MINI 55 anos: un coche pequeno cunha gran historia
Cando o Mini orixinal construído en Birmingham foi lanzado en agosto de 1959, ningunha das persoas implicadas na súa produción podería imaxinar que o concepto dun coche revolucionario se convertería nun dos maiores éxitos da historia da industria do automóbil, e duraría. máis de 5 décadas.
Hai 55 anos presentáronse ao público dous modelos que se diferenciaban só pola forma da reixa do radiador, as tapas das rodas e a cor da carrocería: Morris Mini Minor e Austin Seven. O deseño de Alec Issigonis era tan sinxelo como enxeñoso: moito espazo no habitáculo cunhas dimensións exteriores mínimas, catro asentos, excelentes prestacións de condución, baixo consumo de combustible e un prezo accesible. Esta brillante combinación influíu en todo o que seguiu ata o século XNUMX.
Os principios nos que se baseou a idea confirmáronse despois do renacemento da marca e do lanzamento de MINI en 2001: o deseño gañou popularidade en diversas formas e ocupou un lugar firme no mundo do automóbil. Desde entón, MINI combinou as características clásicas das primeiras xeracións cos requisitos dun coche moderno. Moi poucos conceptos de deseño e comerciais sobreviviron tanto tempo ou gañaron tanta popularidade, e ningún se aplicou a tanta abundancia de versións como o caso do MINI.
Hoxe, a gama inclúe o estilo de carrocería MINI clásico, así como o MINI Clubman, MINI Cabrio, MINI Coupé e MINI Roadster, MINI Countryman e MINI Paceman. Na primavera de 2014, a marca abriu un capítulo completamente novo na súa historia de éxito co lanzamento do novo MINI. No outono de 2014, unirase a el unha versión completamente nova do modelo: MINI 5d.
O primeiro fin de semana de agosto, os membros da comunidade de fans do clásico Mini e do novo MINI reuníronse en Kent para celebrar o 55 aniversario do coche compacto máis popular e exitoso do Reino Unido. A nova xeración de MINI impresionou tanto aos entusiastas como a algúns dos coches históricos que participaron no rallye. Presentáronse coches desde os primeiros coches de 1960 ata o clásico Mini Clubman Estate e o clásico 25 Special Edition Mini de 1984 ata o último dos clásicos Minis de 2000.
Entre os invitados ao aniversario figuraron Paddy Hopkirk, que gañou o Rally de Montecarlo por primeira vez nun Mini Cooper S hai 50 anos, e Russ Swift, que presentou algunhas das súas alucinantes acrobacias.
A primeira reunión do IMM celebrouse en Alemaña en 1978; entón foi un pequeno evento de campamento de tres días. Non obstante, a popularidade da idea creceu cada ano, os afeccionados estaban dispostos a viaxar cada vez máis e, finalmente, os organizadores decidiron internacionalizalo. O IMM agora está aloxado nun país diferente cada agosto, pero volve ao Reino Unido cada 5 anos.
