A nova tecnoloxía de seguridade de Toyota recoñece aos pasaxeiros polo latido do seu corazón
Contido
Toyota comprométese a garantir a seguridade da vida de todos os ocupantes dos seus vehículos e agora está a introducir tecnoloxía que detecta remotamente os latidos do corazón. O concepto Cabin Awareness utiliza un radar de ondas milimétricas para detectar persoas e mascotas no coche e evitar que queden atrapados no interior do dispositivo.
Moitos coches novos nas estradas hoxe inclúen unha serie de funcións de seguridade para manter os condutores seguros na estrada. Hai centrado de carril, vixilancia de puntos cegos e aviso de colisión traseira, só por citar algúns. Pero hai unha característica do automóbil que é inestimable para aqueles que viaxan con nenos e mascotas: os sensores de ocupación dos asentos traseiros. O fabricante de vehículos Toyota Connected North America (TCNA), un centro tecnolóxico independente, presentou este martes un prototipo da súa nova tecnoloxía de recoñecemento de ocupantes chamado Cabin Awareness.
Como funciona Cabin Awareness?
O concepto usa un único radar de ondas milimétricas de alta resolución procedente de Vayyar Imaging para facer o traballo pesado. Un sensor instalado no capote é capaz de captar os máis mínimos movementos dentro da cabina, desde a respiración ata o latido do corazón, o que significa que pode xulgar de forma intelixente se hai algo vivo no habitáculo en calquera momento.
En teoría, deixar as persoas e animais desatendidos no asento traseiro é unha boa cousa, pero moitos fabricantes de automóbiles acaban facéndoo mal, o que provoca falsos positivos ou non consideran que as mascotas descansen no chan en lugar dos asentos. Iso é o que Toyota quere cambiar con este novo concepto de sensores baseados en radares na cabina.
Tecnoloxía que salva vidas
A inspiración para o proxecto, ademais de previr o golpe de calor nos nenos, foi un método empregado polo Jet Propulsion Laboratory da NASA. En 2015, un terremoto masivo alcanzou o Nepal, deixando varias persoas enterradas baixo máis de 30 pés de cascallos. Os socorristas utilizaron a tecnoloxía de microondas desenvolvida polo laboratorio para concentrar os seus esforzos de recuperación detectando a respiración e os latexos cardíacos, un método similar ao concepto de detección de ocupantes de Toyota.
"O uso da tecnoloxía de radar por parte da NASA foi inspirador", dixo Brian Kursar, director de tecnoloxía de TCNA. "A idea de que podes escoitar o latexo do teu corazón coa tecnoloxía sen contacto abre novas posibilidades para darlle a Toyota o potencial de proporcionar un servizo que beneficiará o noso desenvolvemento de servizos automotivos".
Beneficios de usar esta tecnoloxía nun coche
Este método de determinación da ocupación vai máis aló dos métodos de detección habituais como a estimación do peso dun asento ou o uso dunha cámara de cabina. Métodos modernos como estes poden non recoñecer unha mascota escondida na zona de carga ou un neno durmindo debaixo dunha manta, o que pode provocar que o neno quede desatendido no coche e posiblemente morre.
Toyota garante que o sensor pode detectar intrusos a bordo do vehículo
Segundo o tamaño, a postura e a posición, o sensor tamén pode axudar a clasificar aos ocupantes como nenos ou adultos, incluíndo varios tipos de recordatorios de cintos de seguridade, alertas de posición incorrecta ou optimización do despregue do airbag en caso de accidente. Toyota non entra en detalles, pero di que o sensor tamén se pode usar para detectar intrusos.
Notificacións a través de teléfonos intelixentes ou dispositivos intelixentes
Se o condutor do vehículo sae e deixa atrás un neno ou mascota, o concepto pode avisar a un teléfono intelixente conectado ao vehículo. Se o pasaxeiro non ten teléfono, o vehículo pode transmitir a mensaxe a dispositivos domésticos intelixentes (como Google Home ou Amazon Alexa). Como outro mecanismo de seguridade, podes notificar a contactos de emerxencia de confianza, como un familiar ou un veciño. E, como último recurso, pódese contactar cos servizos de emerxencia se o vehículo considera que un neno está en perigo.
Agora é importante subliñar que este sensor é só un concepto. Toyota di que actualmente está a demostrar a idea no mundo real a través do seu programa AutonoMaaS baseado en Sienna, pero iso non significa que o futuro da tecnoloxía estea garantido. Espérase que as probas se prolonguen ata finais de 2022.
**********
:
