P0044 Sinal alto no circuíto de control do calefactor do sensor de osíxeno (HO2S) (banco 1, sensor 3)
Códigos de erro OBD2

P0044 Sinal alto no circuíto de control do calefactor do sensor de osíxeno (HO2S) (banco 1, sensor 3)

P0044 Sinal alto no circuíto de control do calefactor do sensor de osíxeno (HO2S) (banco 1, sensor 3)

Ficha técnica de DTC OBD-II

Circuíto de control do calefactor HO2S alto (banco 1 sensor 3)

O que significa isto?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II, incluídos pero non limitados a Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Toyota, VW, etc. difiren segundo a marca / modelo.

Os sensores de osíxeno cun elemento de calefacción úsanse amplamente nos motores modernos. Os sensores de osíxeno quentado (HO2S) son entradas utilizadas polo PCM (módulo de control de tren motriz) para detectar o contido de osíxeno no sistema de escape.

O PCM utiliza a información do Banco 1, HO3S # 2, principalmente para controlar a eficiencia do convertedor catalítico. O elemento calefactor é unha parte integral deste sensor. Mentres que nos coches anteriores ao OBD II, o sensor de osíxeno era un sensor de un só fío, agora adoitan ser sensores de catro fíos: dous dedicados ao sensor de osíxeno e dous dedicados ao elemento calefactor. O quentador do sensor de osíxeno reduce basicamente o tempo que tarda en chegar a un circuíto pechado. O PCM controla o tempo de activación do quentador. O PCM tamén supervisa continuamente os circuítos do aquecedor por si hai tensión anormal ou, nalgúns casos, incluso corrente anormal.

O quentador do sensor de osíxeno contrólase dunha ou dúas formas, dependendo da marca do vehículo. (1) O PCM controla directamente a tensión do aquecedor, directamente ou a través do relé do sensor de osíxeno (HO2S), e a terra fornécese desde a terra común do vehículo. (2) Hai un fusible de batería de 12 voltios (B +) que subministra 12 voltios ao elemento de calefacción cada vez que se pon a ignición e o calefactor está controlado por un condutor no PCM que controla o lado a terra do circuíto de calefacción. ... Descubrir cal ten é importante porque o PCM activará o aquecedor en varias circunstancias.

Se o PCM detecta unha tensión anormalmente alta no circuíto de calefacción, P0044 pode configurarse. Este código só se aplica á metade do circuíto de calefacción do sensor de osíxeno.

os síntomas

Os síntomas dun código de problema P0044 poden incluír:

  • Iluminación MIL (lámpada indicadora de mal funcionamento)

O máis probable é que non haxa outros síntomas.

Causas

Entre as posibles causas do código P0044 inclúense:

  • Sensor de osíxeno quentado # 3 defectuoso na fila 1.
  • Circuíto de control de calefacción aberto (sistemas controlados por PCM de 12V)
  • Curtocircuíto a B + (tensión da batería) no circuíto de control do quentador (sistemas controlados por PCM de 12V)
  • Circuito de terra aberta (sistemas controlados por PCM de 12V)
  • Cortocircuito a terra no circuíto de control do quentador (en sistemas con conexión a terra PCM)

Posibles solucións

En primeiro lugar, inspeccione visualmente o terceiro HO2S posterior ao motor no Banco 1 e o seu cableado. Se hai algún dano no sensor ou algún dano no cableado, solucionalo segundo sexa necesario. Comprobe se hai cables expostos onde o cableado entra no sensor. Isto leva a miúdo a fatiga e curtocircuítos. Asegúrese de que o cableado estea afastado do tubo de escape. Repare o cableado ou substitúa o sensor se é necesario.

Se está ben, desconecte o banco 3 # 1 HO2S e comprobe que hai 12 voltios B + co motor apagado (ou a terra, dependendo do sistema). Comprobe que o circuíto de control do quentador (terra) está intacto. En caso afirmativo, elimine o sensor de O2 e inspeccione se hai danos. Se tes acceso ás características de resistencia, podes usar un ohmímetro para probar a resistencia do elemento calefactor. A resistencia infinita indica un circuíto aberto no quentador. Cambie o sensor de osíxeno se é necesario.

Discusións relacionadas co DTC

  • Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.

¿Necesitas máis axuda co teu código p0044?

Se aínda precisa axuda co DTC P0044, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.

Engadir un comentario