Os primeiros cangrexos chegaron a Sulekhov
Parte do equipo do primeiro obús autopropulsado Regina Krab de 155 mm DMO foi entregado oficialmente ao 25º Escuadrón de Artillería Autopropulsada do Rexemento de Artillería de Lubuska 2019 de Sulekhiv o 2 de marzo.
O 25 de marzo, o 5º Rexemento de Artillería Lubusz da 12ª División Mecanizada de Szczecin, estacionado en Sulechov preto de Zielona Gora, adoptou oficialmente os vehículos da primeira batería de obuses de artillería autopropulsados Regina Krab de 155 mm. A cerimonia celebrouse nun formato único, xa que, ademais de representantes da industria de defensa e das autoridades locais, asistiron o ministro de Defensa Nacional Mariusz Blaszczak e o comandante en xefe das Forzas Armadas, o xeneral Jaroslaw Mika.
Esta é a primeira entrega de equipos en serie para módulos de disparo de escuadróns (DMO) Regina baixo o contrato que Huta Stalowa Wola SA celebrou coa Inspección de Armamento do Ministerio de Defensa Nacional o 14 de decembro de 2016. O seu custo é de 4,649 millóns de PLN brutos, e trátase da subministración de armas e vehículos de acompañamento de catro DMO de Regina (Huta Stalowa Wola xa transferiu o 1º DMO segundo o acordo de implementación, polo que o exército polaco recibirá só 5 escuadróns). En total, segundo o contrato de decembro de 2016, este será: 96 canóns autopropulsados "Krab", 12 vehículos de mando e persoal (KPShM) sobre un chasis de orugas de GLP, 32 vehículos de mando (KPM) de varios niveis sobre un chasis de GLP. , 24 vehículos de munición (VA) para o chasis Jelcz 882.53 8×8 cunha cabina blindada e catro vehículos de reparación de armas e electrónicos (WRUiE) no chasis Jelcz P662D.35 detrás da cabina blindada. Un total de 168 vehículos de orugas e rodas. Tres DMO entregaranse no período 2019-2022, e o cuarto, previsto polo contrato como opción, no período 2022-2024. Este é o maior contrato único para a subministración de equipamento militar celebrado polo Ministerio de Defensa Nacional coa industria polaca de defensa despois do contrato do 15 de abril de 2003 coa entón Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA de Siemianowice Silesian (agora Rosomak SA) para 690 vehículos de rodas. Os vehículos blindados de transporte de persoal Rosomak, cuxo custo ascendeu a 4,925 millóns de PLN.
De Stalowa Wola a Sulechów
O ciclo de produción de equipamento militar moderno, incluída a artillería, é un proceso complexo e longo que require a cooperación con numerosos subcontratistas e subcontratistas, incluídos os estranxeiros, no que algúns ciclos tecnolóxicos duran varios ou mesmo meses. Despois de completar o equipo, tamén é necesario realizar probas de aceptación exhaustivas, incluíndo probas de campo e de disparo - en condicións de produción e baixo o control de representantes militares (no caso de HSW SA
6. Representación militar de distrito). Polo tanto, non é de estrañar que pasaron máis de dous anos desde a sinatura do contrato ata a primeira entrega do equipamento baixo o mesmo, e a preparación para a execución do contrato por parte de Huta Stalowa Wola SA e os seus socios industriais nesta empresa (incluíndo a WB. Group, Hanhwa Techwin, Jelcz Sp. Z oo) comezou durante as negociacións do contrato.
De feito, o equipo para a primeira batería do primeiro DMO en serie estaba tecnicamente listo para a súa entrega a finais do pasado outono, pero ao final isto non sucedeu -por razóns alleas ao fabricante do equipo- ao final.
Mentres tanto, do 3 ao 21 de decembro de 2018, o persoal militar do 5º Rexemento de Artillería de Lubusz, seleccionado para o servizo no novo equipo, foi sometido á primeira etapa de adestramento especial na cabana de Stalowa Wola. Incluíu a familiarización co deseño, propósito e funcionamento de vehículos individuais. Baixo a guía de monitores de HSW e WB Electronics, tamén realizaron exercicios sobre o equipo. O seu elemento clave foi a formación dos mandos para realizar tarefas utilizando o sistema de control automatizado TOPAZ. Non causaron grandes problemas, porque o Gvozdika, que se utilizou anteriormente, tamén tiña o sistema TOPAZ, aínda que nunha versión máis antiga con capacidades moito máis modestas.
A seguinte fase de preparación foi unha sesión de adestramento do equipo celebrada do 7 ao 18 de xaneiro deste ano. practicáronse misións contra incendios. Ademais, os loitadores coñeceron os principios da reparación e mantemento actuais de equipos de nova xeración, preparados para realizar as súas tarefas.
Despois de completar as dúas primeiras etapas de adestramento dos soldados de Sulechów, o 16 de marzo deste ano, finalmente puido comezar o proceso de transferencia: oito canóns Krab, catro vehículos de mando WDSz / WD, dous vehículos de munición WA e un vehículo de reparación WRUiE. . Non foi unha presión de tempo, xa que o contrato de decembro de 2016 fixaba a data de entrega da primeira batería do primeiro DMO como moi tarde o 31 de marzo de 2019, polo que a súa implantación foi puntual.
O primeiro transporte (catro canóns, dous vehículos de mando, WA) saíu de Stalowa Wola cara a Sulechów a noite do 16 ao 17 de marzo, e o segundo (catro canóns, dous vehículos de mando, WA e WRUiE) a noite do 19 de marzo. - vinte. O transporte de equipos realizábase mediante trens de estrada con carga baixa, que o fabricante de "Regina", responsable da súa entrega ao lugar especificado polo cliente, alugou a unha empresa de transporte comercial.
Cargando o obús autopropulsado Krab nun remolque de cama baixa antes do transporte de Guta Staleva Volya a Sulekhov o 16 de marzo deste ano.
