Os mellores e peores estados de conduciĆ³n
Contido
Despois de anos de descenso, os condutores estadounidenses regresan Ɣs estradas en cifras rƩcord.
Segundo a portavoz da AAA, Julie Hall, "os estadounidenses percorreron 3.1 billĆ³ns de quilĆ³metros en 2015, un rĆ©cord histĆ³rico e un 3.5 por cento mĆ”is que en 2014. The Great American Journey estĆ” de volta, grazas en gran parte aos prezos mĆ”is baixos da gasolina.
Durante o verĆ”n, a conduciĆ³n aumenta e moitos condutores prepĆ”ranse para aventuras na estrada. En preparaciĆ³n para a tempada de conduciĆ³n, CarInsurance.com utilizou oito mĆ©tricas para determinar cales son os mellores e os peores estados para os condutores. Minnesota e Utah encabezan a lista, mentres que Oklahoma e California estĆ”n na parte inferior da lista. Utah e Minnesota lideran a naciĆ³n, terminando 1o e 2o, respectivamente. California ocupa o posto 50 e Oklahoma o 49.
Carinsurance.com clasificou cada estado en funciĆ³n dos seguintes factores:
- Seguro: a porcentaxe de seguro de automĆ³bil depende da renda media do fogar.
- Condutores sen seguro: porcentaxe estimada de condutores sen seguro.
- Mortos por trĆ”fico: nĆŗmero anual de falecidos por trĆ”fico por 100,000 habitantes.
- VĆas: Porcentaxe de estradas en mal/moderado estado.
- Pontes: Porcentaxe de pontes que se atopan estruturalmente defectuosas.
- Custos de reparaciĆ³n: custo adicional estimado para reparar o seu vehĆculo debido Ć” conduciĆ³n por estradas en mal estado.
- Gas: Prezo medio dun litro de gasolina
- Atraso de viaxe: atraso anual en horas por pasaxeiro na cidade mƔis transitada do estado.
- CircunvalaciĆ³ns*: NĆŗmero de circunvalaciĆ³ns designadas polo goberno federal (un termo xeral para unha colecciĆ³n de 150 estradas distintas e variadas designadas polo Secretario de Transporte dos Estados Unidos, incluĆndo as circunvalaciĆ³ns panorĆ”micas nacionais e as autoestradas americanas).
*Utilizado como tie-break
As valoraciĆ³ns ponderadas calculĆ”ronse en funciĆ³n dos seguintes factores:
- A taxa anual de mortalidade por accidentes de trƔfico por cada 100,000 persoas segundo o IIHS Ʃ do 20%.
- O custo anual medio do seguro como porcentaxe da renda media do fogar baseado nos datos de Carinsurance.com e da Oficina do Censo dos EUA Ć© do 20%.
- Porcentaxe de estradas en mal/medio estado: 20%
- O custo estimado da reparaciĆ³n de estradas e pontes por condutor no estado segundo os datos do Departamento de Transporte dos EUA Ć© do 10%.
- Prezo medio por galĆ³n de gasolina segundo o informe do indicador de combustible AAA: 10 %
- Atraso anual por pasaxeiro do vehĆculo baseado na tarxeta de puntuaciĆ³n de mobilidade urbana de Texas A&M de 2015: 10 %
- Porcentaxe de pontes recoƱecidas como estruturalmente defectuosas - 5 %
- A porcentaxe estimada de condutores sen seguro baseada nos datos do Instituto de InformaciĆ³n de Seguros Ć© do 5%.
Os mellores e peores estados de conduciĆ³n | |||||||||
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RexiĆ³n | Rango | Seguro | sen seguro Controladores | trĆ”fico Os mortos | Estradas | Pontes | ReparaciĆ³ns | Gas | Cambiar o atraso |
Utah | 1 | 2.34% | 5.8% | 8.7 | 25% | 15% | $197 | $2.07 | 37 horas |
Minnesota | 2 | 2.65% | 10.8% | 6.6 | 52% | 12% | $250 | $1.91 | 47 horas |
New Hampshire | 3 | 2.06% | 9.3% | 7.2 | 54% | 32% | $259 | $2.01 | 15 horas |
Virxinia | 4 | 2.14% | 10.1% | 8.4 | 47% | 26% | $254 | $1.89 | 45 horas |
Vermont | 5 | 2.42% | 8.5% | 7 | 45% | 33% | $424 | $2.09 | 17 horas |
Indiana | 6 | 3.56% | 14.2% | 11.3 | 17% | 22% | $225 | $1.98 | 43 horas |
Iowa | 7 | 2.33% | 9.7% | 10.3 | 46% | 26% | $381 | $2.01 | 12 horas |
Maine | 8 | 2.64% | 4.7% | 9.8 | 53% | 33% | $245 | $2.11 | 14 horas |
Nevada | 9 | 3.55% | 12.2% | 10.2 | 20% | 14% | $233 | $2.44 | 46 horas |
Carolina do Norte | 10 | 2.09% | 9.1% | 12.9 | 45% | 31% | $241 | $1.95 | 43 horas |
Nebraska | 11 | 2.60% | 6.7% | 12 | 59% | 25% | $282 | $2.03 | 32 horas |
Ohio | 12 | 2.80% | 13.5% | 8.7 | 42% | 25% | $212 | $1.98 | 41 horas |
Xeorxia | 13 | 4.01% | 11.7% | 11.5 | 19% | 18% | $60 | $2.01 | 52 horas |
Delaware | 14 | 4.90% | 11.5% | 12.9 | 36% | 21% | $257 | $1.93 | 11 horas |
Hawaii | 15 | 1.54% | 8.9% | 6.7 | 49% | 44% | $515 | $2.60 | 50 horas |
Kentucky | 16 | 4.24% | 15.8% | 15.2 | 34% | 31% | $185 | $1.98 | 43 horas |
Alaska | 17 | 2.27% | 13.2% | 9.9 | 49% | 24% | $359 | $2.28 | 37 horas |
Misuri | 18 | 2.71% | 13.5% | 12.6 | 31% | 27% | $380 | $1.82 | 43 horas |
Idaho | 19 | 2.83% | 6.7% | 11.4 | 45% | 20% | $305 | $2.09 | 37 horas |
Dakota do Norte | 20 | 2.95% | 5.9% | 18.3 | 44% | 22% | $237 | $1.97 | 10 horas |
Massachusetts | 21 | 3.09% | 3.9% | 4.9 | 42% | 53% | $313 | $2.03 | 64 horas |
Wyoming | 22 | 2.85% | 8.7% | 25.7 | 47% | 23% | $236 | $1.98 | 11 horas |
Alabama | 23 | 4.74% | 19.6% | 16.9 | 25% | 22% | $141 | $1.85 | 34 horas |
Tennessee | 24 | 4.14% | 20.1% | 14.7 | 38% | 19% | $182 | $1.87 | 45 horas |
Carolina do Sur | 25 | 3.88% | 7.7% | 17.1 | 40% | 21% | $255 | $1.83 | 41 horas |
Arizona | 26 | 3.32% | 10.6% | 11.4 | 52% | 12% | $205 | $2.13 | 51 horas |
Kansas | 27 | 3.00% | 9.4% | 13.3 | 62% | 18% | $319 | $1.87 | 35 horas |
Texas | 28 | 4.05% | 13.3% | 13.1 | 38% | 19% | $343 | $1.87 | 61 horas |
Maryland | 29 | 2.63% | 12.2% | 7.4 | 55% | 27% | $422 | $2.05 | 47 horas |
Montana | 30 | 3.89% | 14.1% | 18.8 | 52% | 17% | $184 | $2.00 | 12 horas |
Illinois | 31 | 2.73% | 13.3% | 7.2 | 73% | 16% | $292 | $2.07 | 61 horas |
Florida | 32 | 5.52% | 23.8% | 12.5 | 26% | 17% | $128 | $2.05 | 52 horas |
Connecticut | 33 | 3.45% | 8.0% | 6.9 | 73% | 35% | $294 | 2.16% | 49 horas |
Novo MĆ©xico | 34 | 3.59% | 21.6% | 18.4 | 44% | 17% | $291 | $1.90 | 36 horas |
Virxinia Occidental | 35 | 4.77% | 8.4% | 14.7 | 47% | 35% | $273 | $2.02 | 14 horas |
Nova York | 36 | 3.54% | 5.3% | 5.3 | 60% | 39% | $403 | $2.18 | 74 horas |
Dakota do Norte | 37 | 2.92% | 7.8% | 15.9 | 61% | 25% | $324 | $2.02 | 15 horas |
Colorado | 38 | 2.93% | 16.2% | 9.1 | 70% | 17% | $287 | $1.96 | 49 horas |
OregĆ³n | 39 | 3.15% | 9.0% | 9 | 65% | 23% | $173 | $2.18 | 52 horas |
Arkansas | 40 | 4.28% | 15.9% | 15.7 | 39% | 23% | $308 | $1.84 | 38 horas |
Novo xersei | 41 | 3.91% | 10.3% | 6.2 | 68% | 36% | $601 | $1.87 | 74 horas |
Washington DC | 42 | 2.80% | 16.1% | 6.5 | 67% | 26% | $272 | $2.29 | 63 horas |
Pensilvania | 43 | 2.93% | 6.5% | 9.3 | 57% | 42% | $341 | $2.20 | 48 horas |
Rhode Island | 44 | 3.80% | 17.0% | 4.9 | 70% | 57% | $467 | $2.08 | 43 horas |
Michigan | 45 | 6.80% | 21.0% | 9.1 | 38% | 27% | $357 | $1.99 | 52 horas |
Mississippi | 46 | 5.23% | 22.9% | 20.3 | 51% | 21% | $419 | $1.84 | 38 horas |
Wisconsin | 47 | 3.23% | 11.7% | 8.8 | 71% | 14% | $281 | $2.01 | 38 horas |
Luisiana | 48 | 6.65% | 13.9% | 15.9 | 62% | 29% | $408 | $1.86 | 47 horas |
Oklahoma | 49 | 5.25% | 25.9% | 17.3 | 70% | 25% | $425 | $1.80 | 49 horas |
California | 50 | 4.26% | 14.7% | 7.9 | 68% | 28% | $586 | $2.78 | 80 horas |
Como se clasifican os estados en funciĆ³n das condiciĆ³ns de conduciĆ³n
As boas condiciĆ³ns das estradas, as reparaciĆ³ns de automĆ³biles e de gasolina baratas, o seguro de automĆ³bil econĆ³micos e os atrasos baixos de vĆtimas mortais e de trĆ”fico gaƱan puntos para os estados na parte superior da lista. Utah ten un alto gasto en seguros, con sĆ³ o dous por cento da renda media do fogar gastado en seguro de coche, mentres que os californianos gastan o catro por cento. O enorme 68% das estradas de California estĆ”n en mal estado, pero sĆ³ o 25% das estradas de Utah estĆ”n nese estado. Nova Xersei ten os custos mĆ”is altos de reparaciĆ³n de estradas con 601 dĆ³lares por condutor, seguido de California con 586 dĆ³lares e Utah cuns mĆseros 187 dĆ³lares. Sunny California ten os atascos mĆ”is longos e a gasolina mĆ”is cara do paĆs.
Porcentaxe de estradas en mal/medio estado
Os resultados estĆ”n espallados polos estados con maior e menor porcentaxe de estradas en mal/moderado estado. Non habĆa nin unha soa zona con estradas moi malas ou moi boas. Illinois e Connecticut, cun 73%, teƱen a maior porcentaxe de estradas irregulares e con baches. Os condutores de Indiana e Xeorxia gozan dun pavimento suave nun 17% e 19% respectivamente.
Como afectan as malas estradas ao custo das reparaciĆ³ns de coches
Os condutores de todas partes teƱen que pagar para arranxar os seus coches cando as malas condiciĆ³ns da estrada danan os seus coches. Os residentes de Nova Jersey pagan unha media de 601 dĆ³lares ao ano, mentres que os residentes de California gastan 586 dĆ³lares. Por outra banda, os residentes de Florida gastan 128 dĆ³lares ao ano, mentres que os xeorxianos sĆ³ gastan 60 dĆ³lares.
Retraso por hora dos trens suburbanos ao ano
Os estados costeiros parecen ser os peores para o trĆ”fico de cercanĆas, mentres que os estados do medio oeste teƱen menos atrasos. O Texas A&M Transportation Institute asociouse con INRIX para crear un cadro de puntuaciĆ³n de mobilidade urbana que mide cantas horas ao ano un pasaxeiro se atrasa polo trĆ”fico na cidade mĆ”is concorrida do estado. Los Ćngeles, California, Ć© o peor, con 80 horas ao ano, con Newark, Nova Jersey e Nova York que equivalen a 74 horas ao ano. Os condutores de Dakota do Norte e Wyoming raramente experimentan atrasos de trĆ”fico de 10 e 11 horas respectivamente.
Utilizamos as taxas medias de seguro de automĆ³bil por estado como base para os nosos cĆ”lculos da porcentaxe de ingresos familiares anuais medios gastados en seguro de automĆ³bil. Michigan e Luisiana, onde case o sete por cento se gasta anualmente en seguro de automĆ³bil, son os mĆ”is caros. A renda media anual en Michigan Ć© de 52,005 dĆ³lares e o seguro de automĆ³bil anual medio Ć© de 3,535 dĆ³lares. En Luisiana, o ingreso medio Ć© de $ 42,406K, dos cales $ 2,819K se gastan en seguros.
En New Hampshire, o ingreso medio Ć© de 73,397 dĆ³lares e gĆ”stase 1,514 dĆ³lares en seguro de coche, aproximadamente o 2% do total. Os residentes de Hawai gaƱan 71,223 dĆ³lares e gastan unha media de 1,095 dĆ³lares en seguro de automĆ³bil, isto Ć© sĆ³ 1.54 dĆ³lares.
Enquisa aos condutores: case o 25% odia conducir; conduciĆ³n "terrible".
Os 1000 condutores enquisados āāpor Carinsurance.com deron as sĆŗas respostas sobre os mellores e peores aspectos da conduciĆ³n e como se senten ao conducir en xeral. Os condutores teƱen a seguinte experiencia ao facer recados e desprazamentos:
- ParƩceme moi agradable: 32%
- ParƩceme estresante pero non lle dƔ medo: 25%
- ParƩceme moi estresante e con medo: 24%
- En todo caso, non o penso demasiado: 19%
Os factores mĆ”is desagradables que contribĆŗen aos sentimentos negativos ao volante son:
- TrƔfico: 50%
- Mal comportamento doutros condutores ao volante: 48%
- Malas condiciĆ³ns fĆsicas da estrada, como baches: 39 %
- Infraestruturas deficientes, como intersecciĆ³ns mal planificadas: 31 %
- ConstruciĆ³n de estradas ou pontes: 30%
- Taxas de seguro de coche caros: 25%
- Intemperie: 21 %
Pola contra, os condutores din que estes factores contribĆŗen a unha conduciĆ³n mĆ”is relaxada:
- A maiorĆa das estradas mantidas: 48%
- Moitas rutas panorƔmicas: 45 %
- Bo tempo: 34%
- Taxas de seguro de coche baratas: 32%
Use esta informaciĆ³n a prĆ³xima vez que planifique unha viaxe.
Este artigo estĆ” adaptado coa aprobaciĆ³n de carinsurance.com: http://www.carinsurance.com/Articles/best-worst-states-driving.aspx