Mal funcionamento dos circuítos eléctricos do coche MAZ

Neste artigo, analizaremos en detalle as características do dispositivo do circuíto eléctrico moderno do MAZ 5440.

Así, consta de fontes e consumidores de corrente, cables de conexión, interruptores, fusibles... A imaxe gráfica axuda a atopar avarías e conectar correctamente os cables á hora de substituír compoñentes.

Sistema de alimentación e arranque eléctrico

O sistema de alimentación do vehículo consta de dúas fontes: baterías e un xerador de corrente alterna. Ademais, o sistema inclúe unha serie de relés de interposición, un interruptor de terra da batería e un interruptor de chave para indicadores e arranque.

O sistema de arranque eléctrico inclúe baterías, un motor de arranque, un interruptor de masa de batería, un interruptor de instrumento clave e un motor de arranque, un dispositivo de facho eléctrico (EFU), un aquecedor de vapor-líquido (PZhD) e relés intermedios.

Baterías recargables

As baterías do tipo 6ST-182EM ou 6ST-132EM están instaladas nos vehículos MAZ. A tensión nominal de cada batería é de 12 V. Dúas baterías están conectadas en serie no coche, o que aumenta a tensión de funcionamento a 24 V.

Dependendo das condicións de transporte das baterías de carga seca, pódense subministrar sen electrólito ou con electrólito. As baterías que non estean cheas de electrólito deben poñerse en condicións de funcionamento antes do uso e, se é necesario, encherse con electrólito da densidade corrixida.

Grupo electróxeno

O grupo xerador GU G273A é un alternador cunha unidade rectificadora integrada e un regulador de voltaxe (IRN) incorporado.

Despois de 50 km de marcha do coche, e máis tarde en cada TO-000, é necesario retirar o GU do motor, desmontalo e comprobar o estado dos rodamentos de esferas e escobillas eléctricas. Os rodamentos danados e os cepillos moi desgastados deben substituírse.

Arrancador

Nos vehículos MAZ, está instalado un arrancador tipo ST-103A-01.

Interruptor de desconexión de batería

O interruptor tipo VK 860B está deseñado para conectar as baterías á terra do vehículo e desconectalas.

Dispositivo de antorcha eléctrica (EFD)

O dispositivo serve para facilitar o arranque do motor a unha temperatura ambiente de -5 °C a -25 °C.

O aquecedor eléctrico do facho non require mantemento separado. As avarías que aparecen na EFU elimínanse substituíndo o elemento defectuoso.

Equipos eléctricos de precalentador

Durante o funcionamento, a bujía eléctrica, o quentador termoeléctrico, a válvula solenoide de combustible poden fallar. Estes dispositivos non son separables e substitúense cando fallan.

A chave do transistor está feita sobre elementos electrónicos, selada, non precisa mantemento e non se pode reparar.

O motor eléctrico da unidade de bombeo non é reparado durante o funcionamento. Dado que o motor eléctrico non funciona por pouco tempo, garante que o quentador funcione normalmente durante o funcionamento do vehículo durante varias comprobacións.

Isto é interesante: os autobuses TOP-9 da gama de modelos MAZ e as súas características técnicas - explicamos en detalle

Visión xeral do dispositivo de circuíto eléctrico MAZ 5440

Resérvase unha parte separada para a designación da sinalización lumínica, equipos de iluminación: lámpadas, reflectores, faros, lámpadas antinéboa, iluminación interior.

Require alimentación dos dispositivos situados no panel do condutor, así como unha alarma sonora para informar de problemas coa presión dos freos.

Unha parte importante do equipo eléctrico MAZ é o bloque de montaxe, que contén os fusibles.

O dispositivo inclúe unha placa de circuíto impreso multicapa e, en caso de curtocircuíto no cableado e os mazos de corrente MAZ, a unidade falla. Ás veces, un nodo pode ser reparado, máis veces é necesario substituílo.

Ao retirar e instalar a unidade, é importante supervisar coidadosamente o cumprimento das regras de conexión.

Conecte os dispositivos que consumen corrente, segundo o diagrama de cableado Euro MAZ.

Non esqueza que os diagramas de cableado non mostran a localización real dos elementos.

O gráfico mostra como os compoñentes están conectados entre si.

Os nodos poden conectarse en serie ou en paralelo, os compoñentes están dispostos nun circuíto nunha determinada orde establecida polo fabricante.

Non obstante, antes de reparar o sistema, recomendamos estudar coidadosamente o diagrama MAZ, xa que se os elementos están conectados incorrectamente, pode producirse un fallo significativo do sistema.

 

Sistemas de iluminación e sinalización lumínica

O sistema de iluminación inclúe faros, faros, faros antinéboa, luces dianteiras e traseiras, luces de marcha atrás, iluminación interior e da carrocería, iluminación do compartimento do motor, lámpadas e un conxunto de equipos de conmutación (interruptores, interruptores, relés, etc.).

O sistema de sinalización luminosa inclúe indicadores de dirección, sinais de freo, unha marca de identificación do tren de estrada e equipamento para a súa inclusión.

Bloque: 3/6 Número de caracteres: 467

Fonte: https://maz-auto.info/to/ehlektrooborudovanie-maz/

Recambios para cableado eléctrico MAZ 5440

No sitio web do distribuidor oficial da fábrica de automóbiles de Minsk, podes recoller compoñentes para equipos eléctricos MAZ 5440.

Se non sabes como recoller os accesorios, chama ao xestor da tenda. Seleccionaremos as pezas de recambio necesarias, realizaremos un pedido e axudaremos a organizar a entrega a calquera cidade de Rusia.

 

Instrumentación

Os coches están equipados cun velocímetro, unha combinación de instrumentos, un manómetro de dous puntos, unidades de control e lámpadas de sinalización, dispositivos de sinalización que indican ao condutor un estado extremo nun sistema particular, un conxunto de sensores, interruptores e interruptores.

Motores MAZ

• YaMZ-236
• YaMZ-238
• YaMZ-656
• YaMZ-658
• OM-471 (de Mercedes Actros)
• YaMZ-536
• YaMZ-650
• YaMZ-651 (desenvolvemento por Renault)
• Deutz BF4M2012C (Deutz)
• D-245
• Cummins ISF 3.8

Isto é interesante: modelos de caixas de cambios (caixas de cambios) instaladas en vehículos MAZ - lemos a esencia

Sistema de alarma sonora

Os coches están equipados con dous sinais sonoros: pneumáticos, montados no teito da cabina, e eléctricos, compostos por dous sinais: ton grave e alto. Tamén se instalou un relé-zumbador de ruído, que indica unha caída da presión do aire nos circuítos do sistema de freos e a obstrucción dos filtros de aire e aceite do motor, que vén determinada polo cambio de presión cando os filtros están obstruídos.

Diagnostics

Realizamos diagnósticos de avarías, diagnósticos primarios e diagnósticos antes da compra, diagnósticos informáticos. O sistema eléctrico dun camión MAZ moderno usa un complexo sistema electrónico de control de inxección do motor. O diagnóstico dos sistemas realízase mediante o escáner de diagnóstico DK-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT. Pódese atopar máis información sobre este escáner de diagnóstico na sección de diagnóstico.

O equipo opcional

O equipamento adicional inclúe electrodomésticos que serven os limpaparabrisas, un sistema de calefacción e ventilación para o habitáculo.

Os motores dos limpadores e os sistemas de calefacción non requiren mantemento durante o funcionamento.

Diagramas de cableado Toyota MARK II / CHASER / CRESTA

Equipos eléctricos MAZ

Sistemas de control electrónico MAZ

• Bloque YaMZ M230.e3 GRPZ Ryazan
• YaMZ Common Rail EDC7UC31 BOSCH № 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 BOSH # 0281020112
• Unidade de control Actros PLD MR
• Unidade de control de movemento Actros FR
• ECU Deutz BOSCH No 0281020069 04214367
• Cummins ISF 3.8 № 5293524 5293525

Síntomas

• As luces traseiras non se acenderán
• O forno non funciona
• As luces de cruce non están acendidas
• As luces altas non están acendidas
• O levantamento corporal non funciona
• O cheque incendiouse
• Sen tamaños
• erro do inmobilizador
• Os limpadores non funcionan
• Os sensores de presión de aire non funcionan
• Boquillas de recheo
• Lecturas incorrectas do velocímetro
• Non hai poder para remolcar
• Motor Troit
• Luz de presión de aceite acesa
• As dimensións non se iluminan
• Libre
• O semáforo non se apaga

• O tacógrafo non funciona
• O indicador de carga está acendido
• erros informáticos
• Fusible fundido
• As luces de parada non funcionan
• Proba de ignición baixo carga
• Faltan metades
• O nivel do chan non funciona
• Círculos perdidos
• Non responde ao gas
• Non comeza
• O motor de arranque non xira
• Non coller impulso
• O espertador non funciona
• Non tires
• Velocidades non incluídas
• Perdida de tracción

A continuación móstrase unha lista de avarías dos camións MAZ, que son eliminadas polos nosos mestres:

Mostrar a lista de erros

• cableado eléctrico
• frigorífico
• inmobilizador
• sistemas de autodiagnóstico a bordo
• panel
• luz e alarma
• Sistemas de postratamento EGR
• sistema de freos con ABS
• sistema de combustible
• sistemas de transmisión de datos dixitais multiplexados (información) Bus CAN (Kan
• sistemas de control de tráfico
• caixa de cambios (caixa de cambios), ZF, transmisión automática, control de crucero
• sistemas de carga e alimentación
• equipos eléctricos
• limpaparabrisas, lavaparabrisas
• Unidades de control electrónico (ECU)
• sistemas de calefacción e confort interior
• sistemas de xestión de motores
• instalación de bloques de distribución
• equipamento adicional, plataforma elevadora
• alerta
• Sistemas de control de suspensión neumática, nivel do chan
• sistema hidráulico
• sistemas de lanzamento
• incorporación

 

Bloque de montaxe MAZ - BSK-4

No sistema eléctrico dos modernos vehículos MAZ-6430 utilízase un bloque de montaxe de fusibles e relés (unidade de sistema a bordo) da marca BSK-4 (TAIS.468322.003) fabricado pola planta de Minsk de MPOVT OJSC. O deseño do bloque de montaxe para a montaxe de compoñentes electrónicos, relés e fusibles utiliza unha placa de circuíto impreso multicapa. En caso de curtocircuítos no cableado eléctrico e nos mazos de enerxía do coche, a unidade falla. Tamén se pode usar un análogo de BSK-4 chamado BKA-4.

Os nosos especialistas realizan a reparación do bloque de montaxe BSK-4 en caso de defectos nunha placa de circuíto impreso multicapa. Se a reparación non é posible, é necesaria a substitución. Para evitar fallos do bloque de montaxe BSK-4, é necesario, en primeiro lugar, supervisar o cumprimento das clasificacións dos fusibles, así como o estado do cableado eléctrico do camión.

A electricidade automática (eléctrica) e a electrónica dun coche MAZ teñen as súas propias características, desvantaxes e vantaxes, e estas características deben terse en conta cando se manexa un camión MAZ. Un mestre especializado na reparación de sistemas eléctricos de vehículos MAZ ten unha ampla experiencia na reparación de sistemas eléctricos de vehículos (electricistas) e coñece as debilidades dos sistemas eléctricos dos vehículos MAZ. As habilidades e a experiencia son moi importantes no traballo dun bo mecánico de vehículos (electricista) na estrada para minimizar a perda económica do cliente debido ao tempo de inactividade.

Bloque: 8/9 Número de caracteres: 1384

Fonte: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

Diagnóstico informático MAZ

 

O diagnóstico informático oportuno dun camión permítelle identificar a causa do fallo no funcionamento dos compoñentes, mecanismos e ofrece a forma máis óptima de eliminalo. O traballo de diagnóstico de alta calidade permítelle avaliar obxectivamente a información recibida.