Spring será o primeiro vehículo totalmente eléctrico desenvolvido por Dacia. A diferenza da gran maioría dos vehículos eléctricos que existen hoxe en día, Dacia promete facer a Primavera moito máis asequible. De feito, o fabricante anunciou que o Spring será o coche eléctrico novo máis barato de Europa. Unha vez que se lanzou, é dicir.

Volvo XC40 recarga

Volvo presentou por primeira vez o XC40 Recharge a finais de 2019 como o primeiro coche de produción totalmente eléctrico con tracción total da compañía. Segundo o fabricante de automóbiles sueco, Volvo lanzará un novo coche eléctrico todos os anos ata que toda a gama estea formada por vehículos eléctricos.

O XC40 é perfecto para o teu desprazamento diario. O fabricante de automóbiles promete unha autonomía de máis de 250 millas cunha soa carga, así como unha aceleración a 4.9 mph en 60 segundos. A batería pódese cargar ata o 80% da súa capacidade en só 40 minutos.

Lagonda rover

O peculiar concepto All Terrain fixo o seu primeiro debut no Salón Internacional do Automóbil de Xenebra a principios de 2019. Este é o primeiro coche totalmente eléctrico vendido por Lagonda, unha subsidiaria de Aston Martin. Ademais, o alcume de Lagonda estivo desaparecido desde que o raro sedán Lagonda Taraf debutou en 2015.

Desafortunadamente, a produción do All Terrain retrocedeuse ata 2025 a pesar dos primeiros informes de que o coche podería chegar ao mercado en 2020. transmisión eléctrica.

Mazda MX-30

O primeiro vehículo de produción totalmente eléctrico de Mazda, o SUV crossover MX-30, fixo o seu primeiro debut a principios de 2019. A produción comezou aproximadamente un ano despois, e as primeiras unidades xa foron entregadas no segundo semestre de 2020. Mazda asegurou que o MX-30 destacaría doutros coches do mercado e instalou o crossover con portas tipo clamshell similares ás que se atopan no deportivo RX-8.

O MX-30 é impulsado por un motor eléctrico de 141 cabalos de potencia. Lonxe de ser un monstro de alto rendemento, este é máis un SUV fiable perfecto para o teu desprazamento diario.

Ford F-150 eléctrico

Ford confirmou que pronto chegará ao mercado unha versión totalmente eléctrica da camioneta favorita de Estados Unidos. A idea dun F-150 eléctrico xurdiu por primeira vez no Salón do Automóbil de Detroit de 2019, despois do cal o fabricante de automóbiles estadounidense fixo unha serie de teasers.

Menos dun ano despois, Ford lanzou un pequeno vídeo que demostraba as capacidades do prototipo eléctrico F150. No vídeo, podes ver o F150 transportando vagóns de mercadorías por valor de máis de 1 millón de libras esterlinas. Desafortunadamente, Ford confirmou que o camión non chegará ao mercado ata mediados de 2022.

Volkswagen ID.3

ID de Volkswagen. 3 debutou a finais de 2019 como o primeiro vehículo da nova liña de vehículos de produción totalmente eléctricos de Intel de Intel Intelligence Design. Só uns meses despois do lanzamento de ID. 3 converteuse nun dos vehículos eléctricos máis vendidos do mercado. En 57,000 entregáronse case 2020 unidades aos clientes e as entregas só comezaron o pasado mes de setembro.

Volkswagen ofrece ID. 3 con tres opcións de batería diferentes para escoller, desde unha batería de 48 kW para o modelo base ata unha batería de 82 kW para a configuración máis alta.

Tesla Cybertruck

Se necesitas a camioneta pickup máis tola do mercado agora mesmo, Elon Musk tenche cuberto. O futurista Cybertruck presentouse por primeira vez a finais de 2019 e chegará ao mercado a partir do ano modelo 2022.

O modelo base Cybertruck estará equipado cun só motor eléctrico montado no eixe traseiro, así como un sistema de tracción traseira. Na súa configuración máis potente, o Cybertruck está equipado cun tren motriz de tres motores e tracción total capaz de acelerar o camión ata 60 mph en só 2.9 segundos. O prezo comeza en $ 39,900 para o modelo base e $ 69,900 para a variante Tri-Motor reforzada.

Faraday FF91

A pesar das dificultades en 2018, esta startup americana volve estar na actividade. Faraday fundouse en 2016 e case quebrau só uns anos despois. Non obstante, confírmase que o FF91 EV, presentado orixinalmente en 2017, está en produción.

Este crossover de alta tecnoloxía é o vehículo de primeira clase de Faraday. O seu sistema de propulsión eléctrica é capaz de acelerar ata 60 mph en só 2.4 segundos grazas ao sistema de propulsión eléctrica acoplado a unha batería de 130 kWh. Dise que o alcance é de pouco menos de 300 millas. Segundo os rumores, o coche insignia de Faraday podería poñerse á venda este ano.

Pininfarina Battista

O Battista é outro superdeportivo excéntrico parecido ao Lotus Evija ou ao Aspark OWL. O nome do coche rende homenaxe a Battista "Pinin" Farina, que fundou a famosa empresa Pininfarina. Curiosamente, este coche é realmente producido pola empresa alemá Pininfarina Automobili, unha subsidiaria da marca italiana.

O Battista é impulsado por un motor eléctrico situado en cada roda, combinado cunha batería de 120 kWh de Rimac. A potencia total de saída é de 1900 cabalos de potencia. Segundo o fabricante de automóbiles, o Battista pode alcanzar 60 mph en menos de 2 segundos e ten unha velocidade máxima de case 220 mph. Pininfarina limitará a produción a só 150 unidades en todo o mundo.

Mandamento Estrella Polar

O Precept é un sedán de 4 portas deseñado como alternativa a outros vehículos eléctricos como o Porsche Taycan ou o Tesla Model S. O coche, presentado por primeira vez a principios de 2020, é un sedán eléctrico minimalista vendido por unha filial de Volvo.

O Precept está equipado con algunhas das últimas tecnoloxías no mundo da automoción, como Smartzone sensores. Os espellos laterais e retrovisores tamén foron substituídos por cámaras HD. O Precepto chegará ao mercado en 2023, segundo o fabricante sueco.

Volkswagen ID.4

O ID.4 é un pequeno crossover que se estreou a mediados de 2020 como o primeiro vehículo totalmente eléctrico de Volkswagen no segmento. O vehículo pretende ser unha alternativa económica a algúns dos vehículos eléctricos máis caros dispoñibles no mercado. Este é un coche para millóns, non para millonarios, como anuncia a marca alemá.

Para o mercado norteamericano, Volkswagen só ofrece unha opción de motor para o crossover ID.4. Os europeos, pola contra, poden escoller entre 3 transmisións eléctricas diferentes. A versión estadounidense do ID.150 con 4 cabalos de potencia pode alcanzar 60 mph en 8.5 segundos e ten unha autonomía de 320 millas.

Esencia do Ser

Desafortunadamente, Hyundai aínda non confirmou se se lanzará unha versión de produción deste superdeportivo. O primeiro concepto Essentia foi presentado no Salón do Automóbil de Nova York en 2018, e o fabricante de automóbiles non deu a coñecer ningún detalle claro. Segundo os rumores, é posible que vexamos unha versión de Essentia lista para a produción antes de finais de ano.

O fabricante de automóbiles coreano non revelou ningún detalle sobre as especificacións técnicas do coche. Segundo Genesis, o coche será alimentado por varios motores eléctricos. Espero que pronto haxa máis detalles!

Jaguar XJ eléctrico

Segundo informou, Jaguar planea lanzar unha variante totalmente eléctrica do sedán XJ antes de finais deste ano. O fabricante de automóbiles británico provocou o XJ eléctrico despois de que o XJ X351 fose descontinuado en 2019. Ata o momento, a única imaxe oficial do coche lanzada por Jaguar foron os primeiros planos das luces traseiras actualizadas.

Aínda que Jaguar non revelou moitos detalles sobre o sucesor eléctrico do XJ descontinuado, xa en 2020 lanzáronse fotos espía de mulas de proba camufladas. O debut oficial da berlina de gama alta está previsto para 2021. un motor eléctrico en cada un dos dous eixes emparejado cunha transmisión de tracción total.

Byton M-Byte

O M-Byte pode ser o coche eléctrico máis xenial do que xamais escoitou falar. En 2018, unha startup chinesa presentou un concepto futurista de SUV eléctrico. O M-Byte virá con funcións de alta tecnoloxía para combinar co seu estilo exterior tolo. Este innovador crossover podería resultar revolucionario unha vez que saia ao mercado, o que se espera que suceda xa en 2021.

O M-Byte estará equipado con dous motores eléctricos conectados a un paquete de baterías de 72 kWh ou 95 kWh. Byton espera que o seu tolo crossover estea dispoñible para os compradores estadounidenses a partir de 45,000 dólares.

Hyundai Ioniq 5

Os plans de Hyundai para lanzar Ioniq, unha subsidiaria totalmente eléctrica do fabricante coreano, están cada vez máis preto da realidade. Por se non o sabías, o Ioniq 5 será o primeiro vehículo en presentar a nova submarca. O coche estará inspirado no concepto Ioniq 45 que aparece na imaxe superior.

A nova submarca de Hyundai debutará en 2022. En total, o seu sistema de propulsión eléctrica está deseñado para 313 cabalos de potencia, transmitidos ás 4 rodas. Ademais, Hyundai afirma que o Ioniq 5 pódese cargar ata o 80% en menos de 20 minutos. En total, para o ano 23, o fabricante de automóbiles coreano planea introducir o vehículo eléctrico Ioniq para 2025.

Range Rover Crossover

A finais deste ano, veremos unha incorporación totalmente nova á gama Range Rover. A pesar de ser un crossover, o coche de luxo compartirá plataforma co próximo SUV Range Rover, que sairá á venda a finais deste ano. Do mesmo xeito que o seu irmán maior, o crossover debutará nalgún momento de 2021.

O fabricante de automóbiles británico non compartiu ningún detalle sobre o novo coche que non sexa unha selección de representacións e algunha información básica. Non confundas o próximo crossover co Evoque, o Range Rover de nivel de entrada. A diferenza do pequeno Evoque, o crossover custará moito. Xunto cos propulsores de gasolina e diésel, estará dispoñible unha variante totalmente eléctrica.

Cadillac Celestic

O último sedán insignia de Cadillac, o Celestiq, apareceu durante unha presentación en liña no CES deste ano. General Motors revelou algúns detalles sobre o último coche eléctrico de Cadillac por primeira vez en case un ano, xa que a emoción está a subir.

Segundo o que vimos ata agora, o Celestiq probablemente presentará a mesma linguaxe de deseño que o próximo SUV eléctrico Cadillac Lyriq. General Motors confirmou que o Celestiq estará equipado cun sistema de tracción integral, así como un sistema de dirección en todas as rodas. Espérase que o coche debute en 2023.

Pickup eléctrica Chevrolet

Chevrolet fixo a súa misión electrificar a maioría da súa flota. De feito, General Motors asegura que producirá 30 novos vehículos eléctricos en 2025. Unha delas será unha camioneta totalmente eléctrica vendida baixo a marca Chevrolet, de tamaño algo similar ao GMC Hummer.

Ata o momento, pouco se sabe do camión. De feito, o fabricante de automóbiles estadounidense nin sequera revelou o seu nome aínda. Unha ollada rápida á camioneta pickup GMC Hummer presentada recentemente debería dar unha idea clara do que é capaz GM en termos de vehículos eléctricos. Quizais vexamos outro camión capaz de producir 1000 cabalos de potencia dos seus motores eléctricos? O tempo amosarase.

iX3

O iX3 é unha alternativa moito máis moderna e sofisticada ao tolo iX. Aínda que o fabricante de automóbiles alemán continuou mostrando conceptos de SUV, a versión de produción non se revelou ata mediados de 2020. A diferenza do iX, o iX3 é esencialmente un BMW X3 cun motor intercambiado.

Curiosamente, o tren motriz do iX3 só consta dun único motor eléctrico no eixe traseiro. A súa potencia máxima é de 286 cabalos e tarda 6.8 segundos en alcanzar 60 mph. A produción de vehículos comezou no segundo semestre de 2020. O iX3 non se venderá nos Estados Unidos.