Novo Opel Astra. A produción comezou en Rüsselsheim. Que prezo?
Contido
A montaxe do novo Opel Astra comezou na planta de Rüsselsheim en Alemaña. Ata a data, producíronse unhas 500 unidades do novo modelo.
O novo Astra baséase na plataforma multiunidade EMP2 de terceira xeración. O coche ten unha lonxitude de 4374 1860 mm e un ancho de 4 13 mm. É só 2675 mm máis longo que o modelo anterior. A distancia entre eixes aumentou de XNUMX mm a XNUMX mm. Chama a atención o deseño co motivo Vizor e a funda opcional de dous tons.
Os prezos comezan a partir de 82 PLN (motor de gasolina 900 Turbo con 1.2 CV).
Opel Astra VI. Que motores escoller?
Por primeira vez, un modelo de clase compacto de Rüsselsheim está dispoñible con tracción eléctrica. Opel ofrecerá o novo Astra como híbrido enchufable en dúas versións de rendemento, e a partir de 2023 tamén como Astra totalmente eléctrico. Ademais, están dispoñibles versións con motores de gasolina e diésel de baixo consumo, así como transmisións de baixo rozamento: unha caixa de cambios manual de seis velocidades e unha automática de oito velocidades. A potencia das versións de tracción individual varía de 81 kW/110 CV a 165 CV. ata 225 kW/XNUMX hp (potencia total do sistema).
Opel Astra VI. Cales son as novas solucións?
Astra pode "converter a noite en día", a última evolución da adaptación Reflectores de píxeles LED Intelli-Lux vén directamente do buque insignia de Opel Insignia, mentres que os 168 elementos LED garanten unha posición de liderado no segmento dos coches compactos e medianos.
través Panel puro totalmente dixital os indicadores analóxicos son cousa do pasado. Están sendo substituídos por un novo HMI con gráficos modernos e frescos, que ofrece aos clientes unha interface clara e intuitiva. O condutor e os pasaxeiros poden controlar intuitivamente o novo Astra mediante pantallas táctiles amplas, como nun teléfono intelixente. Ademais, os axustes máis importantes, incluído o funcionamento do aire acondicionado, aínda se poden axustar mediante interruptores e botóns físicos.
Vexa tamén: Como aforrar combustible?
Os asentos dianteiros, desenvolvidos pola propia marca, están certificados. EGR (Campaña Espalda Saudable – Campaña alemá por unha espalda sana). O controlador é compatible cos sistemas máis recentes: de pantalla frontal ao sistema de asistencia semiautomático Intelli Drive 2.0 (integración de todas as cámaras e sensores a bordo coa posibilidade de conectarse ao horizonte electrónico) e cámaras Intelli-Vision 360 graos.
A dirección, a suspensión e o chasis -con puntales McPherson na parte dianteira e unha viga de torsión na parte traseira- están deseñados para minimizar o balanceo da carrocería (movemento de amortiguación ao redor do eixe horizontal).
Ver tamén: Mercedes EQA - presentación do modelo
