Novidade en 2016: segmento mini, pequeno e compacto
Cando comeza o 2016, moitos de nós tomaremos algúns propósitos para o ano novo. Se un deles está a mercar un coche novo, paga a pena estar atento aos novos modelos que chegarán ao mercado nos próximos doce meses. Para comezar, presentamos estreas de mercado no segmento de coches mini e pequenos, así como modelos compactos.
Se alguén está interesado nunha novidade do segmento de automóbil máis pequeno, o chamado. mini-clase (A), o ano que vén paga a pena botar unha ollada máis atenta ás ofertas de Fiat. Aínda que terá que esperar ao segundo cuarto, o conxunto italiano terá varias ofertas para el. Aparecerá primeiro Fiat Panda despois dun pequeno lavado de cara semellante a Fiat Qubo (e por certo tamén furgonetas Fiorino). O rango de "" ampliarase debido á versión 500S, que contará cun deseño un pouco máis deportivo, mentres que Lancia ampliará a súa oferta con Upsilon nunha versión rediseñada.
Volkswagen lanzará unha nova versión do seu bebé este verán. abaixo!e Ford programou a estrea no mercado do modelo a finais de ano. Ka, por desgraza non da fábrica de Tychy.
O ano que vén tamén será tranquilo no segmento B, é dicir, entre modelos algo máis grandes, pero tamén o entorno natural polo que son as rúas da cidade. En febreiro, un dos modelos máis populares non só neste segmento, senón tamén en todo o mercado polaco, é dicir. Skoda Fabia, aparecerá na versión ScoutLine que xa nos coñecemos do modelo Rapid. Este non é un Fabia Scout todoterreno, senón un paquete especial que lle dará ao teu pequeno Skoda un pouco máis de carácter todoterreo.
Nos showrooms de Dacia sucederán moitas cousas interesantes. Ao comezo, en febreiro, o cartel sandero, Iniciar sesión e o Logan MCV incluirá unha transmisión automática Easy-R (motor 0.9 TCe). O próximo mes, estes mesmos modelos, así como os Duster, Lodgy e Dokker, aparecerán nunha edición especial limitada. Pola súa banda, o lavado de cara de Logan e Sandero está previsto para finais de ano. Seguindo coa mesma preocupación, engadimos que en setembro tamén se estreará o lavado de cara polaco no mercado polaco. Renault Clio co novo motor Energy TCe 120.
Sairá ao mercado no segundo trimestre de 2016. Alfa Romeo despois do tratamento anti-envellecemento, e en marzo Nissan Leaf na versión de 30 kWh, é dicir. cun alcance maior (ata 250 km). Tamén agardamos a estrea en marzo. Hyundai i20 Active. É, como o Fabia ScoutLine, unha edición especial cun deseño un pouco todoterreo con tapas de plástico para parachoques dianteiro e traseiro e molduras e raíles de teito.
A estrea mundial da nova terceira xeración terá lugar nunha exposición en París en outubro. Citroen C3. Pouco despois, o pequeno Citroën sairá á venda nos primeiros mercados europeos. Aínda non sabemos se en Polonia ou C-, como na maioría dos casos no noso país, haberá que esperar a estrea ata principios do ano que vén. Antes, na primavera, o representante máis pequeno da marca DS, que afirma estar no segmento premium, é o modelo DS3.
Sen dúbida, as novidades máis interesantes aparecerán no segmento compacto o próximo ano. "Hot" será case desde principios de ano. A estrea está prevista para o primeiro trimestre tipo de vento na versión sedán. A el uniranse versións hatchback e wagon nos próximos trimestres. Ademais no primeiro trimestre teremos unha estrea actualizada Alfa Romeo Julieta.
En marzo (os prezos xa son xaneiro), aparecerán no mercado outros novos Renault Megane IV, incluíndo a versión GT desenvolvida polos enxeñeiros de Renault Sport. Haberá que agardar ata o outono se nos interesa a Megane Grandtour (station wagon), cun monovolume que se une á familia compacta a finais de ano. Pintoresco en dúas lonxitudes de carrocería e sucesor do de catro portas Renault Fluence.
Tamén podemos ir a por un novo en marzo Hyundai Elantra nos showrooms da marca coreana e estrearase no mercado a finais de marzo e abril. Opel Astra Sport Tourer. Tamén na primavera poderemos pasar ao compacto DS4, incluíndo grao todoterreo DS4 Crossback. A finais da primavera poderemos comprar versións polifacéticas Citroen C4 Picasso e Grand C4 Picasso. Os showrooms tamén contarán coa única marca nova de Mazda o próximo ano. Mazda 3 Enso. A versión limitada do compacto Mazda estará baseada na versión SkyEnergy, só na versión hatchback con motores 2.0 SKY-G de 120 e 165 CV. E por último, en outubro poderemos mercar Kee Karens despois dun pequeno traballo cosmético.
Sen dúbida, unha das estreas mundiais máis importantes da industria da automoción será o próximo ano Volkswagen Golf VIII. Por primeira vez, este modelo máis vendido no Vello Mundo presentarase en outubro no Salón do Automóbil de París. O novo Golf sairá á venda nos primeiros mercados europeos a finais de 2016. Lamentablemente, aínda non sabemos se o compacto Volkswagen tamén aparecerá no noso mercado antes de finais do próximo ano, ou se teremos que comezar 2017.
O próximo ano, o segmento premium da clase media baixa afronta un lavado de cara. Mercedes CLAincluída a opción Shooting Brake. Debutará no mercado a finais de abril e maio. Volvo V40, tamén despois do lavado de cara. Pola súa banda, no terceiro trimestre do ano aparecerá unha versión actualizada. Audi A3 en variantes Sportback e Limousine.
