Comentarios de pneumáticos Nexen Winguard Sport 2 - unha revisión detallada dos modelos
Contido
O fabricante abandonou o atributo habitual dos pneumáticos estacionais: picos. A súa función realízase mediante láminas de velcro únicas en forma de seno. Mentres conducen, ábrense baixo o peso do coche, creando bordos afiados do embrague. Os condutores agradecen esta decisión, sinalando os pneumáticos de inverno Nexen Winguard Sport 2 como algo positivo.
Escollendo os pneumáticos perfectos para o teu coche, os condutores estudan as valoracións, as probas e a historia dos fabricantes. Aqueles que necesiten pneumáticos de inverno deben consultar os pneumáticos Nexen Winguard Sport 2: opinións, datos técnicos, opinións de expertos.
Especificacións dos pneumáticos
Na ampla gama da marca coreana, cada propietario dun coche de pasaxeiros pode escoller o tamaño adecuado para si mesmo e pode familiarizarse coas características de rendemento da táboa:
| Nomeamento | Vehículos de pasaxeiros |
| Construción de pneumáticos | Radial |
| Apresión | Sen cámara |
| Diámetro de pouso | R17, R18, R19, R20 |
| Ancho da banda de rodadura | 215 a 275 |
| Altura do perfil | 35 a 70 |
| Índice de carga | 84 ... 106 |
| Carga nunha roda, kg | 500 ... 950 |
| Velocidade permitida, km/h | H - 210, V - 240, W - 270 |
O prezo da mercadoría é de 5 rublos.
Características da goma "Nexen"
O pneumático está deseñado para invernos suaves "europeos". No territorio de Rusia, o caucho mostra as súas mellores calidades nas rexións do sur nunha estrada húmida ou nevada. As condicións óptimas de funcionamento son uns cero graos no termómetro, o que se sinala nas revisións dos pneumáticos Nexen Winguard Sport 2.
Nexen Winguard Sport 2
A aparencia do pneumático é impresionante: atrae un deseño direccional simétrico: o "inverno clásico" máis prometedor. É dicir, na figura obsérvase unha imaxe especular dos elementos da banda de rodadura. Ao mesmo tempo, os bloques de tamaño medio teñen unha forma alongada arqueada, dispostas nun patrón de xadrez.
A estrutura estrutural do pneumático indica ao coche:
- boa aceleración;
- dirección estable do curso;
- propiedades de freada fiables;
- curvas suaves.
Unha rede de drenaxe desenvolvida con sucos pronunciados en forma de V é a responsable de drenar o parche de contacto. A resistencia á rodadura, o control do deslizamento e a precisión da dirección son as zonas do ombreiro. Os bloques desta parte son cuadrangulares, alongados, despregados ao longo do movemento da máquina. Esta circunstancia contribúe a un agarre aínda maior sobre xeo e neve compacta, e tamén acurta a distancia de freada.
O fabricante abandonou o atributo habitual dos pneumáticos estacionais: picos. A súa función realízase mediante láminas de velcro únicas en forma de seno. Mentres conducen, ábrense baixo o peso do coche, creando bordos afiados do embrague. Os condutores agradecen esta decisión, sinalando os pneumáticos de inverno Nexen Winguard Sport 2 como algo positivo.
Vantaxes e inconvenientes do produto
Os puntos fortes e débiles dos produtos de pneumáticos son verificados en probas. Un deles dirixía a revista alemá de automóbiles Auto Bild. Estudáronse raias de 10 marcas, reveláronse as seguintes vantaxes do modelo Nexen Winguard Sport 2:
- alto confort acústico;
- excelente manexo en pavimento seco;
- boa freada na neve.
Recensións de propietarios de coches reais
Axudando aos potenciais compradores a escoller as rodas para o inverno, os usuarios coidadosos deixan comentarios detallados sobre os pneumáticos Nexen Winguard Sport 2.
Clasificación dos pneumáticos Nexen Winguard Sport 2
Comentarios sobre Nexen Winguard Sport 2
Comentar sobre Nexen Winguard Sport 2
Vantaxes e inconvenientes de Nexen Winguard Sport 2
Recóllense opinións dos motoristas sobre diversos recursos. En xeral, os comentarios sobre os pneumáticos Nexen Wingard Sport soan no mesmo ton: os condutores están satisfeitos, recomendan o produto para a súa compra.
As conclusións son as seguintes:
- Pneumáticos "urbanos". Nas rúas despexadas, cun lixeiro menos no termómetro, compórtanse de forma estable, mellor que os "irmáns".
- A condución extrema non é boa para o modelo. Cun control silencioso, a reacción ao volante é adecuada, a vida útil dos produtos é longa.
- A capa de neve alta fresca está mal rasgada.
- A goma é silenciosa, queda firme no disco, o desgaste é uniforme.
- Non hai problemas de equilibrio.
Valoración global dos usuarios: catro puntos sobre cinco.
