P0012 - Posición do árbol de levas "A" - Retardo de temporización (Banco 1)

OBD-II DTC Trouble Code - P0012 - Descrición

P0012 - Posición do árbol de levas "A" - retardo (banco 1).

P0012 é un código OBD-II xenérico que indica que o módulo de control do motor (ECM) determinou que a sincronización do árbol de levas de admisión para o banco 1 é posterior ao que indica o ECM. Esta condición de temporización excesivamente retardada pode estar durante a fase de avance ou retardo da sincronización do árbol de levas.

Que significa o código de problema P0012?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II, incluíndo, entre outros, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc.

O código P0012 refírese aos compoñentes VVT (Variable Valve Timing) ou VCT (Variable Valve Timing) e ao PCM (módulo de control de tren motriz) ou ECM (módulo de control do motor) do vehículo. VVT é unha tecnoloxía utilizada nun motor para darlle máis potencia ou eficiencia en varios puntos de operación.

Está formado por varios compoñentes diferentes, pero o DTC P0012 está relacionado especificamente coa sincronización do árbol de levas. Neste caso, se a sincronización da leva é excesivamente lenta, a luz do motor acenderase e establecerase un código. O árbol de levas "A" é o árbol de levas de admisión, esquerdo ou dianteiro. Este código é específico do banco 1. O banco 1 é o lado do motor que contén o cilindro número 1.

Posibles síntomas

O máis probable P0012 O DTC dará lugar a un dos seguintes eventos:

• comezo duro
• mal ralentí e / ou
• vertedura
• O ECM acenderá a luz de verificación do motor se non se pode dar o tempo para moverse.
• O motor terá dificultades para arrancar debido á posición de tempo atrasada.
• O consumo de combustible pode diminuír porque o árbol de levas non é capaz de proporcionar o máximo consumo de combustible posible.
• Dependendo da posición do árbol de levas, o motor pode parar, oscilar e funcionar máis áspero do normal.
• O vehículo non superará a proba de emisións.

Tamén son posibles outros síntomas. Por suposto, cando se configuran os DTC, a lámpada indicadora de mal funcionamento (lámpada indicadora de mal funcionamento do motor) acéndese.

Nota . Os seus problemas de transmisión variarán dependendo da posición do árbol de levas cando este deixou de moverse.

Causas do código P0012

O DTC P0012 pode ser causado por un ou máis dos seguintes:

• Temporalización incorrecta da válvula.
• Problemas de cableado (arnés / cableado) no sistema de válvulas solenoides de control de sincronización de admisión
• Fluxo constante de aceite na cámara do pistón VCT
• Solenoide de control da válvula direccional defectuosa (bloqueada)
• A válvula de aceite (OCV) de sincronización variable (VCT) está aberta.
• O phaser do árbore de levas está danado e atascado na posición de retardo.
• Problemas coa subministración de aceite ao pistón VCT e ao cambiador de fase.

Posibles solucións

O principal a comprobar é comprobar o funcionamento do solenoide VCT. Está a buscar unha electroválvula VCt pegajosa ou atascada debido á contaminación. Consulte o manual de reparación do vehículo específico para realizar unha comprobación dos compoñentes da unidade VCT. Notas. Os técnicos dos distribuidores teñen ferramentas avanzadas e a capacidade de seguir instrucións detalladas de resolución de problemas, incluída a capacidade de probar compoñentes cunha ferramenta de diagnóstico.

Outros DTC relacionados: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

Erros comúns ao diagnosticar o código P0012?

Siga estes sinxelos consellos para evitar erros:

• Comprobe sempre se hai un fallo antes de tentar reparalo.
• Realice unha inspección visual exhaustiva para detectar calquera problema de cableado ou conexión de compoñentes.
• Siga as instrucións paso a paso para evitar diagnósticos erróneos.
• Non substitúa ningunha peza a non ser que se indique mediante probas visuais ou puntuales.

Que gravidade é o código P0012?

• O motor pode funcionar de forma errática e atascarse, oscilar, funcionar ás veces ou ser difícil de arrancar.
• O motor pode ter un consumo excesivo de combustible, contaminación de carbono dos compoñentes do motor e varias queixas de condución dependendo da posición defectuosa do árbore de levas.
• Conducir o vehículo durante períodos prolongados cos árboles de levas de marcha atrás non acoplados pode causar outros problemas de válvulas ou motor dependendo da causa do mal funcionamento.

Que reparacións poden arranxar o código P0012?

• Eliminación de códigos de avaría e realización dunha proba en estrada.
• Cambio de aceite e filtro aceite cunha viscosidade que coincida coas especificacións do motor.
• Repare ou substitúa o cableado ou a conexión da válvula solenoide de control de aceite do árbol de levas.
• Substitución da válvula de aceite do árbol de levas do banco 1 de admisión.
• Comprobe o aliñamento da cadea de distribución para detectar saltos de tempo e repare se é necesario.

Comentarios adicionais a ter en conta sobre o código P0012

O phaser do árbore de levas controla a función de avance e retardo da sincronización mediante o aceite e a presión de aceite. O aceite debe ter a viscosidade correcta para que o sistema de axuste do árbol de levas funcione correctamente. Se usa un aceite demasiado espeso, pode provocar un mal funcionamento deste sistema e provocar códigos de erro e problemas de rendemento do motor. O aceite incorrecto pode causar este código e pode facer que aparezan varios códigos xunto con el.

Como corrixir a luz de verificación do motor P0012 - Posición A do árbol de levas - Retraso de tempo (Banco 1)

¿Necesitas máis axuda co teu código p0012?

Se aínda precisa axuda co DTC P0012, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.