P049E EGR B A posición de control supera o límite de aprendizaxe

P049E EGR B A posición de control supera o límite de aprendizaxe

Ficha técnica de DTC OBD-II

A posición de control de recirculación de gases de escape excede o límite de ensino

O que significa isto?

Este é un código xenérico de diagnóstico de transmisión (DTC) e aplícase normalmente aos vehículos OBD-II que teñen un sistema de recirculación de gases de escape (EGR). Isto pode incluír, entre outros, vehículos de Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai, etc.

Aínda que son xerais, os pasos exactos da reparación poden variar segundo o ano do modelo, a marca, o modelo e a configuración da transmisión.

Se o seu vehículo equipado con OBD-II almacenou un código P049E, significa que o módulo de control do tren de propulsión (PCM) detectou un mal funcionamento nunha posición específica de proba da válvula de recirculación de gases de escape descendentes (EGR). B refírese a unha posición específica da válvula EGR descendente.

O sistema de válvulas descendentes de recirculación de gases de escape está deseñado para alimentar unha parte dos gases de escape ao colector de admisión por incrementos para que poidan ser queimados por segunda vez. Este proceso é fundamental para reducir a cantidade de partículas de óxido nitroso (NOx) que se liberan á atmosfera como efecto secundario da combustión interna e do funcionamento do motor diésel. Crese que os NOx contribúen ao esgotamento do ozono por emisións de escape. As emisións de NOx dos vehículos en América do Norte están suxeitas á regulación federal.

O límite de aprendizaxe é un grao programado que reflicte os parámetros mínimos e máximos aos que se pode adaptar unha determinada posición (B) da válvula reductora EGR. Se o PCM detecta que a posición real da válvula EGR está fóra destes parámetros, almacenarase un código P049E e pode acenderse unha lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL). Nalgúns vehículos, son necesarios varios ciclos de ignición (con fallo) para activar o MIL.

Cal é a gravidade deste DTC?

Dado que o código P049E está relacionado co sistema EGR, non debe considerarse grave.

Cales son algúns dos síntomas do código?

Os síntomas dun código de problema P049E poden incluír:

• O máis probable é que non haxa síntomas con este código.
• Eficiencia de combustible lixeiramente reducida
• Posibles problemas de manipulación

Cales son algunhas das causas máis comúns do código?

Os motivos para este código EGR P049E poden incluír:

• Válvula de recirculación de gases de escape defectuosa
• Sensor de recirculación de gases de escape defectuoso
• Erro de programación PCM ou PCM incorrecto

Cales son algúns pasos para solucionar problemas do P049E?

Normalmente comezo o meu diagnóstico localizando o conector de diagnóstico do vehículo e recuperando todos os códigos almacenados e os datos asociados. Escribiría toda esta información por se a necesitaba a medida que avanza o meu diagnóstico. Despois probaría o coche para ver se o código se restablece inmediatamente.

Ao buscar nos boletíns do servizo técnico de vehículos (TSB) as entradas que coincidan co vehículo, os códigos almacenados e os síntomas amosados, podes atopar unha solución ao teu diagnóstico (potencialmente difícil). Dado que os rexistros TSB proceden de miles de técnicos de reparación, a miúdo conteñen detalles moi útiles.

Se se garda o P049E despois de borrar os códigos, terei acceso a un escáner de diagnóstico, un volt / ohmímetro dixital (DVOM) e unha fonte fiable de información do vehículo.

Agora faría unha inspección visual da válvula EGR e de todos os cables e conectores asociados. Céntrase nos arneses de arame dirixidos preto de compoñentes de escape en quente e bordos dentados a miúdo asociados a escudos de escape.

NOTA: Desconecte todos os controladores relacionados do circuíto antes de probar a resistencia / continuidade co DVOM.

Usando os diagramas de cableado e os pinouts dos conectores situados na fonte de información do seu vehículo, comprobe se hai un sinal no circuíto do conector de cada válvula de recirculación de gases de escape (con DVOM). Pode ser necesario activar manualmente o sistema EGR mediante un escáner, xa que a maioría dos sistemas requiren unha velocidade establecida antes de que poida producirse a activación automática. Os circuítos que non cumpran as especificacións do fabricante terán que ser rastrexados ata a súa fonte (normalmente un conector PCM) e probados de novo. Se non se atopa ningún sinal de saída dende o PCM, sospeite dun erro de programación de PCM ou PCM defectuoso. En vez diso, repara ou substitúe circuítos abertos / curtocircuítos segundo sexa necesario.

Use o DVOM para probar a válvula EGR real e os sensores incorporados se todos os circuítos están dentro das especificacións do fabricante. A fonte de información do seu vehículo proporcionará de novo información para probar esta parte. Se a válvula de baixada da recirculación dos gases de escape e todos os sensores (integrados) non cumpren as especificacións do fabricante, sospeite que é defectuosa.

Este código só debe amosarse nos vehículos equipados cunha válvula de baixada da recirculación de gases de escape.

Discusións relacionadas co DTC

• Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.

¿Necesitas máis axuda cun código P049E?

Se aínda precisa axuda co DTC P049E, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.