Cambiar un coche por un camión: métodos comprobados

Intercambiar varias cousas sempre foi inherente ao home. En calquera xornal atoparás anuncios como: "Estou cambiando un apartamento de dúas habitacións por un de unha habitación cun pago adicional", e as promocións adoitan realizarse nas tendas de comunicación: "Trae un teléfono vello e obtén un desconto nun un novo". Do mesmo xeito, podes intercambiar coches: este servizo é coñecido por todos e chámase Trade-In.

Por cambio, levas o teu coche antigo á sala de exposicións, avalíase, escolles un coche novo e pagas só a diferenza de prezo. Podes intercambiar non só coches, senón tamén camións, tamén podes cambiar camións por coches ou viceversa; todo depende de se este ou aquel salón ofreza estes servizos.

Trade-In ten unha serie de vantaxes e desvantaxes, enumerarémolas para que os lectores de Vodi.su poidan tomar as decisións correctas.

Pros

A vantaxe máis importante é a velocidade, aforra tempo.

Así é como sucede todo:

• atopar un salón onde podes cambiar un camión por un turismo, especifica as condicións;
• conduce alí no teu camión;
• é conducido a un posto de diagnóstico, compróbase o seu estado e anúnciase o custo;
• entón conclúe un acordo e a cantidade especificada destínase ao custo dun coche novo.

Aquí na cabina podes escoller calquera modelo. Se non tes diñeiro suficiente, podes obter un préstamo. Ben, o salón é o teu coche vello, que puxeron á venda.

Para realizar un intercambio, cómpre presentar un pequeno paquete de documentos:

• pasaporte técnico;
• certificado de rexistro;
• poder notarial (se non es o propietario);
• pasaporte persoal.

Así, en só un par de horas, podes transferir desde unha antiga Gazelle ou dalgún FAW chinés a bordo para conducir un novo Lada Kalina ou un crossover orzamentario chinés (é probable que os fondos recibidos do intercambio sexan suficientes para algo máis). caro).

Limitacións

As desvantaxes deste sistema tamén son bastante obvias: ninguén vai traballar sen perder e o seu coche antigo valorarase moito máis barato que o seu valor real de mercado. Como a remuneración recibida será diferente do custo real depende do salón en particular. Esta diferenza débese ao feito de que determinados fondos serán investidos no coche para arranxar, polo que pode con seguridade menos de 15 a 40 por cento.

Ademais, os camións durante o seu funcionamento "matan" con moita máis forza que os coches, polo que é improbable que a maioría dos salóns acepten camións que teñan máis de 10 anos.

Se, por exemplo, tes un GAZ-3309, que estivo fóra durante 8 anos e está nas condicións axeitadas, entón poden ofrecer moi, moi pouco por iso: o 50-60% do valor de mercado. Teña en conta que o valor de mercado dun GAZ-3307 ou GAZ-3309 de 2007 será de aproximadamente 200-400 mil.

O segundo punto importante é a limitada gama de coches novos que se inclúen no programa de intercambio. Polo tanto, non todos os salóns aceptan camións. E se ofrecen, entón podes tomar a cambio, por exemplo, o UAZ Hunter ou VAZ doméstico. Cómpre dicir que na maioría dos salóns pódese escoller entre coches usados, nese caso a elección será moito máis ampla.

Non obstante, preste atención a unha característica positiva importante: todos os coches non só se someten a diagnósticos, senón que tamén se someten a un control legal exhaustivo mediante o código VIN, polo que ninguén che deslizará os coches problemáticos: roubados ou acreditados. Tamén no salón se lle pode ofrecer un recargo en caso de cambio desigual.

Intercambio de anuncios

Se non queres perder o 20-50 por cento do custo do coche e estás preparado para pasar o teu tempo persoal, o xeito máis axeitado é buscar anuncios para o intercambio de camións por coches. En calquera sitio de automóbiles atoparás un gran número de anuncios deste tipo, só tes que introducir unha consulta nun motor de busca.

Aquí hai certas sutilezas legais, a saber: como formalizar un acordo de cambio. O xeito máis sinxelo é intercambiar poderes.

Non obstante, todos sabemos os aspectos negativos deste enfoque:

• o poder notarial é conveniente para os defraudadores, poden revogalo en calquera momento;
• segues sendo o propietario real do vehículo e todas as multas e impostos enviaranse ao teu enderezo;
• os dereitos sobre o coche poden ser reclamados polo cónxuxe ou fillos do antigo propietario.

Polo tanto, a opción máis óptima é o rexistro mediante un contrato de compravenda. Poñamos un exemplo sinxelo: dás a Gazelle-Business por 350 mil e, en cambio, obténs un Volkswagen Polo por 450. Por estas cantidades fáganse dous contratos e simplemente pagas a diferenza en metálico. Os coches volven rexistrar segundo a normativa de matriculación de vehículos. Desde novembro de 2013, xa falamos sobre como rexistrar correctamente os coches en Vodi.su.

Ben, a terceira opción é acordo de trueque. A forma deste convenio será facilitada por calquera notario, aínda que non é obrigatoria. Un contrato de permuta elabórase do mesmo xeito que un contrato de compravenda, pero coa diferenza de que nel caben dous coches, indícanse as súas características.

Un acordo de intercambio é adecuado para diferentes situacións:

• intercambio clave a clave - é dicir, equivalente;
• cambio cun recargo - desigual;
• intercambio de proxy e así por diante.

O acordo establece os termos do intercambio e o procedemento para a transferencia de fondos. Despois de asinar o documento por triplicado e transferir todos os documentos necesarios, incluída a tarxeta de diagnóstico, podes comezar a rexistrar de novo o coche ao teu nome. Non é necesario dar de baixa o coche.

Cargando ...