Capacidade do maleteiro Nissan Leaf: 7 caixas de bananas, case como o Kia e-Niro! [vídeo] • COCHES

O youtuber Bjorn Nyland comprobou finalmente a capacidade do maleteiro do novo Nissan Leaf (2018). Resulta que ata 7 caixas de bananas entraron no coche, grazas ao cal o coche funciona mellor que o Hyundai Ioniq Electric e o Jaguar I-Pace (!), significativamente mellor que o anterior Leaf, e só no seu segmento. perde ante o Kia e-Niro.

Segundo experimentos realizados por Bjorn Nyland, a capacidade actual do maleteiro (con respaldos dobrados) é a seguinte:

1. Van Nissan e-NV200 - 50 caixas,
2. Tesla Model X para 5 asentos - caixa 10 + 1,
3. Tesla Model S antes do restyling - 8 + 2 caixas,
4. Tesla Model X para 6 asentos - caixa 9 + 1,
5. Kia e-Niro – 8 caixas,
6. Restyling Tesla Model S - 8 caixas,
7. Nissan Leaf (2018) - 7 caixas,
8. Kia Soul EV (2018) – 6 caixas,
9. Jaguar I-Pace – 6 caixas,
10. Hyundai Ioniq Electric - 6 caixas,
11. Nissan Leaf (2013) - 5 caixas,
12. Opel Ampera-e - 5 caixas,
13. VW e-Golf – 5 caixas,
14. Hyundai Kona Electric - 5 caixas,
15. VW e-Up – 4 caixas,
16. BMW i3 – 4 caixas.

Cos respaldos do asento abatidos, o coche alberga ata 21 caixóns, de novo só un menos que o e-Niro. Así, cando se trata de capacidade de carga, o Nissan Leaf supera con creces aos seus competidores nos segmentos VW e-Golf e Hyundai Kona Electric. O coche tamén gaña co Jaguar I-Pace, que é un vehículo de segmento máis grande (D/D-SUV).

> Podería ser este o coche eléctrico máis barato do mundo? Trátase do ORA R1 da empresa chinesa Great Wall Motor.

Recordemos que nuns días no CES 2019, o novo Nissan Leaf E-Plus estrearase cunha batería máis grande e un motor máis potente. Descoñécese se os novos compoñentes reducirán o espazo de equipaxe do coche, pero no primeiro teaser do coche, o Leaf (2019) parece ter unha parte traseira diferente e un pouco máis abultada:

Isto pode interesarche: