Repara o teu coche antes do inverno

A humidade combinada con baixas temperaturas e produtos químicos nas rúas durante o inverno pode causar corrosión. Polo tanto, o vehículo debe estar debidamente asegurado previamente.

Debes comezar lavando o coche e inspeccionando coidadosamente o seu aspecto.

Avaliación de danos

Debe buscar defectos de pintura, arañazos e manchas de ferruxe. Débese prestar especial atención ás áreas sensibles, como os pasos de rodas, o portón traseiro e o capó, así como as partes saíntes do corpo. Se se atopan arañazos pouco profundos e pequenos, é suficiente o pulido. En caso de danos máis profundos, cando o verniz se arranca e a chapa é visible, é mellor contactar cun especialista da carrocería e pintura. Pode resultar que teñas que confiar o coche a especialistas.

Cera - capa protectora

Unha vez reparado calquera dano na pintura, pódese coidar a protección da carrocería do coche. A forma máis sinxela de facelo é lavar o coche cun xampú encerado. Estes preparados cobren o coche cunha fina capa protectora que protexe a pintura de factores externos (sal, sucidade, etc.). Como resultado, a sucidade é máis fácil de lavar, xa que non se pega tanto á pintura. Desafortunadamente, as ceras poliméricas dos xampús protexen o coche durante aproximadamente unha semana.

Os editores recomendan:

Proba de vehículos. Os condutores están á espera do cambio

Unha nova forma para que os ladróns rouben un coche en 6 segundos

Que tal OC e AC cando se vende un coche?

Outra solución é usar cera dura despois do lavado. Aplícase en forma de pasta ou crema espesa, déixase secar e despois pulise a man ou con pulidoras mecánicas. Tales drogas permanecen na carrocería do coche moito máis tempo - de un a incluso tres meses. A capa protectora é máis espesa, polo que protexe a pintura de forma máis eficaz. E aínda que só o custo da cera dura é duns 30-100 PLN, desafortunadamente, para obter un efecto óptimo, é necesario ter dispositivos con torque axustable e variable para o pulido. É pouco probable que alguén os teña no garaxe, polo que cómpre utilizar os servizos dun lavado de automóbiles. Os prezos van desde PLN 50 (depilación manual) ata PLN 100 (depilación mecánica).

Lubricación do selo

Os expertos lembran que non debes lavar o coche se a temperatura do aire é inferior a menos 10 graos centígrados. – Neste caso, existe o risco de numerosos danos nas juntas das portas e de microdanos na pintura. Durante o lavado, a auga pode penetrar en chips de pintura e microgrietas, e causar aínda máis danos cando se conxela.Debe aplicarse cera dura á carrocería do coche se as previsións meteorolóxicas indican a chegada de fortes xeadas. Entón os selos tamén deben lubricarse. A humidade do derretimento da neve ou da choiva acumúlase a miúdo nos selos das portas ou no portón traseiro, que se conxela a temperaturas xeadas, di Wojciech Józefowicz, propietario do lavado de automóbiles Carwash en Białystok. Paweł Kukielka, xefe do servizo Rycar Bosch en Białystok, engade que isto, por suposto, dificulta a súa apertura. Polo tanto, é bo protexer estas almofadas con vaselina técnica antes do período invernal.

Protección contra carrocería

Tamén pode considerar a protección contra a corrosión do chasis. Non obstante, aquí tes que confiar en profesionais. – En primeiro lugar, elimina a antiga capa de revestimento bituminoso, así como a ferruxe e a sucidade como area, produtos químicos, etc., explica Pawel Kukelka. – Isto é moi importante porque a eficacia da nova protección depende da eliminación completa e eficaz de todos os residuos e sucidade.

O experto engade que a causa máis común dos defectos do revestimento posteriores son as deficiencias no proceso de preparación. Despois deste paso, debes protexer as partes do corpo que poden estar pintadas innecesariamente ao aplicar un revestimento protector. Aplícase un axente protector bituminoso ao chasis preparado deste xeito mediante unha pistola pneumática. Despois déixase secar o coche e quítanse os protectores da carrocería.

Vexa tamén: Ateca – probando Seat crossover

Como se comporta o Hyundai i30?

Conexións puras

No inverno, é especialmente importante que os terminais da batería estean en bo estado. Isto débese a que está sometido a unha explotación máis intensiva que noutras estacións do ano. A conexión entre a pinza e a batería debe estar limpa e, preferentemente, asegurada con produtos químicos especiais. Porque, como calquera conexión eléctrica, require unha boa condutividade. As abrazadeiras pódense limpar cun cepillo normal, o chamado. un cable ou un especial dunha tenda de automoción. Despois da limpeza, aplique spray de revestimento cerámico.

prezos:

- unha botella de litro de xampú de cera para coches - uns 20 PLN,

– cera dura – 30-100 PLN,

- lavado de chasis nun lavado de automóbiles - uns 50 PLN,

– spray de coidado do clip de batería (con revestimento de cerámica) – uns 20 PLN,

– vaselina técnica – uns 15 PLN,

– protección anticorrosiva do chasis durante o funcionamento (dependendo do tamaño e tipo e se é necesario protexer o propio chasis ou perfís pechados) – PLN 300-600.