Mazda toma o trono de Toyota e ocupa o primeiro lugar na fiabilidade de Consumer Reports co seu MX-5.
As clasificacións compílanse anualmente a partir dunha enquisa de 300,000 coches.
Durante os últimos seis anos, e Lexus situáronse no primeiro lugar da Enquisa anual de fiabilidade dos vehículos. A súa fiabilidade era tan grande que xa non sorprendeu que os seus modelos aparecesen ano tras ano na cabeza do ranking, con todo, Mazda destronounos a ambos, ascendendo por primeira vez ao posto número un.
Segundo o informe, Mazda saíu por riba cos trens motopropulsores, e que utilizaban automáticos de seis velocidades duradeiros (e máis divertidos) en lugar de CVT, que adoitan ser máis fráxiles. Mazda tampouco se baseou en sistemas de infoentretemento demasiado sofisticados, senón que contrapuxo as tendencias da industria con cabinas que desaconsellan o uso da pantalla durante a condución e fomentan botóns e discos que se poden utilizar sen apartar a vista da estrada. cunha puntuación de 98 sobre 100, seguido do CX-30, CX-3 e CX-5, todos cunha puntuación de 85 ou mellor.
En xeral, Toyota e Lexus seguen moi por riba da media, ocupando o segundo e o terceiro lugar respectivamente. Lexus foi arrastrado por problemas relacionados co LS, pero CR non especificou a natureza deses problemas.
Buick foi a marca que mellorou máis, subindo 14 postos para acadar o cuarto lugar. O seu espectáculo foi en gran parte atribuído ao Encore, que recibiu unha puntuación de 91. Subiu sete posicións para completar os cinco primeiros, pero foille negada unha mellor posición debido a que Passport e Odyssey anotaron a mediados dos anos 30.
Entre as marcas europeas, acadou a posición máis alta, quedando no noveno lugar. Subiu cinco postos ata o 9º mantendo a súa posición media de 12º, e entre os "Tres Grandes" alemáns ocupou o 14º.
Na parte inferior da lista estaban Ford, Mini, Volkswagen, Tesla e Lincoln caendo 11 lugares ata o último lugar. En particular, o Ford Explorer foi chamado por ter menos puntos de calquera modelo, apenas rexistrando unha puntuación de 1, grazas aos gremlins con motores, carrocería, equipos de potencia, electrónica e transmisións.
O recén presentado crossover Model Y arrastrou a posición do fabricante de coches eléctricos ata o penúltimo lugar. Segundo Consumer Reports, os propietarios do Modelo Y, que comezou a produción en xaneiro, informaron de paneis de carrocería desalineados que tiveron que ser reparados e de pintura desigual, incluíndo, nun caso, o cabelo humano atascado na pintura.
**********
:
