Ventás e limpaparabrisas dos coches. Que tes que lembrar antes do inverno?
O período outono-inverno é unha proba seria para as fiestras dos coches. A baixas temperaturas e con choiva e neve continuas, o vidro é máis fácil de raiar e a area con pedras na estrada aumenta moito a probabilidade de romper o vidro.
Un parabrisas raiado ou danado supón un serio perigo para o condutor e os pasaxeiros. Sobre todo no inverno, o seu mal estado contribúe ao deterioro da visibilidade, o que pode provocar un accidente. No caso dunha inspección en estrada, un parabrisas danado tamén pode ser motivo para a retirada do certificado de rexistro.
Penalización de crack
"Segundo a normativa, todos os danos no campo de visión conducen á descualificación do vidro", di o diagnóstico Dariusz Senaich da Estación de Inspección Rexional WX86. – O rango de operación dos limpadores considérase o campo de visión. Os danos son máis comúns no inverno cando as estradas están cubertas de grava. Os condutores tamén cometen o erro de raspar con forza o xeo no parabrisas e non substituír os limpadores gastados.
Os expertos de NordGlass din que as baixas temperaturas teñen un efecto extremadamente negativo sobre o vidro dos automóbiles. Paga a pena saber que ata o máis mínimo dano é penetrado pola auga, cuxa conxelación aumenta as perdas. Neste caso, é case seguro que as pequenas salpicaduras duplicarán o seu tamaño nuns meses. Un parabrisas danado non só restrinxe a visibilidade, senón que tamén supón un perigo inmediato. Podes rompelo completamente mentres conduces, como regra xeral, un parabrisas deste tipo non pode soportar a presión dos airbags nun accidente.
Reparación en media hora
As tecnoloxías modernas permiten eliminar algúns danos no vidro sen necesidade de substituílo. - Poucas persoas saben que a reparación do parabrisas, ou mesmo a súa substitución, é realmente rápida. Os nosos servizos empregan especialistas que reparan o vidro en 25 minutos, e a súa substitución leva aproximadamente unha hora, di Michal Zawadzki de NordGlass. Para que o vidro sexa reparable, o dano debe ser inferior a unha moeda de cinco zloty (é dicir, 24 mm) e estar a polo menos 10 cm do bordo máis próximo. Un empregado experimentado do servizo de automóbiles axudarache a decidir que pasará co cristal.
Vexa tamén: proba editorial do Mazda CX-5
O custo da reparación do vidro é só do 25 por cento. prezos de cambio. Non obstante, para garantir o acceso seguro á zona de servizo, os vidros danados deben estar ben fixados. Tal protección faise mellor a partir de follas transparentes e cinta adhesiva, colocándoas no exterior do coche. Esta é unha solución temporal que só se pode utilizar despois de que chegue o servizo de vehículos.
Lembra os limpadores
Os expertos din que os limpadores teñen unha gran influencia no estado do parabrisas. Se as plumas están desgastadas, son inestables e, cando se limpa, o parabrisas deixa raias, o que facilita a súa raiadura. Os limpadores funcionan mellor durante aproximadamente medio ano despois da instalación, cando os cepillos fan unha media de 50 ciclos de limpeza. A verdadeira proba para eles é a tempada de inverno. Despois expóñense a baixas temperaturas, choiva e sal.
Os editores recomendan:
Revestimento hidrófobo: canto custa e onde mercar?
Substitución do limpador - cando e canto?
Reparación de vidro de coche - substitución ou pegado? Guía
Cando os limpadores estean desgastados, substitúaos de inmediato. Para retardar o desgaste da goma, pode recubrir o vidro cun revestimento hidrófobo. Grazas a el, a superficie do vidro faise perfectamente lisa, o que significa que a auga e a sucidade drenan rapidamente do vidro. Como resultado, os limpadores pódense usar con moita menos frecuencia e, a velocidades superiores a 80 km/h, o seu uso practicamente non é necesario.
