Novo Fiat Tipo. Depreciarase rapidamente?

A nova berlina compacta de Fiat causou un salto no mercado polaco. Antes do debut oficial do coche, os concesionarios xa recolleran 1200 pedidos. Tipo convenceu aos compradores cunha relación calidade-prezo favorable. Como se producirá a perda de valor?

Unha especie de volta ao mercado. Por que se utilizou o nome histórico? Segundo os representantes de Fiat Chrysler Automobiles, este nome curto e pegadizo é xusto a tempo para un coche exitoso. E este novo tipo será un éxito, están seguros, contando o fluxo de pedidos e vendo o interese dos distribuidores. A berlina ten as características dun éxito, como podes ver cando comparas o prezo coa utilidade e a estética deste coche. A primeira evidencia xa está Tipo gaña o título de Autobest 2016, un prestixioso premio do mercado da automoción que entrega un xurado xornalístico de 26 países.

Tipo é atractivo en primeiro lugar. Ten detalles característicos e moi boas proporcións. O coche foi deseñado dende o principio como un sedán, o que evitaba compromisos estilísticos que adoitan ser desagradables á vista. O resultado é unha liña de carrocería suave, que proporciona un coeficiente favorable de resistencia aerodinámica (0,29), que é tan importante para reducir o consumo de combustible e amortecer a cabina. Tipo, que se diferencia tanto na forma da carrocería como en elementos específicos, non se pode confundir con ningún outro coche. Nas realidades automotivas modernas, esta é unha gran vantaxe.

O Tipo máis barato cun motor de gasolina de 95 CV e 1.4. custa só 42 PLN. Este é un bo prezo, aínda que se teña en conta a elegancia da carrocería, a calidade do acabado, a utilidade e o comportamento na estrada. Cando engadimos equipamento estándar, incluíndo, entre outros, airbags dianteiros, sistema de estabilización ESC, sistema de protección contra envorcamentos, control de tracción, sistema de freada de emerxencia, sistema de asistencia ao arranque en costas, aire acondicionado manual, peche centralizado con mando a distancia na chave, con cristais eléctricos. nas portas dianteiras, dirección asistida, columna de dirección regulable en dous planos e radio con entradas AUX e USB, este prezo pódese considerar atractivo.

Ao mercar un coche, debes prestar atención non só ao prezo inicial. A taxa de perda de valor é moi importante e determina canto diñeiro se pode recuperar cando se revende un coche. Cal será a situación co novo Fiat Tipo? Pedimos un comentario a Dariusz Voloshka, especialista en valor residual.

Experto en información. 

– O valor residual é un dos elementos máis importantes do TCO (Total Cost of Ownership) e xoga un papel cada vez máis importante nas decisións de compra tanto dos xestores de flotas como dos clientes individuais. O valor de revenda depende dunha serie de factores, incluíndo: percepción da marca e modelo no mercado, prezo de compra, equipamento, tipo de carrocería, tipo de motor e potencia. Vantaxes tipo en termos de valor residual: atractivo, baixo prezo de compra, deseño moderno da carrocería, interior amplo e equipamento estándar esperado neste segmento: aire acondicionado, radio, dirección asistida, parabrisas eléctricos, peche centralizado. Despois de 36 meses e quilometraxe 90 mil. km Fiat Tipo conservará preto do 52% do seu valor orixinal. Coa chegada de versións de carrocería máis funcionais e queridas: un hatchback de 5 portas e unha camioneta, a popularidade do modelo italiano crecerá, o que dará lugar a un maior valor residual, - estima Dariusz Voloshka de Info-Expert.