Mal funcionamento do silenciador do coche e métodos eficaces para a súa eliminación
Contido
Un silenciador roto é moito máis alto que un bo. Moitos modelos teñen deflectores no seu interior para reducir o ruído de fondo. Cando estes anteparos se debilitan ou rompen, aparece un ruxido e aumenta o nivel de contaminación acústica. No habitáculo pódense sentir cheiros de gases de escape. Nestes casos, debes comprobar o silenciador do coche.
Os condutores adoitan identificar as avarías dos coches por sinais externos. Unha caída de potencia e un aumento do ruído dun motor en marcha poden indicar un mal funcionamento do silenciador do coche.
Mal funcionamento do silenciador do coche
O sistema de escape é un deseño selado. Polo tanto, a causa da maioría dos problemas é a despresurización ou o atasco. En ambos os casos, prodúcese unha perda de potencia do motor e un forte aumento do consumo de combustible. Un silenciador do coche que funciona mal pode levar a reparacións polo menos custosas.
Identificación de fallos
Un silenciador roto é moito máis alto que un bo. Moitos modelos teñen deflectores no seu interior para reducir o ruído de fondo. Cando estes anteparos se debilitan ou rompen, aparece un ruxido e aumenta o nivel de contaminación acústica.
Sinais de mal funcionamento do silenciador do coche
Os fallos do silenciador do coche pódense identificar polos seguintes signos:
- na cabina hai un cheiro a queimado;
- a potencia e a tracción redúcense;
- hai fume denso e colgado detrás do corpo mentres conduce;
- aumenta o consumo de combustible;
- escóitase un traqueteo debaixo do fondo, cuxa causa é unha violación da suspensión do tubo de escape;
- o motor funciona máis forte do habitual, aparece un ruxido, secante e outros sons desagradables.
Incluso exteriormente un silenciador novo pode ser problemático
Se se identifican estes signos de avaría do silenciador, debe repararse con urxencia.
Defectos do silenciador do coche
O ruído do vehículo aumenta e os golpes poden aparecer polo contacto do tubo de escape co fondo. Normalmente, isto débese á sucidade que está atascada entre o silenciador e o corpo. O motivo tamén é a presión do tubo ao coche despois de entrar nunha rodeira ou cuneta. O mesmo ruído ocorre se se arrancan os soportes de goma.
A estanquidade dun dos elementos de saída pode romperse. Isto ocorre debido á queima do metal, como resultado do cal comezan a saír sons fortes, séntese o cheiro a gas.
A corrosión ten un efecto negativo sobre o metal. O tubo de escape quéntase e arrefríase constantemente. Ao mesmo tempo, é afectado pola humidade e os compoñentes da estrada. As soldaduras corroídas, aparecen buratos, especialmente nas curvas do tubo de escape.
Corrosión do silenciador automático
A fonte do dano pode ser un impacto mecánico. As paredes do tubo están rotas por choques con beiravías, pedras, tocos e outros obstáculos. Debido ao desenvolvemento da corrosión ou desgaste abrasivo, os elementos de suxeición ou suspensión rompen.
Reparación do sistema de escape do coche Eliminación do catalizador
Un catalizador, ou catalizador, está deseñado para purificar os gases de escape. Falla despois de 80-100 mil quilómetros. Entón, para reparar o sistema de escape do coche, é necesario eliminar o catalizador. No lugar da peza, a maioría dos condutores instalan un parachamas. Fano para evitar grandes gastos, xa que o prezo do recambio é bastante elevado. A eliminación dun catalizador obstruído leva a unha mellora da dinámica e á normalización do consumo de combustible.
Endereitar o silenciador do coche
Podes endereitar o tubo de escape dobrado ao impacto cun martelo inverso. Crear a túa propia ferramenta é doado. Para isto:
- Tome unha vara de 5-10 mm de espesor e un anaco de tubo.
- Soldar un limitador na parte inferior da varilla. Poñer o tubo que servía de carga no pasador. Debe garantirse o libre movemento alternativo do axente de ponderación.
- Coloque a parte superior do dispositivo soldando ao medio da abolladura. Se a curvatura é grande, entón tes que endereitala desde os bordos. Toca a superficie curva con movementos de deslizamento.
- Se o metal non se pode nivelar, quenta a zona a tratar, por exemplo, cun soplete, observando as normas de seguridade contra incendios.
Reparación de silenciador
Endereitar o silenciador do coche deste xeito resultará eficiente e rápido.
Pódese parar un coche por mor dun silenciador
As razóns polas que se para o coche en movemento poden ser diferentes:
- fallo da bomba de combustible;
- problemas cos equipos eléctricos;
- filtro de aire defectuoso, etc.
Á pregunta de se un coche pode parar debido a un silenciador, a resposta é si. As violacións no funcionamento dos tubos de escape levan ao feito de que a toda velocidade o motor comeza a perder velocidade, atragantarse e, finalmente, atascarse. A razón deste fenómeno é a contaminación e a obstrucción dos gases de escape. O convertidor catalítico tamén pode fallar. Desmontar e limpar os tubos. E substituír o catalizador defectuoso.
Polo que estoupou o silenciador no coche
Moitos condutores están familiarizados co fenómeno dos disparos do silenciador. Os golpes agudos e desagradables prodúcense como resultado do mal funcionamento da unidade de potencia do coche. A mestura de combustible non queimada no motor entra no sistema colector e no tubo de escape. Baixo a influencia de gases a alta temperatura acenden. Hai unha especie de microexplosión, semellante a un disparo.
Consecuencias dunha explosión dun silenciador
Dos condutores podes escoitar historias sobre como explotou o silenciador no coche. O exceso de mestura combustible no tubo de escape pode realmente explotar. Nestes casos, débese substituír un mecanismo de escape danado.
É posible conducir cun silenciador defectuoso nun coche
Por sinais externos, ás veces é difícil determinar defectos nos compoñentes do coche. Os expertos aconsellan polo menos unha vez ao mes mirar debaixo do coche. Comprobar o orificio de inspección e comprobar as unidades debaixo da carrocería axudará a identificar varios fallos, incluídos os problemas co sistema de escape.
Os propietarios adoitan pensar se é posible conducir un coche cun silenciador defectuoso. Na práctica, isto é posible, pero conleva unha serie de consecuencias desagradables:
- os gases de escape, que se filtran polo chan cara ao habitáculo, poden causar varias enfermidades para o condutor e os pasaxeiros;
- un escape defectuoso aumenta a liberación de gases tóxicos nocivos á atmosfera;
- As reparacións do sistema que non se realicen a tempo custarán aínda máis: atrasar o traballo danará outros compoñentes do coche.
Un coche pode conducir mal debido a un silenciador
Un sistema de escape defectuoso pode provocar unha diminución da potencia do motor dun automóbil. Como resultado, a dinámica empeora, a velocidade máxima diminúe. Unha clara proba diso é a lenta aceleración ao comezar desde parado e durante os adiantamentos. Os volumes de negocio poden diminuír ou aumentar espontaneamente. O coche arranca duro para arrancar tanto cun motor frío como cun motor quente.
Cando se lle pregunta se o coche pode parar debido a un silenciador, a resposta é inequívoca: se o sistema está moi obstruído, incluso é posible un fallo completo da unidade de potencia. Na maioría das veces, o catalizador é o culpable. Polo tanto, ao realizar o mantemento do vehículo, é imprescindible comprobar o estado do sistema de escape.
