P02CB Turbo / Supercharger B Underboost Condition

P02CB Turbo / Supercharger B Underboost Condition

Ficha técnica de DTC OBD-II

Turbocompresor / sobrealimentador Condición de bo impulso B

O que significa isto?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica aos vehículos OBD-II que teñen un turbocompresor ou un sobrealimentador. As marcas de vehículos afectadas poden incluír, entre outras, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, etc. .

O DTC P0299 refírese a unha condición na que o PCM / ECM (Powertrain / Engine Control Module) detecta que o turbocompresor "B" ou o sobrealimentador non está a dar un impulso normal.

Consulte o manual de reparación do vehículo específico para determinar que turbo ou sobrealimentador tipo B se usa para a súa aplicación en particular. Isto pode deberse a unha variedade de razóns, que comentaremos detalladamente a continuación. Nun motor turbo ou sobrealimentado que funciona normalmente, o aire que entra no motor está presurizado, o que forma parte do que proporciona tanta potencia a un motor deste tamaño. Se se define este código, probablemente notará unha diminución da potencia.

No caso dos vehículos Ford, isto pódese aplicar: "O PCM comproba a lectura PID de presión mínima de entrada do acelerador (TIP) mentres o motor está en marcha, o que indica un estado de baixa presión. Este DTC configúrase cando o PCM detecta que a presión de entrada do acelerador real é inferior á presión de entrada do acelerador desexada en 4 psi ou máis durante 5 segundos. "

os síntomas

Os síntomas dun DTC P02CB poden incluír:

• Iluminación MIL (lámpada indicadora de mal funcionamento)
• Potencia do motor reducida, posiblemente en modo de emerxencia.
• Son insólitos de motor / turbo

O máis probable é que non haxa outros síntomas.

Causas posibles

Entre as posibles causas do código de aceleración insuficiente do turbocompresor P02CB inclúense:

• Restrición ou fuga de aire de admisión (admisión)
• Turboalimentador defectuoso ou danado (incautado, incautado, etc.)
• Sensor de presión de aumento / aumento defectuoso
• Válvula de control de derivación Wastegate (VW) defectuosa
• Condición de baixa presión de combustible (Isuzu)
• Solenoide de control do inyector atascado (Isuzu)
• Sensor de presión de control do inyector defectuoso (ICP) (Ford)
• Baixa presión de aceite (Ford)
• Mal funcionamento da recirculación de gases de escape (Ford)
• Actuador de turbocompresor de xeometría variable (VGT) (Ford)
• Lámina VGT pegada (Ford)

Posibles solucións P02CB

En primeiro lugar, quererá corrixir calquera outro DTC, se hai, antes de diagnosticar o código.

Comecemos cunha inspección visual. Inspeccione o sistema de admisión de aire para ver se hai fisuras, mangueiras soltas ou desconectadas, restricións, bloqueos, etc. Reparar ou substituír segundo sexa necesario.

Se o sistema de admisión de aire pasa a proba normalmente, entón quererá centrar os seus esforzos de diagnóstico no control de presión de sobrealimentación, a válvula de interruptor (válvula de descarga), sensores, reguladores, etc. En realidade, quererá dirixirse ao vehículo en este punto. guía de reparación detallada específica para pasos específicos de solución de problemas. Hai algúns problemas coñecidos con algunhas marcas e motores, así que visita tamén os nosos foros de reparación de automóbiles aquí e busca coas túas palabras clave. Por exemplo, se mira ao seu redor, atopará que a solución habitual para un P0299 nun VW é substituír ou reparar a válvula de cambio ou o solenoide da válvula de descarga. Nun motor diésel GM Duramax, este código pode indicar que o resonador da carcasa do turbocompresor fallou. Se tes un Ford, terás que probar o solenoide da válvula de control de wastegate para que funcione correctamente.

Discusións relacionadas co DTC

• Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.

¿Necesitas máis axuda co teu código P02CB?

Se aínda precisas axuda co DTC P02CB, envía unha pregunta nos comentarios que hai debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.