Retrofit: cableado de motocicletas e scooters permitido en Francia
Publicada no Diario Oficial deste venres 3 de abril, a Ordenanza de Modernización proporciona a base legal para converter as cámaras térmicas en eléctricas en Francia.
Esta é a culminación do debate. O Decreto de Modernización, aprobado por Europa, foi publicado no Diario Oficial e marca o inicio dunha nova actividade en Francia. Clave importante para permitir a conversión, este decreto establece un marco normativo para a conversión eléctrica de vehículos térmicos (gasolina ou diésel) en vehículos eléctricos (batería ou hidróxeno).
Aínda que se prevé que os vehículos de catro rodas formen o groso do negocio, os de dúas e tres rodas tamén se verán afectados. Algúns xogadores mesmo se especializaron nesta área. É o caso da incipiente startup Noil, a quen entrevistamos hai uns meses.
Regras estritas
Aínda que Francia é un dos últimos países europeos en autorizar a reforma, as actividades aínda están moi reguladas. Para os vehículos de catro rodas só se poden equipar modelos de máis de 5 anos. Para os vehículos de dúas e tres rodas, o prazo reduciuse a tres anos.
Tamén será obrigatorio o uso de competencias profesionais, podendo estes só ofrecer kits previamente homologados. En Francia, a UTAC encárgase do procedemento. Obviamente, un enfoque de pago que pode levar meses de espera antes de que se completen as primeiras instalacións.
Para máis información:
- Detido no diario oficial
