Esquís, táboas e tecnoloxía de esquí

Segundo os científicos chineses, arredor do 8000 a.C. hai referencias ao primeiro esquí nas montañas de Altai. Non obstante, outros investigadores non están de acordo con esta datación. Porén, podemos dicir que foi entón cando comezou a historia do esquí alpino e do material de esquí.

3000 bolígrafos Os bosquexos máis antigos aparecen en pinturas rupestres realizadas en Rødøy, Noruega.

1500 bolígrafos Deste período datan os esquís europeos máis antigos coñecidos. Atopáronse na provincia sueca de Ångermanland. Medían 111 cm de longo e 9,5 a 10,4 cm de ancho. Nos extremos tiñan aproximadamente 1 cm de grosor, e nos extremos, debaixo do pé, uns 2 cm.Na parte central tiña un suco para evitar que o pé esvarase cara aos lados. Non se trataban de esquís alpinos, senón de solas máis grandes para evitar que se afundisen na neve.

400 bolígrafos A primeira mención escrita do esquí. O seu autor foi o historiador, ensaísta e xefe militar grego Xenofonte. Foi creado despois de regresar dunha expedición a Escandinavia.

1713 Primeira mención dun esquiador usando dous bastones.

1733 Primeira publicación sobre esquí. O seu autor foi o militar noruegués Jen Henrik Emakhusen. O libro foi escrito en alemán e contiña moita información sobre o deseño de esquís e a técnica de esquí.

1868 O agricultor e carpinteiro noruegués Sondre Norheim da provincia de Telemark, que contribuíu ao desenvolvemento do esquí, revoluciona a tecnoloxía do esquí: desenvolve un novo concepto de esquí. Teñen unha lonxitude de 2 a 2,5 m e diferentes anchos: 89 mm na parte superior, 70 mm na cintura, 76 mm no talón. Este modelo de xeometría de esquí guiaría o deseño de equipos durante os próximos 120 anos. Norheim tamén desenvolveu un novo método de montaxe de esquís. Ás xa coñecidas correas que suxeitan o pé na zona dos dedos, uniulle un tendón feito de raíces de bidueiro retorcidas, cubrindo a zona do talón. Así, creouse un prototipo de fijacións de telemark, que proporcionan o libre movemento do talón no plano de subida e baixada, e ao mesmo tempo protexendo contra a caída accidental do esquí ao cambiar de dirección ou saltar.

1886 A primeira fábrica de esquí fundouse en Noruega. Co seu desenvolvemento comezou unha carreira tecnolóxica. Ao principio, os esquís facíanse con madeira prensada de piñeiro, moito máis lixeira que a nogueira ou o freixo.

1888 O oceanógrafo e explorador polar noruegués Fridtjof Nansen (1861-1930) realiza unha expedición de esquí nas profundidades de Groenlandia. En 1891, publicouse unha descrición da súa expedición: o libro "Esquí en Groenlandia". A publicación contribuíu en gran medida á difusión do esquí alpino no mundo. Nansen e a súa historia convertéronse nunha inspiración para outras figuras importantes da historia do esquí, como Matthias Zdarsky.

1893 Realizáronse os primeiros esquís multicapa. Os seus deseñadores eran deseñadores da empresa norueguesa HM Christiansen. Como base, utilizaron materias primas duras estándar, é dicir, nogueira ou freixo, que se combinaban con abetos lixeiros pero elásticos. A pesar da súa indubidable innovación, a idea resultou contraproducente. Todo o concepto foi destruído pola falta de cola adecuada que proporcionase unha forte conexión dos elementos, elasticidade e impermeabilidade ao mesmo tempo.

1894 Fritz Huitfeldt fabrica mordazas de metal para manter a parte dianteira dunha bota de esquí no seu lugar. Estes máis tarde pasaron a ser coñecidos como fijacións Huitfeldt e foron a forma máis popular de unir o antepé aos esquís ata finais da década de 30. A parte dianteira da fijación constaba dunha peza, unida permanentemente ao esquí, con dúas “ás” curvadas cara arriba, polas que se pasaba unha correa que suxeitaba a parte dianteira da bota. O talón estaba unido cun cable a través de guías nos lados do esquí. O produto chamábase Kandahar Cable Binding.

finais do século XIX Matthias Zdarsky, un checo con sede en Austria considerado o pai do esquí alpino moderno, desenvolve ataduras metálicas para mellorar a técnica do esquí alpino. Estaban feitos dunha placa metálica fixada por diante a unha bisagra de esquí. Unha bota de esquí estaba unida á placa con correas, e o movemento ascendente da placa coa bota estaba limitada pola acción dun resorte situado diante do soporte, actuando sobre a placa móbil na parte dianteira. Zdarsky traballou en técnicas de esquí alpino e adaptou a lonxitude dos esquís ás condicións alpinas. Máis tarde tamén introduciu o uso de dous postes en lugar dun longo. Neste período nace o esquí masivo, que supuxo a necesidade de producir cada vez máis esquís, utilizando tecnoloxías cada vez máis avanzadas.

1928 O austríaco Rudolf Laettner de Salzburgo é o primeiro en utilizar bordos metálicos. Os esquís modernos, pola súa construción de madeira, danaban facilmente por danos mecánicos no tobogán e nas paredes laterais ao entrar en contacto coas pedras e entre si. Laettner decidiu remediar isto unindo finas correas de chapa de aceiro aos esquís de madeira. Conseguiu o seu obxectivo, os esquís quedaron mellor protexidos, pero a principal vantaxe da súa innovación foi algún tipo de efecto secundario. Laettner sinalou que os bordos reforzados con aceiro proporcionan unha experiencia de condución moito mellor, especialmente en pendentes pronunciadas.

1928 Dous deseñadores, independentemente uns dos outros, demostraron o primeiro modelo de esquí completamente exitoso cunha construción multicapa (despois do deseño pouco exitoso de Christiansen a finais do século XIX). O primeiro, Bjorn Ullevoldseter, traballou en Noruega. O segundo, George Aaland, en Seattle, Estados Unidos. Os esquís constaban de tres capas. Nesta ocasión utilizáronse adhesivos resistentes á humidade e bastante flexibles, o que significa que as capas individuais formaban unha única unidade que non era demasiado propensa á delaminación.

1929 O primeiro invento que se asemella ás tablas de snowboard que se coñecen hoxe en día considérase unha peza de madeira contrachapada na que MJ "Jack" Burchett intentou deslizarse cara abaixo, asegurando as súas pernas con corda e rendas.

1934 O nacemento dos primeiros esquís totalmente de aluminio. En 1945, Chance Aircraft desenvolveu unha estrutura sándwich de aluminio e madeira chamada Metallite e utilizouno para construír avións. Tres enxeñeiros, Wayne Pearce, David Ritchie e Arthur Hunt, utilizaron o material para fabricar esquís de aluminio cun núcleo de madeira.

1936 Inicio da produción de esquís multicapa en Austria. Kneissl desenvolveu o primeiro Kneissl Splitklein e converteuse nun pioneiro da tecnoloxía de esquí moderna.

1939 O antigo atleta noruegués Hjalmar Hvam está a construír un novo tipo de ataduras nos Estados Unidos, a primeira con lanzamento. Parecía un moderno. Tiña mandíbulas que atravesaban a parte saínte da sola da bota, encaixadas nos seus recortes. Un mecanismo interno suxeitaba a abrazadeira na posición central ata que as forzas que actuaban sobre ela eran paralelas ao eixe do esquí e a bota presionaba contra a montura.

1947 O enxeñeiro aeronáutico estadounidense Howard Head está a desenvolver o primeiro "sándwich de metal", composto por aluminio e un núcleo de plástico lixeiro en forma de panal espacial. Despois dunha serie de probas e erros, creouse un esquí cun núcleo de contrachapado, bordos de aceiro continuos e unha base fenólica moldeada. O núcleo conectouse a capas de aluminio mediante prensado en quente. Todo remata con paredes laterais de plástico. Este método de fabricación de esquís dominará durante décadas.

1950 Os primeiros fusibles de suxeición na parte dianteira e traseira do maletero, fabricados por Cubco (EUA). Despois da modificación, convertéronse nos primeiros peches que se suxeitaban cun botón, pisando o talón da bota. Dous anos despois apareceron os primeiros soportes Fuse Marker (dúplex).

1955 Aparece a primeira lámina de polietileno. Foi presentado pola empresa austríaca Kofler. O polietileno substituíu case de inmediato aos usados ​​anteriormente en 1952. Os primeiros esquís que usaron fibra de vidro foron Bud Philips Ski.Resins. Era superior a eles en todo. A neve non se pegaba aos esquís e o deslizamento era suficiente en todas as condicións. Isto eliminou a necesidade de lubricación. Non obstante, o máis importante foi a posibilidade de rexenerar a base de forma rápida e barata enchendo as cavidades con polietileno fundido.

1959 O primeiro deseño totalmente exitoso que utiliza fibras de carbono chegou ao mercado. A idea do produto foi desenvolvida por Fred Langendorff e Art Molnar en Montreal. Así comezou a era da construción de bocadillos de fibra de carbono.

1962 As fijacións Look Nevada II dun eixe están creadas con ás longas nas asas dianteiras que suxeitan a parte superior da parte dianteira do zapato. O deseño patentado foi a base das abrazadeiras dianteiras Looka durante os próximos 40 anos.

1965 Sherman Poppen inventa os snorkelers, xoguetes infantís que hoxe se consideran as primeiras tablas de snowboard. Eran dous esquís comúns unidos por parafusos. Non obstante, o autor non se detivo aí: para facilitar o control do taboleiro, fixo un burato no arco e atravesou a corda do arco co mango na man.

1952 Fixéronse os primeiros esquís de fibra de vidro, o Bud Philips Ski.

1968 Jake Burton, un fanático do snorkel, perfeccionou o invento de Poppen pegando cordóns aos zapatos a unha táboa. Non obstante, non foi ata 1977, despois de graduarse na universidade, cando comezou a producir as súas tarxetas de encadernación patentadas, Burton Boards. Ao mesmo tempo, independentemente de Burton, Tom Sims, unha estrela do monopatín, traballaba no snowboard. Querendo patinar durante todo o ano, Sims desaparafusou as rodas do monopatín para o inverno e dirixiuse ás pistas. Pouco a pouco mellorou o monopatín de neve, pasou a un patín máis longo e manexable e en 1978, xunto con Chuck Barfoot, abriu unha fábrica. Actualmente, Sims Snowboards e Burton Boards están entre os máis importantes fabricantes de equipos de snowboard.

1975 O marcador introduce un sistema de suxeición para a parte dianteira do maletero - M4 e a parte traseira - M44 (caixa).

1985 Os bordos metálicos aparecen nas táboas de snowboard de Burton e Sims. A era da influencia do snurfing está rematando e a tecnoloxía de fabricación é cada vez máis semellante ao esquí. Tamén creou o primeiro taboleiro de estilo libre (Sims) e taboleiro de tallado (Gnu), onde se xira aplicando presión aos bordos en lugar de deslizarse.

1989 Volant presenta o primeiro esquí de aceiro.

1990 A principios dos 90, Kneissl e Elan produciron prototipos de esquís de produción cunha cintura estreita. Foron todo un éxito e nesta idea basearon os seus proxectos nas temporadas seguintes outras empresas. O SCX Elana e Ergo Kneissl marcaron o inicio da era dos esquís de corte profundo.