Nissan seguirá construíndo motores de gasolina... só para o mercado estadounidense
Contido
Nissan sabe que o futuro da industria da automoción está nos vehículos eléctricos e, por iso, terá como obxectivo centrarse na produción deste tipo de vehículos. Non obstante, tamén se centrará na mellora dos motores de combustión interna para seguir ofrecendo camións de gasolina aos seus clientes en Estados Unidos.
Ao introducir a produción en masa de vehículos eléctricos, Nissan estableceu un liderado nos vehículos eléctricos que perdeu por completo ao longo de case a próxima década. Podería ser un líder tecnolóxico; en cambio, agora xoga ao día, abrindo novos anos despois de que entraran en escena os crossovers eléctricos dos seus competidores.
Nissan centrarase nos vehículos eléctricos
A firma comprométese a non cometer o mesmo erro de novo e, segundo os informes de Nikkei Asia, que citan "persoas familiarizadas cos plans da compañía", Nissan está a punto de converterse no primeiro fabricante de automóbiles de Xapón en centrarse principalmente nos vehículos eléctricos e, polo tanto, deixará de funcionar. desenvolvemento de motores de combustión interna para todos os mercados, excepto EE.
A firma terá como obxectivo apoiar a combustión interna nalgúns dos seus vehículos.
Segundo informou, Nissan xa suspendeu o desenvolvemento de ICE para Europa e planea cortalo para China e Xapón. Non obstante, as melloras tecnolóxicas continuarán tanto para o seu uso en híbridos como para que Nissan apoie o seu negocio de camións en Estados Unidos, o que suxire que Nissan planea apoiar o Frontier e o Titan durante os próximos anos. Hipotéticamente, estes intereses tamén poderían superpoñerse e levar a versións híbridas de ambos os camións, o que parece ser inevitable ante as crecentes demandas de MPG.
Un portavoz de Nissan en EE. UU. non confirmou, negou nin comentou a declaración do Nikkei, simplemente citando que se trataba dun informe especulativo e que sería revisado durante o horario comercial en Xapón se se presentase algo específico para revisar.
Nissan non creará novos motores de combustión interna, mellorará os xa existentes
Infórmase de que todo o desenvolvemento posterior dos motores de combustión interna basearase nos motores existentes e non se desenvolverán novos desde cero. Isto podería indicar que o novo motor V6 de 3.5 litros dobre turbocompresor que se rumorea para impulsar a próxima xeración do Nissan Armada é o último novo motor de combustión interna de Nissan que, ao parecer, obtivo luz verde en 2017. ano.
A transición á electrificación non supón despedimentos de empregados de Nissan
Segundo os informes, Nissan non se verá obrigado a pechar ningunha fábrica como parte da eliminación gradual de ICE nin a recurrir a despedimentos xa que os empregados implicados nos programas ICE serán trasladados a sistemas de propulsión eléctricos ou a outros departamentos relevantes. A medida que evolucionan as formas de transición aos vehículos eléctricos, hai certamente máis situacións dolorosas que prepararse para o que parece ser o futuro da industria do automóbil mentres se extrae a última gramo de beneficio do motor de combustión interna.
**********
:
