O novo Kia Niro estrea en Seúl cun estilo salvaxe
Kia presentou o novo Niro 2023, que dá un paso máis cara a un futuro máis sostible. Cun exterior moi atractivo, Niro 2023 tamén ofrece un interior feito con materiais respectuosos co medio ambiente.
Despois de moitas especulacións sobre o seu deseño, o Kia Niro de segunda xeración debutou en Seúl, Corea do Sur, e como o modelo anterior, estará dispoñible en versións híbridas, híbridas enchufables e totalmente eléctricas, pero o novo Niro ten máis énfase no estilo.
Aparición do novo Niro 2023
O deseño xeral inspirouse no concepto Habaniro de 2019 e ten un aspecto máis cruzado que o Niro de primeira xeración. Presenta unha nova interpretación da cara "Nariz de tigre" de Kia, cun acabado sutil que abarca todo o ancho da parte dianteira. Os grandes faros conteñen o "latido do corazón" e o parachoques ten unha gran reixa en forma de boca e un elemento de placa protectora inferior. O coche eléctrico ten unha reixa un pouco máis pequena, un porto de carga situado no centro e detalles únicos.
Cando cambias á vista lateral, as cousas vólvense máis interesantes. O revestimento negro brillante da carrocería que rodea as rodas dianteiras esténdese case ata as traseiras, e todo o groso pilar C está rematado en negro brillante, o que dá ao coche un aspecto bicolor.
As luces traseiras LED delgadas e verticais esténdense cara ao teito e compleméntanse con cápsulas de luz baixas no parachoques traseiro que probablemente conteñan intermitentes e luces de marcha atrás. A escotilla traseira é bastante inclinada e ten un gran alerón, e o portón traseiro ten unha fermosa superficie. Con todo, o novo Niro ten un aspecto incriblemente xenial e encaixa ben coa linguaxe de deseño de Kia aínda que segue sendo distintivo.
Que hai dentro do novo Niro?
O interior lembra moito ao EV6 e ao crossover eléctrico. O grupo de instrumentos dixital e a pantalla central de infoentretemento combínanse nunha soa pantalla grande, mentres que o panel de instrumentos angular flúe sen problemas nos paneis das portas.
Unha palanca de cambios electrónica tipo dial sitúase na consola central xunto con outros controis, e hai unha combinación de botóns físicos e botóns táctiles para o control do clima. No cadro de mandos hai unha iluminación ambiental xenial, un volante de dous raios e ventilacións de aire sutís. No seu interior utilízanse unha gran cantidade de materiais sostibles, como revestimentos de papel pintado reciclado, asentos de tea de follas de eucalipto e pintura sen auga nos paneis das portas.
Powertrain
Non se publicaron detalles do tren motriz, pero é probable que os modelos híbridos e PHEV teñan as mesmas configuracións que o Hyundai Tucson e o Kia Sportage. Espérase que un motor 1.6 en liña turboalimentado de 4 litros se combine cun motor eléctrico, mentres que o PHEV terá un motor e unha batería máis grandes para ampliar a autonomía do vehículo eléctrico.
O coche eléctrico tamén debería ter unha autonomía máis longa que o modelo actual con 239 millas. Nos países subvencionables, o Niro PHEV terá un modo de condución Greenzone que pon automaticamente o coche en modo EV en zonas verdes como hospitais, zonas residenciais e escolas mediante os datos de navegación, e tamén lembra os lugares favoritos do condutor como zonas verdes.
As tres versións do novo Kia Niro sairán á venda o próximo ano, e máis tarde os detalles das especificacións dos EUA.
**********
:
