Petróleo de Canadá

Coñeces a marca Petro Canada? Se non, entón é hora de prestarlle atención. A empresa foi fundada en 1975. O iniciador da súa creación foi o Parlamento de Canadá, preocupado polo desenvolvemento activo da economía do país, que agora necesitaba combustibles e lubricantes e combustible de alta calidade. Grazas a desenvolvementos únicos, os enxeñeiros conseguiron crear un aceite de excelente calidade que aumenta a vida útil dos sistemas de propulsión e resiste o desgaste agresivo dos mecanismos. Actualmente, a marca é coñecida en todo o mundo, e a propia empresa de fabricación ocupa o cuarto lugar no ranking das maiores refinerías de petróleo de América do Norte.

Para comprender o que é exactamente un lubricante deste tipo, que gañou un gran éxito cos propietarios de automóbiles, imos familiarizarnos coa súa variedade e despois aprender a distinguir os produtos falsificados do orixinal.

Gama de produtos

A gama de produtos de Petro Canada inclúe centos de lubricantes de alta calidade recoñecidos en todo o mundo polo seu alto rendemento. Vexamos máis de cerca os aceites de motores da empresa. Teñen cinco liñas:

SUPERIOR

Esta liña de aceites de motor pertence á clase premium. Está deseñado para motores de catro tempos en turismos, vehículos comerciais lixeiros, SUV e furgonetas.

Entre as vantaxes da serie, cabe destacar o baixo contido de impurezas nocivas na composición do lubricante protector, non se queima, non se evapora, non emite vapores perigosos á atmosfera. Todo o seu funcionamento realízase do xeito habitual: créase unha forte capa de aceite nas pezas, que protexe as pezas da interacción agresiva. A composición protexe os elementos filtrantes e mantén os contaminantes en suspensión durante toda a súa vida útil.

Esta serie ten un intervalo de servizo estendido, polo que o condutor xa non lembra a necesidade de mantemento do vehículo.

Un paquete exclusivo de aditivos garante a limpeza as 24 horas do día na zona de traballo: rompe eficazmente os depósitos perennes e evita a formación de depósitos de carbono.

Tolerancias e especificacións:

10W-30 — API SN, RC, ILSAC GF-5, GM 6094M, Chrysler MS-6395,

10W-40 — API SN Plus, ILSAC GF-5,

20W-50 — API SN Plus, ILSAC GF-5,

5W-20 — API SN RC ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C945-A/B1 GM 6094M Chrysler MS-6395

5W-30 — API SN Plus, SN RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A/B1, GM 6094M, Chrysler MS-6395.

Os lubricantes cunha viscosidade de 10W-30, 5W-20, 5W-30 son axeitados para todos os vehículos Kia, Honda, Hyundai e Mazda.

SINTÉTICO SUPREMO

Como a serie anterior, SUPREME SYNTHETIC está deseñado para case todo tipo de coches. Ten excelentes propiedades de rendemento que permiten protexer as centrais eléctricas do rápido desgaste. O aceite de motor Petro Canada manexa cargas pesadas de forma eficiente, mantendo unha película lubricante estable e de longa duración mesmo durante o funcionamento a longo prazo a altas velocidades. Debido á composición totalmente sintética, o aceite non sofre cambios en condicións climáticas inestables: a viscosidade óptima mantense tanto en xeadas severas como en calor extrema.

Dado que a gama de produtos petrolíferos está creada artificialmente por Petro-Canada Lubricants Inc e non contén compostos reciclados, é completamente segura para os vehículos e o medio ambiente. A ausencia total de xofre, cinzas sulfatadas e fósforo entre os ingredientes do aceite Petro Canada permítelle protexer coidadosamente o sistema durante todo o período de substitución.

Tolerancias e especificacións:

0W-20 — API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-A/B1, Ford WSS-M2C953-A, GM Dexos 1 Gen 2, Chrysler MS-6395,

0W-30 — API SN, ILSAC GF-5, Chrysler MS-6395,

10W-30 — API SN, ILSAC GF-5, Chrysler MS-6395,

5W-20 — API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C945-A/B1, Chrysler MS-6395,

5W-30 — API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A/B1, GM Dexos 1 Gen 2, Chrysler MS-6395.

Os aceites 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 pódense usar en todos os vehículos Honda, Hyundai, Kia e Mazda.

.

SUPREME C3 SINTÉTICO

A gama foi desenvolvida exclusivamente para motores de gasolina de alto rendemento e diésel de baixa potencia que se atopan nos turismos, SUV, furgonetas e vehículos comerciais lixeiros actuais.

Grazas a un complexo de aditivos especiais, o aceite protexe de forma fiable os filtros de partículas diésel e os convertidores catalíticos dos coches. Tamén contribúe a un consumo moderado da mestura de combustible, o que leva a aforrar os fondos persoais do propietario do coche. Do mesmo xeito que os produtos petrolíferos anteriores, SUPREME C3 SYNTHETIC aumentou a resistencia ás temperaturas extremas. O aceite pódese usar en calquera parte do mundo. Debido á composición estable, a graxa non perde a súa viscosidade durante a exposición térmica: en tempo frío, proporciona un recheo rápido e uniforme do sistema cun lixeiro desprazamento do cigüeñal.

Ao crear o nivel de presión necesario dentro do sistema, o aceite elimina as virutas metálicas das canles, que en grandes cantidades poden levar a unha parada completa do motor.

Tolerancias e especificacións:

5W-30 — ACEA C3/C2, API SN, MB 229.31.

SUPREME BLEND SINTÉTICO XL

Esta serie inclúe só dous produtos cunha viscosidade de 5W-20 e 5W-30 e unha base química semisintética. A súa tecnoloxía de produción - HT Purity Process - implica a purificación do aceite base nun 99,9%, o que, en combinación coa última xeración de aditivos, proporciona unha serie de calidades atractivas: alta resistencia ao dano térmico, mantendo unha fluidez óptima en condicións climáticas duras. , protección fiable de mecanismos sometidos a sobrecargas diarias .

Os aceites de motor Petro Canada desta serie están deseñados para restaurar o rendemento do motor e prolongar a vida útil do motor. Grazas aos compoñentes de deterxente, a limpeza sempre reina no interior do sistema de propulsión con BLEND XL vertido nel: o aceite limpa as canles de lascas metálicas, disolve coque e depósitos de carbono e elimina outros contaminantes. Esta habilidade da composición lubricante fai posible estender a vida útil do grupo cilindro-pistón, reducir significativamente o desgaste dos aneis raspadores de aceite e neutralizar os procesos de corrosión no interior do conxunto.

Tolerancias e especificacións:

5W-20 — API SN, SM, RC, ILSAC GF-4, GF-5, GB1E0528024, FORD WSS-M2C945-A,

5W-30 — API SN, SM, RC, ILSAC GF-4, GF-5, GB1E0527024, FORD WSS-M2C946-A.

EUROPA SINTÉTICA

A liña de produtos EUROPE SYNTHETIC inclúe o único aceite de motor sintético cunha viscosidade de 5W-40. Está deseñado para motores de gasolina e diésel de coches, camións, furgonetas e SUV. A diferenza de produtos similares da gama, EUROPE SYNTHETIC encárgase do motor, que se activa durante os desprazamentos curtos. Eses. Se a miúdo estás en atascos ou te desprazas dun lugar a outro varias veces ao día, entón este aceite proporcionará unha protección ideal para a central eléctrica contra o sobreenriquecemento e o desgaste rápido. Tamén vale a pena sinalar que a lubricación ten un efecto positivo sobre o estado do grupo cilindro-pistón ao remolcar un remolque, o tráfico a alta velocidade e o funcionamento do vehículo en condicións meteorolóxicas extremas.

Tolerancias e especificacións:

5W-40 — ACEA A3/B4/C3, API SN/CF, MB 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, BMW LL-04, FORD M2C917-A, Porsche.

Hai falsificacións?

Como calquera aceite de coche popular entre os condutores, o aceite de motor de Petro Canada falsificouse repetidamente. Non obstante, os atacantes non lograron o éxito: as "tendas" non oficiais pecharon rapidamente as súas portas, polo que o lubricante de baixa calidade non tivo tempo para estenderse ao mercado mundial. Segundo o fabricante, hoxe este aceite de motor non ten falsificacións: todos os produtos que se atopan nos establecementos de venda polo miúdo están fabricados nunha fábrica real. Pero é?

Estudando as opinións de condutores experimentados, chega á conclusión oposta: hai unha falsificación. E isto ocorre con bastante frecuencia. E se nos países europeos o fabricante supervisa coidadosamente todos os produtos, entón en Rusia todo é moito máis sinxelo: ás veces é difícil para a empresa matriz rastrexar os "mestres do garaxe" e as canles de distribución do seu aceite falso. Non obstante, a presenza de produtos falsificados non debería asustar en absoluto aos propietarios de vehículos, xa que mesmo un principiante, se o desexa, pode distinguir calquera falsificación do orixinal. Hai tres formas de recoñecer un falso:

• prezo baixo O primeiro no que prestamos atención á hora de elixir un produto é o seu custo. Para algúns, a información sobre o prezo é decisiva á hora de elixir un lubricante de motor. Seguir o desexo de aforrar é perigoso, xa que pode levar a reparacións custosas. Como reaccionar ao prezo? Primeiro de todo, cómpre calcular o desconto que ofrece o vendedor. Se está dentro do 10-15 por cento, entón podes mercar aceite sen medo. Se o seu valor supera o 15 por cento, a adquisición xa debería abandonarse. O feito é que a produción de aceite de motor de moi alta calidade é moi cara para a empresa, polo que só os que teñen a produción de aceite de motor supostamente real custan un centavo poden subestimar moito o prezo.
• saídas cuestionables. Se compra aceite de motor Petro Canada en puntos de venda dubidosos, entón non necesita confiar na súa autenticidade. O orixinal Petro Canada só se pode vender en tendas de marca. Como mínimo, deberán levar un logotipo destacado deste combustible e lubricantes nas paredes, vitrinas ou letreiros da tenda. En canto aos propios produtos, os vendedores deben ter certificados que acrediten a súa calidade. Antes de realizar unha compra, é recomendable familiarizarse co texto dos documentos. Se non o hai, xa non necesitas visitar esta tenda. Por certo, tamén pode comprobar a legalidade da venda de produtos de marca nun punto de venda particular chamando aos representantes oficiais do fabricante na liña directa.
• embalaxe de mala calidade. Determinamos o prezo, atopamos a tenda da empresa, agora cómpre prestar atención ao produto en si. A súa aparición dirá moito. Por exemplo, se observa inmediatamente un gran número de defectos de fabricación, entón atopouse cun lubricante falso. O orixinal sempre ten contornos claros, costuras de pegamento ordenadas e apenas perceptibles; o plástico non exhala cheiros desagradables, non ten fendas e deformacións da estrutura. A etiqueta do aceite é brillante, clara e fácil de ler. Os fabricantes pegan un adhesivo de dúas capas na parte traseira da botella, que contén toda a información necesaria sobre o tipo de aceite de motor que escolleu. Se só hai unha capa da etiqueta, non é necesario comprar o produto. Nota: cada produto debe ter un código de lote.

Os sinais de falsificación anteriores testemuñan a facilidade do seu recoñecemento, porque cada un de nós pode avaliar a calidade do aceite embotellado ou comparar o custo dos produtos de marca de diferentes provedores. O principal é estar sempre alerta e confiar na túa intuición!

Como elixir o aceite?

É moi difícil estudar a ampla gama de aceites producidos en Canadá. Despois de desmontar, digamos, cinco tipos de lubricantes, xa non entenderás a diferenza entre outros produtos. Polo tanto, escoller o lubricante adecuado pode ser un verdadeiro tormento para un entusiasta dos coches. Para non perder o tempo persoal estudando todas as vantaxes e desvantaxes dos aceites, podes escoller combustibles e lubricantes por marca de coche. É moi sinxelo facelo: só tes que usar o servizo especial publicado no sitio web oficial.

Aquí ten que introducir información básica sobre o seu vehículo, a saber: a súa marca, modelo, modificación. A continuación, o sistema seleccionará todos os lubricantes axeitados para facilitar a busca do servizo. A comodidade do servizo tamén está no feito de que informa ao propietario do coche sobre a cantidade necesaria de lubricante dun tipo ou outro e a frecuencia da súa substitución.

Importante! Despois de usar o servizo de selección de aceite, non debes correr á tenda e mercar algúns produtos, primeiro debes comparar coidadosamente os resultados da busca cos requisitos do fabricante do automóbil. Pódense atopar no manual do propietario do vehículo. Calquera desviación dos parámetros recomendados pode facerche unha broma cruel e desactivar o sistema motor durante moito tempo.

Así, por exemplo, a alta viscosidade pode provocar un arranque difícil, o desprazamento do exceso de aceite da central eléctrica, un aumento do consumo de combustible e un sobrequecemento constante do motor. A fluidez excesiva pode deixar un coche completamente desprotexido das forzas daniñas da fricción. En ambos os casos, as consecuencias chegarán duramente ao peto. Para evitar mal funcionamento da instalación do motor, é necesario comparar coidadosamente as recomendacións do fabricante do vehículo coas recomendacións dos recursos de Internet.

E finalmente

O aceite de motor canadense Petro Canada demostrouse durante moitos anos nunha gran variedade de condicións de funcionamento. Resiste perfectamente as temperaturas extremas, soporta cargas prolongadas e permite a recuperación dos mecanismos. Pero para sacar o máximo proveito deste fluído técnico, cómpre elixilo correctamente. A elección do aceite non é unha tarefa fácil, pero ninguén prometeu que o mantemento do coche sería doado. Polo tanto, antes de comprar produtos petrolíferos, debes estudar coidadosamente o manual do coche, familiarizarte cos lubricantes permitidos e, despois de escoller a marca que máis che convén, obter información sobre a localización das tendas da empresa. Só un lubricante que teña probas documentadas da súa calidade pode prolongar a vida útil dunha unidade motora.