Caixa mecánica VAZ 2121
Contido
A caixa de cambios manual de 4 velocidades VAZ 2121 foi montada entre 1977 e 1994 nunha fábrica de Tolyatti e instalada nas primeiras modificacións do popular SUV Niva en Rusia. Esta caixa no seu deseño practicamente non difire da transmisión do sedán VAZ 2106.
A familia Niva tamén inclúe transmisións manuais: 2123, 21213 e 21214.
Características técnicas da caixa de cambios VAZ 2121
| Tipo | Mecánica |
| Número de engrenaxes | 4 |
| Para conducir | diante |
| Capacidade do motor | ata 1.6 litros |
| Torque | ata 116 Nm |
| Que tipo de aceite botar | Lukoil TM-5 80W-90 |
| Volume de graxa | 1.35 litros |
| Cambio de aceite | cada 50 km |
| Substitución de filtros | cada 50 km |
| Recurso aproximado | 150 000 km |
Relacións de transmisión caixa de cambios 2121 Niva
No exemplo dun Lada Niva de 1980 cun motor de 1.6 litros:
| principal | 1 | 2 | 3 | 4 | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
Que coches estaban equipados cunha caixa VAZ 2121
| Niva | 1977 - 1994 |
Desvantaxes, avarías e problemas da caixa Niva
A maioría das queixas veñen sobre o funcionamento ruidoso da transmisión manual e os seus cambios difusos
En segundo lugar están as fortes vibracións e o ouveo da caixa a determinadas velocidades do motor
A continuación veñen as fugas de aceite dos selos, seguidas das dificultades de cambio
E o último é a desconexión espontánea da transmisión polo desgaste dos pestillos.