Nazario Sauro
Equipamento militar

Nazario Sauro

Os torpedeiros do tipo PN, unha das series posteriores, estaban numerados do 64 ao 69. Os barcos nos que Sauro actuaba con máis frecuencia como piloto eran case idénticos. Fotos de Lucía

O submarino Nazario Sauro, que leva moito tempo en servizo na Marina Militar, é un dos atractivos turísticos marítimos de Xénova desde 2009 - está atracado na piscina xunto ao Museo Marítimo (Galata Museo del mare), é a súa maior exposición. Como segundo da frota italiana, leva o nome e apelidos dun irredentista que foi capturado hai 102 anos como resultado dunha misión de combate sen éxito, e que pronto se puxo no cadalso.

A creación do Reino Unido de Italia, proclamada en marzo de 1861, supuxo un paso cara á unificación completa -en 1866, grazas a outra guerra con Austria, uniuse a ela Venecia, e 4 anos despois, a conquista de Roma puxo fin ao Papal. Estados. Dentro das fronteiras dos países veciños había áreas máis pequenas ou máis grandes cuxos habitantes falaban italiano, chamadas "terras non liberadas" (terreirdente). Os partidarios máis amplos de unirse á súa terra natal pensaron en Córsega e Malta, os realistas limitáronse ao que se podía quitar aos Habsburgo. En relación co achegamento ideolóxico aos republicanos, o cambio de alianzas (en 1882, Italia, en relación coa anexión de Túnez por Francia, concluíu un pacto secreto con Austria-Hungría e Alemaña) e as ambicións coloniais de Roma, os irredentistas. comezou a molestar. A pesar da falta de apoio ou mesmo de contratos policiais por parte da "súa" xente, non tiveron serios problemas para conseguir apoio ao outro lado da fronteira, especialmente no Adriático. Non se moveron durante anos, só a Primeira Guerra Mundial agrandou Italia a costa de Trieste, Gorizia, Zara (Zadar), Fiume (Rijeka) e a península de Istria. No caso desta última rexión de Nazario, Sauro converteuse nunha figura simbólica.

Inicio dunha xornada

Istria, a península máis grande do mar Adriático, foi a máis longa da súa historia política baixo o dominio da República de Venecia; o primeiro, en 1267, foi o porto oficialmente incluído de Parenzo (agora Porec, Croacia), seguido doutras cidades en 1797. a costa. Os territorios interiores arredor da moderna Pazin (alemán: Mitterburg, italiano: Pisino) pertenceron aos señores feudais alemáns e despois á monarquía dos Habsburgo. Co Tratado de Campio Formio (1859), e logo como consecuencia da caída do Imperio Napoleónico, entrou nela toda a península. A decisión en XNUMX de que Pola, situada no suroeste de Istria, se convertese na base principal da frota austríaca, levou á industrialización do porto (convértese nun importante centro de construción naval) e á posta en marcha do transporte ferroviario. Co paso do tempo, a produción de carbón na mina local aumentou significativamente (os primeiros pozos foron perforados varios séculos antes) e comezou a explotación dos depósitos de bauxita. Por iso, as autoridades de Viena descartaron a posibilidade dunha toma italiana da península, ao ver os seus aliados nos nacionalistas croatas e eslovenos, representando á poboación máis pobre das zonas rurais, principalmente no leste da rexión.

O futuro heroe nacional naceu o 20 de setembro de 1880 en Kapodistria (hoxe Koper, Eslovenia), un porto do golfo de Trieste, ao pé da península. Os seus pais proviñan de familias que viviron aquí durante séculos. O seu pai, Giacomo, era mariñeiro, polo que a súa muller Anna coidaba da prole, e foi dela que o único fillo (tamén tiñan unha filla) soubo en cada oportunidade que a verdadeira patria comeza ao noroeste da próxima Trieste, que , como Istria debería formar parte de Italia.

Despois de graduarse na escola primaria, Nazario entrou no instituto, pero preferiu facer viaxes en barco ou carreiras de botes de remos para estudar. Despois de unirse ao Circolo Canottieri Libertas, un club de remo irredentista local, as súas opinións radicalizáronse e os seus índices de valoración deterioráronse. Nesta situación, Giacomo decidiu que o seu fillo remataría os seus estudos en segundo de primaria e comezase a traballar con el. En 1901, Nazario pasou a ser patrón e casou, menos dun ano despois tivo o seu primeiro fillo, chamado Nino, en homenaxe a un

cos compañeiros de Garibaldi.

A finais de 1905, despois de navegar polo Mediterráneo desde Francia ata Turquía, Sauro completou os seus estudos na Academia Naval de Trieste, superando o exame de capitán. Foi "o primeiro despois de Deus" en pequenos barcos de vapor que partían de Casiopea a Sebeniko (Sibenik). Durante todo este tempo estivo en contacto constante cos irredentistas en Istria, e os cruceiros a Rávena, Ancona, Bari e Chioggia foron unha oportunidade para coñecer aos italianos. Fíxose republicano e, desanimado pola negativa dos socialistas á guerra, comezou a compartir a opinión de Giuseppe Mazzini de que o inevitable gran conflito daría lugar a unha Europa de nacións libres e independentes. En xullo de 1907, xunto con outros membros do club de remo, organizou unha manifestación polo 100 aniversario do nacemento de Garibaldi, que tivo lugar en Kapodistria e que, polas consignas levantadas, supuxo un castigo para os seus participantes. Durante varios anos, a partir de 1908, xunto a un grupo de confidentes, introduciu de contrabando armas e municións para os independentistas de Albania en varios veleiros. O seu último fillo, nacido en 1914, recibiu este nome. Das súas crenzas tamén xurdiron os nomes dos outros, Anita (despois da muller de Giuseppe Garibaldi), Libero e Italo:

En 1910, Sauro converteuse en capitán do ferry de pasaxeiros San Giusto entre Capodistria e Trieste. Tres anos máis tarde, o gobernador local ordenou que as institucións e empresas estatais de Istria só puidesen empregar súbditos dos empresarios de Franz Josef I que tiñan que pagar multas e que estaban fartos en xuño de 1914, e despediuno do seu traballo. Cómpre engadir aquí que desde pequeno Nazario se distinguiu por un temperamento violento, converténdose en impetuosidade, rozando o aventureiro. Combinado coa súa franqueza e a súa linguaxe inadecuada, era unha mestura vergonzosa, só lixeiramente atemperada por un sentido do humor autocrítico, que tamén afectaba ás súas relacións cos capitáns e xestores das liñas de ferry rivais.

Inmediatamente despois do estalido da Primeira Guerra Mundial, a principios de setembro, Sauro abandonou Kapodistria. En Venecia, onde se trasladou co seu fillo maior, fixo campaña para que Italia se poña do lado da Entente. Usando pasaportes falsos, el e Nino tamén levaron material de propaganda a Trieste e espiaron alí. As actividades de intelixencia non eran novas para el: moitos anos antes de mudarse a Venecia, entrou en contacto co vicecónsul italiano, a quen transmitiu información sobre os movementos das partes imperial-reais da frota e as fortificacións nas súas bases.

Tenente Sauro

Pouco despois de que Nazario e Nino se trasladasen a Venecia, no outono de 1914, as autoridades de Roma, declarando a súa vontade de permanecer neutrales, iniciaron as negociacións coas partes en conflito para "vender" o máis caro posible. A Entente, mediante a chantaxe económica, deu máis, e o 26 de abril de 1915 asinouse en Londres un tratado secreto, segundo o cal Italia debía pasar ao seu lado no prazo dun mes; o prezo era unha promesa de que un novo aliado aparecen despois da guerra. conseguir, entre outros, Trieste e Istria.

O 23 de maio, os italianos mantiveron o seu acordo declarando a guerra a Austria-Hungría. Dous días antes, Sauro presentouse voluntario para servir na Royal Navy (Regia Marina) e foi inmediatamente aceptado, ascendido a tenente e destinado á guarnición veneciana. Xa participara nas primeiras operacións de combate como piloto do destrutor Bersagliere que, xunto co seu xemelgo Corazsiere, cubriu a Zeffiro cando este, dúas horas despois da medianoite do 23/24 de maio, entrou nas augas da lagoa de Grado. na parte occidental do golfo de Trieste e alí lanzou un torpedo cara ao terraplén de Porto Buzo, e despois disparou contra o cuartel local do exército imperial.

Engadir un comentario