Incrible técnica que usa Dodge para evitar roubos de coches Charger e Challenger

Desafortunadamente, o roubo de coches non se detén, pero algunhas compañías de automóbiles como Dodge, Tesla e Peugeot están introducindo novas tecnoloxías que che permiten controlar mellor o teu coche e evitar que os ladróns fagan o seu traballo.

Dos coches que lles encanta roubar aos ladróns, o Dodge Charger e o Dodge Challenger encabezan a lista.. Algúns cren que isto é porque son tan fáciles de roubar. Ata o momento, non hai moitos produtos antirroubo para frear esta tendencia.

Que nova estratexia está utilizando Stellantis para resolver este problema?

Stellantis está a lanzar un novo software que a primeira vista parece unha forma realmente estraña de deter os roubos. Nova función de seguridade de Dodge limita o uso do coche a só tres cabalos de potencia.

Ao principio isto soa moi raro. Pero o límite de tres cabalos de potencia é o resultado da falta de información adecuada antes de poñer en marcha o coche. Challenger e Charger necesitarán unha autenticación de dous factores antes do lanzamento..

Antes de desbloquear o coche, o condutor deberá introducir o código de catro díxitos necesario para conducir o coche.. Sen este código, non poderás obter nada do motor que non sexa o ralentí. Esta tecnoloxía é moi semellante a como comeza Tesla. Tamén se utilizou en vehículos Peugeot e Citroen que non son de Stellantis.

Entón, tres CV. son aproximadamente 675 rpm. Isto é aínda menos que no modo inactivo. Isto debería engadir outra capa de seguridade para evitar o roubo de chaves de relé de coches, polo que os ladróns elixen en primeiro lugar os coches Dodge. O bo é que tamén está dispoñible de balde para os modelos Challenger e Chargers de 2015 e máis recentes.

O roubo de chaves prodúcese debido á función de entrada sen chave

Os roubos de relés de chaves ocorren debido á función de entrada sen chave. Os ladróns usan un dispositivo sinxelo para transmitir unha sinatura de chave única que desbloquea as funcións do vehículo. As chaves non teñen que estar moi preto para que os ladróns fagan isto. Permítelle desbloquear e arrancar o coche. Sen entrada forzada, o que leva tempo e aumenta a exposición.

Por que Dodge usou este método para evitar roubos?

A resposta é sinxela, porque era doado aproveitar o réxime de valet existente que xa había nos coches. Leva o modo valet, que só permite un par de centos de cabalos de potencia, e redúceo a só inactivo. Dodge podería optar pola inmobilización total pero non podería ofrecelo a partir dos modelos de 2015. Así que este método trae máis coches á tenda.

Incluso pode axudar a deter aos ladróns cando intentan gañar velocidade sen éxito. Especialmente cando os ladróns esperan escapar rapidamente nun Hellcat Charger ou Challenger.

Entón, aínda que ao principio parece un pouco raro, a idea de limitar o motor dun coche ao ralentí era unha boa forma de evitar o roubo. E xenial, porque admite tantos Challenger e Charger como o suficientemente efectivo.

*********

-

-