Non só limiares: que elementos do coche se oxidan máis rápido
Ao inspeccionar un coche usado, normalmente prestan atención á condición externa da carrocería e inspeccionan os limiares. Pero a ferruxe pode aparecer noutros lugares e, a continuación, causar moitos problemas ao novo propietario. O portal AvtoVzglyad informa sobre que elementos do coche deben ser inspeccionados antes de mercar.
Os petos de corrosión ocultos poden esconderse baixo os guardabarros de plástico dianteiros. Ademais, este é un dos lugares máis problemáticos para moitos coches, desde o orzamento ata o premium. Durante o funcionamento chegan a auga, a sucidade, os reactivos das estradas, as follas e ata o pole das plantas. Se isto non se elimina a tempo, non se pode evitar a corrosión.
A continuación, cómpre examinar coidadosamente os pasos das rodas, porque a súa forma en forma de caixa é ideal para o desenvolvemento da corrosión. Ademais, hai moitas soldaduras que literalmente atraen a ferruxe. Non debemos esquecer que aínda que o coche teña un axente anticorrosivo, a composición protectora non pode proporcionar unha cobertura cen por cento das superficies internas dos pasos de roda.
A seguinte etapa: inspección dos puntos de unión dos parachoques e do forro do paragolpes ás ás. É moi desagradable atopar ferruxe solto nestes lugares, especialmente nos paragolpes traseiros. Ademais, incluso un pequeno ferruxe causará moitos problemas. Despois de todo, ao principio a pintura simplemente incha ao redor do elemento de fixación, despois o foco faise máis grande e, nalgún momento, o elemento de fixación simplemente cae, deixando un burato no corpo.
O bordo inferior das portas do maleteiro, así como o bordo dianteiro do capó, adoitan oxidarse. Para moitos coches, isto converteuse nunha auténtica enfermidade, que só se pode superar cambiando o capó ou o conxunto da quinta porta, e isto custa moito diñeiro.
Preste atención ao marco do parabrisas. Se o inchazo da pintura é visible alí ou a corrosión xa pasou factura, entón é mellor rexeitar a compra desta máquina. O caso é que a reparación neste caso requirirá moitos custos adicionais, por exemplo, a substitución do parabrisas. E se tamén é panorámico, o custo de eliminar incluso unha pequena corrosión pode literalmente arruinarse.
