Queriamos trasladar mobles a Skoda Karoq... Que necesitas saber?

O Skoda Karoq é un coche moi práctico para todos os días. Non obstante, tiñamos curiosidade por saber como xestionaría os retos realmente difíciles, polo que o contratamos para que nos axudase coa mudanza. Cómo foi?

Skoda estivo asociado durante moito tempo cos coches prácticos. Case varreu o campo con solucións Simply Clever: sinxelas pero enxeñosas, como, por exemplo, un rasquete de ventás baixo a tapa de recheo de combustible.

Pero como se ve nun coche que, por definición, debería ser práctico: un SUV? E un SUV de dimensións suficientemente compactas soportará o transporte de equipaxe voluminosa? Comprobamos.

Practicidade Skoda Karoq

Os coches familiares deseñados para viaxes de longa distancia deberían acomodar varias cousas pequenas e permitirche organizar o espazo no interior. Skoda Karoq ten bastante espazo de almacenamento.

O das catro portas é bastante grande: o suficiente para albergar grandes botellas de auga e algúns outros elementos. No túnel central, temos un tema bastante interesante dos portavasos. É o inserto de dobre cara que che permite aumentar o espazo neste lugar se o quitas, ou organizar aquí pequenas cousas se non estamos transportando bebidas. Tamén hai un espazo máis profundo baixo o apoyabrazos para algunhas cousas.

Na parte traseira, por suposto, hai petos nos respaldos dos asentos dianteiros, e o asento central abrázase para servir de repousabrazos con espazo para dúas bebidas. Os asentos pódense mover para aumentar ou diminuír o volume do maletero, de 479 a 588 litros.

E aquí é onde se pon interesante. En Karoqu, podemos quitar o asento do medio e deslizar o resto dos asentos. Así que só transportaremos catro persoas, pero con moita máis comodidade.

Os asentos tamén se poden elevar para crear un chan plano do maletero ou plegarse para transportar os elementos máis pesados.

Usemos isto

Entón, se temos un coche que pode transportar bastante, comprobámolo. Só necesitabamos mobles novos.

Non obstante, resulta que as cadeiras extraíbles non teñen por que ser tan prácticas como parecen. Primeiro de todo: simplemente dobrar os respaldos pode aumentar a lonxitude do tronco, pero hai un paso claro no chan.

Así que podes tentar subir os asentos, pero aínda non os saques. Teñen cables na parte traseira para fixalos aos repousacabezas. Aínda que conseguimos un chan nivelado deste xeito, aínda temos un problema con elementos máis longos. O Karoq non é tan grande como parece, polo que podes encaixar nel con obxectos duns 1,5 m de lonxitude.

O ideal, neste caso, elimina os asentos e todos os problemas estarían resoltos. A verdadeira pregunta é, onde os escondes? Se vivimos nun edificio de vivendas e só temos unha praza de aparcamento á nosa disposición, terás que subir correndo ata o piso por separado con cada cadeira. Esta solución é práctica, pero só se vivimos nunha casa ou polo menos temos un garaxe.

Por iso, decidimos poñer só os respaldos dos asentos. Para obxectos longos, pero planos, isto resultou ser suficiente. Se necesitásemos transportar unha cadeira grande, teriamos que tentar quitar os asentos, pero aínda así quizais non sexa suficiente. En tal situación, só habería unha chamada telefónica a un amigo que conducía un Kodiaq...

Funcionou, pero...

Skoda Karoq Non tivo problemas para transportar os mobles, quizais tamén porque estaban dispostos para que non ocupasen moito espazo. Non obstante, aprendemos que non todas as solucións aparentemente moi prácticas teñen que ser así. Os asentos VarioFlex cos que está equipado o noso Karoq non son axeitados para todas as situacións.

Quizais, con todo, esteamos a falar da modularidade do maletero. Aínda que no caso de equipaxe máis longa sería mellor quitar estes asentos, o feito de poder movelos ou elevalos aumenta moito a practicidade do Karoq. Isto non significa que deba responder a todas as súas necesidades á vez. Debe adaptarse a diferentes situacións. E iso é exactamente o que fai.