P2127 Entrada baixa do circuíto E do sensor de posición do acelerador
Códigos de erro OBD2

P2127 Entrada baixa do circuíto E do sensor de posición do acelerador

DTC P2127 - Descrición técnica OBD2

Baixo nivel dun sinal de entrada nunha cadea do sensor de posición dunha válvula de bolboreta / pedal / interruptor "E"

O código P2127 é un DTC OBD-II xenérico que indica un problema co sensor de posición do acelerador ou o pedal. Este código pódese ver con outros códigos de sensor de posición do acelerador e do pedal.

Que significa o código de problema P2127?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aínda que xeralmente, os pasos específicos de reparación poden variar segundo a marca / modelo.

P2127 significa que o ordenador do vehículo detectou que o TPS (Sensor de posición do acelerador) está a informar dunha tensión demasiado baixa. Nalgúns vehículos, este límite inferior é de 0.17-0.20 voltios (V). A letra "E" refírese a un circuíto, sensor ou área específica dun circuíto específico.

Personalizaches durante a instalación? Se o sinal é inferior a 17 V, o PCM establece este código. Isto pode ser un aberto ou un curtocircuíto a terra no circuíto de sinal. Ou pode que perdas a referencia de 5V.

Síntomas

En todos os casos do código P2127, a luz Check Engine estará acesa no panel de control. Ademais da luz de verificación do motor, é posible que o vehículo non responda á entrada do acelerador, que o vehículo funcione mal e que se pare ou careza de potencia ao acelerar.

Os síntomas poden incluír:

  • Inactivo ou baixo
  • roubando
  • Medrando
  • Non / lixeira aceleración
  • tamén poden estar presentes outros síntomas

Causas do código P2127

O código P2127 pode significar que se produciron un ou máis dos seguintes eventos:

  • TPS non está conectado de forma segura
  • Circuíto TPS: curto a terra ou outro fío
  • TPS defectuoso
  • Ordenador danado (PCM)

Posibles solucións

Aquí tes algúns pasos recomendados para solucionar problemas e reparar:

  • Comprobe minuciosamente o sensor de posición do acelerador (TPS), o conector de cableado e o cableado de roturas, etc. Repare ou substitúa segundo sexa necesario
  • Comprobe a tensión no TPS (consulte o manual de servizo do seu vehículo para obter máis información). Se a tensión é demasiado baixa, isto indica un problema. Substitúe se é necesario.
  • No caso dunha substitución recente, é posible que deba axustarse o TPS. Nalgúns vehículos, as instrucións de instalación requiren que o TPS estea correctamente aliñado ou axustado. Consulte o manual do seu taller para máis detalles.
  • Se non hai síntomas, o problema pode ser intermitente e borrar o código pode solucionalo temporalmente. Se é así, definitivamente debería comprobar o cableado para asegurarse de que non está rozando nada, non está conectado a terra, etc. O código pode volver.

Como diagnostica un mecánico o código P2127?

Os mecánicos comezarán conectando unha ferramenta de dixitalización no porto DLC do vehículo e verificando os códigos almacenados na ECU. Pode haber varios códigos, incluído o historial ou os códigos pendentes. Anotaranse todos os códigos, así como os datos de fotogramas conxelados asociados a eles, que nos indican as circunstancias nas que se localizou o coche, como: RPM, velocidade do vehículo, temperatura do líquido refrixerante e moito máis. Esta información é fundamental cando se intenta reproducir os síntomas.

A continuación, borraranse todos os códigos e realizarase a proba de condución en condicións o máis próximas posible a un marco conxelado. O técnico só tentará unha proba de condución se o vehículo é seguro para conducir.

A continuación, realizarase unha inspección visual para detectar un pedal de acelerador danado, cableado desgastado ou exposto e compoñentes rotos.

A ferramenta de dixitalización empregarase entón para ver datos en tempo real e controlar os valores electrónicos do sensor de posición do acelerador e do pedal. Estes valores deberían cambiar mentres premes e soltas o acelerador. A continuación comprobarase a tensión no sensor de posición do pedal.

Por último, realizarase o procedemento de proba da ECU do fabricante, que variará en función da marca e modelo do vehículo.

Erros comúns ao diagnosticar o código P2127

Os erros son comúns cando os pasos non se fan na orde correcta ou se saltan por completo. Incluso os técnicos experimentados poden perder problemas simples se non se seguen elementos simples como unha inspección visual.

Que gravidade é o código P2127?

Na maioría dos casos, o código P2127 non impide que o vehículo se mova a un lugar seguro despois de que se detecte un mal funcionamento. En casos raros, premer o pedal do acelerador non provoca ningunha reacción e o coche non se move. Non debe intentar conducir o vehículo cando isto ocorre ou se experimenta algún outro problema grave de manexo.

Que reparacións poden arranxar o código P2127?

As reparacións máis probables para o código P2127 son:

  • Reparación ou substitución do mazo de cables do sensor de posición do acelerador ou do sensor de posición do pedal
  • Substituíuse o sensor de posición E do acelerador/pedal
  • Eliminar a conexión eléctrica intermitente
  • Cambio de ECU se é necesario

Comentarios adicionais a ter en conta sobre o código P2127

Nos casos nos que presionar o pedal do acelerador non responde, esta pode ser unha posición intimidante. Neste caso, non intente conducir o vehículo.

P2127 pode requirir ferramentas especiais ao realizar diagnósticos. Unha destas ferramentas é a ferramenta de dixitalización profesional, estas ferramentas de dixitalización proporcionan a información que necesitan os técnicos para diagnosticar correctamente P2127 e moitos outros códigos. As ferramentas de dixitalización habituais só che permiten ver e limpar o código, mentres que as ferramentas de dixitalización de grao profesional permítenche trazar cousas como a tensión do sensor e proporcionar acceso a un fluxo de datos do vehículo que podes seguir para ver como cambian os valores co paso do tempo.

CÓDIGO CORRECTIVO P0220 P2122 P2127 Sensor de posición do pedal do acelerador

¿Necesitas máis axuda co teu código p2127?

Se aínda precisa axuda co DTC P2127, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.

3 комментария

  • Alvaro

    Teño un BMW 328i xdrive. cando estaba cambiando un motor de arranque mal. Creo que danei o sensor do cigüeñal. así que cambiei por un novo. aínda me dá problemas. é dicir, baixa tensión. Comprobei o cableado e o conector. todo parece ben. pero aínda tendo problemas n os mesmos códigos saen p2127.

  • Marian

    Hyundai santa fe 3.5 benzynas utomat wersja usa gas czasami nie reaguje na naciśnięcie, agdy nacisnę hamulec to gaśnie auto nie ma mocy może z tych 220 km jest ze 100

Engadir un comentario