P008A Presión do sistema de combustible baixa - presión demasiado baixa

Código de avaría OBD-II - P008A - Folla de datos

P008a - A presión no sistema de combustible de baixa presión é demasiado baixa.

O código P008A indica que a presión do combustible está por debaixo da especificación de subministración necesaria para operar o vehículo.

Que significa DTC P008A?

Este código de diagnóstico de problemas de diagnóstico (DTC) xenérico aplícase normalmente a todos os vehículos OBD-II. Isto pode incluír pero non se limita a Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, etc.

Os sistemas de combustible de baixa presión úsanse normalmente nos sistemas diésel. O feito de que a bomba de combustible faga o traballo duro está a proporcionar aos motores diésel a alta presión de combustible que precisan para atomizar correctamente o combustible.

Non obstante, a bomba de combustible aínda necesita subministrarse con combustible. Aquí é onde entran en xogo as bombas / sistemas de combustible de baixa presión. É extremadamente importante que o ECM (Módulo de control do motor) supervise atentamente estas condicións. A razón é que calquera aire arrastrado causado por unha escaseza da bomba de inxección / boquilla baixo carga pode causar graves problemas. A limitación de potencia forzada adoita ser un tipo de modo no que un vehículo accede cando precisa controlar certos valores para evitar que o operador dane máis o motor. O combustible tamén ten que pasar por numerosos filtros, bombas, inxectores, liñas, conexións, etc. para finalmente entrar no motor, polo que como pode imaxinar hai moitas posibilidades aquí. Incluso as pequenas fugas de combustible normalmente causan un cheiro o suficientemente forte como para notarse, así que telo en conta.

Ao monitorizar moitos outros sistemas e sensores, o ECM detectou unha baixa presión de combustible e / ou un estado de caudal insuficiente. Teña en conta as condicións locais de combustible. O repostaxe repetido con combustible sucio pode contaminar non só o depósito de combustible, senón a bomba de combustible e todo o demais, para ser honesto.

P008A Presión baixa do sistema de combustible: o código de presión demasiado baixa establécese cando o ECM detecta baixa presión no sistema de baixa presión de combustible.

Cal é a gravidade deste DTC?

Como se explicou anteriormente, a baixa presión do combustible pode e causará problemas no futuro no que se refire aos motores diésel. Eu diría que a gravidade establecerase en moderada-alta porque se planea dirixir o seu coche a diario e é diésel, terá que asegurarse de que o seu sistema de combustible funciona correctamente.

Cales son algúns dos síntomas dun código P008A?

O código P008A adoita ir acompañado dunha luz de verificación do motor e varios códigos. Pode haber un código ou códigos do sensor de osíxeno que indiquen que o vehículo está funcionando rico ou pobre. O vehículo tamén pode fallar debido a problemas de combustible, funcionar de forma irregular ou non acelerar.

Os síntomas do código de diagnóstico P008A poden incluír:

• Baixa potencia
• Saída limitada
• Resposta anormal do acelerador
• Reducir a economía de combustible
• Aumento das emisións
• lento
• Ruído do motor
• Comezo duro
• Fumes do motor ao arrancar

Cales son algunhas das causas máis comúns do código?

Os motivos deste código poden incluír:

• Combustible sucio
• Filtro de combustible obstruído
• Liña de combustible restrinxida (por exemplo, torcida, obstruída, etc.)
• A entrada da bomba de combustible está sucia
• Combustible inestable
• Inxector de combustible defectuoso
• Bomba de combustible de baixa presión débil
• Combustibles en capas (por exemplo, vellos, grosos, contaminados)
• O coche quedou sen combustible antes de que aparecese o código
• Sensor de presión de combustible defectuoso no lado de baixa presión
• Problemas coa bomba de combustible, o módulo de control da bomba de combustible ou o filtro de combustible

Cales son algúns dos pasos de solución de problemas do P008A?

Paso básico # 1

Asegúrese de que hai fugas e repáraas inmediatamente. Isto pode e fará que a presión de combustible sexa inferior á desexada en calquera sistema pechado, así que asegúrese de que o sistema está correctamente selado e non se escapa activamente por ningún lado. As liñas oxidadas, as xuntas do filtro de combustible, as juntas tóricas desgastadas, etc. causarán fugas de combustible.

Consello básico # 2

Comprobe o filtro de combustible de baixa presión. Pódense situar no carril ou xunto ao depósito de combustible. Isto debería ser bastante obvio se o filtro de combustible foi substituído recentemente ou se parece que nunca cambiou (ou non cambiou por un tempo). Substitúe segundo corresponda. Ten en conta que a entrada de aire nun sistema de combustible diésel pode ser un problema complicado para solucionar os problemas, así que asegúrate de seguir os procedementos adecuados de purga de aire e substitución de filtros. Consulte Especificacións e procedementos no Manual de servizo.

Paso básico # 3

Se é posible, localice o seu inxector de combustible. Normalmente son bastante fáciles de atopar, pero ás veces as tapas de plástico e outros soportes poden dificultar a correcta inspección visual. Asegúrese de que o combustible non está filtrando polos accesorios ou conectores. Tamén ao redor do propio inxector (o-ring) hai unha fuga común. Comprobe visualmente se hai signos de dano físico ou, no caso de que se produza, calquera cousa que poida provocar unha redución do consumo de combustible (como unha liña doblada nun inxector). As partículas no combustible son unha posibilidade real dadas estas pequenas aberturas. Manter un mantemento adecuado do sistema de combustible (por exemplo, filtros de combustible, EVAP, etc.)

Como diagnostica un mecánico o código P008A?

P008A é diagnosticado en varias etapas:

• O técnico debe asegurarse de que o coche non se quedou sen gasolina no momento en que se creou o código.
• Usarán o escáner para capturar datos de fotogramas conxelados e todos os códigos asociados.
• Comprobarán o sensor e medirán a presión nas liñas de alimentación, indicando que o sensor está defectuoso.

Que reparacións poden arranxar o código P008A?

As reparacións máis comúns utilizadas para resolver o código P008A son:

• Comprobando os datos de diagnóstico e o cadro de conxelación para asegurarse de que non hai código P1250, o que indicaría que o problema era baixo ou sen combustible e non un mal funcionamento do sensor.
• Substitución sensor de presión de combustible no lado de baixa presión e borrando códigos de falla. É necesario executar de novo os diagnósticos para determinar se o código desapareceu.
• É importante atrasar o diagnóstico ou a substitución doutros compoñentes do sistema de combustible, como filtro de combustible, módulo de control de bomba ou bomba de combustible, antes de diagnosticar o sensor no lado de baixa presión.

Ford Taurus P008A = Bomba de combustible de baixa presión

¿Necesitas máis axuda co teu código P008A?

Se aínda precisa axuda sobre o DTC P008A, publique unha pregunta nos comentarios que hai debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.