O primeiro destrutor de minas polaco
Anteriormente, os buques antiminas de construción polaca tiñan un casco de cuberta lisa. O frigorífico lembraba os deseños occidentais e soviéticos, que utilizaban unha proa máis alta para ocultar o castelo de proa e unha cuberta de traballo traseira máis baixa.
Hoxe, o termo "cazador de minas" está estreitamente asociado co prototipo de buque Proxecto 258 Kormoran II, que se está a preparar para o servizo. Non obstante, esta é a culminación de máis de 30 anos de viaxe dos centros de investigación e desenvolvemento polacos, así como da industria da construción naval, para permitir que esta división se eleve baixo a bandeira branca e vermella. En tres artigos falaremos dos proxectos máis importantes e interesantes de buques antiminas desexados pola nosa Armada que, por desgraza, non chegaron á fase de “forxa no metal”. Neste número de O mar presentámosvos a primeira aproximación ao cazaminas, e no seguinte, que se publicará proximamente, coñeceredes a dous... Corvo mariño.
As unidades de acción contra as minas sempre foron unha das prioridades no desenvolvemento das forzas navais da Mariña Polaca (MV). Este foi o caso antes e despois da guerra, tanto durante o Pacto de Varsovia e a OTAN, como entre a adhesión a estes pactos militares. A razón obvia disto é a principal área de responsabilidade da MV, é dicir. Mar Báltico. As augas relativamente pouco profundas e opacas e a súa complexa hidroloxía favorecen o uso de armas de minas e dificultan atopar nelas ameazas. Nos seus case 100 anos de existencia, MW operou un número relativamente grande de dragaminas e tipos de dragaminas. Na maioría dos casos, estes barcos xa foron descritos detalladamente e exhaustivamente na literatura. O mencionado prototipo de minhunter do Proxecto 258 Kormoran II tamén foi publicado en detalle. Non obstante, sábese relativamente pouco sobre os intentos de introducir novos tipos de unidades de acción contra as minas nos anos 80 e 90.
O estado das tropas de acción contra as minas nos anos 80.
A principios dos anos 80, as forzas antiminas da Mariña estaban formadas por dous escuadróns. En Hel, o 13º escuadrón de buscaminas do proxecto 12F tiña 206 buscaminas, e en Swinoujscie, o 12º escuadrón de buscaminas da Base de Minesweeper tiña 11 cazaminas deseñados por 254K / M (o duodécimo - ORP Tourdy foi reconstruído e reconstruído en G. os buques de investigación do destacamento). Ao mesmo tempo, despois de probas extensas do prototipo Goplo ORP do proxecto 207D, comezou a produción en masa de pequenas naves magnéticas do proxecto 207P. Inicialmente, foron clasificados como dragaminas "vermellos" debido ao pequeno desprazamento. Non obstante, por razóns menores e máis prestixiosas, foron reclasificados como dragaminas básicos. O prototipo e as dúas primeiras unidades en serie pasaron a formar parte do escuadrón en Hel. Debido ao feito de que os dragaminas de Swinoujscie eran máis antigos (encargados en 2–1956) que as minas de Hel (encargadas en 1959–1963), suponse que debían ser retirados e substituídos por buques do Proxecto 1967. As dúas primeiras unidades en serie foron transferidas en 207 de Hel a Swinoujscie, e os seguintes 2 foron incluídos directamente no 1985º escuadrón de buscaminas da base. Entón, a composición de todo o escuadrón de 10 barcos en Swinoujscie estaba cambiando sistemáticamente. O prototipo ORP Gopło tamén foi transferido do Escuadrón 12 á Unidade de Buques de Investigación.
A principios dos 80, en tempo de paz, MW tamén se despediu da explotación dos barcos de arrastre. Retiráronse todas as unidades do proxecto 361T e só entraron en servizo dous proxectos B410-IV/C, que eran adaptacións de barcos pesqueiros civís construídos masivamente para empresas pesqueiras estatais. Esta parella debía formar aos reservistas e, sobre todo, elaborar os métodos de desenvolvemento de mobilización das forzas de acción contra as minas durante a guerra. Swinouisky, o 14º escuadrón de arrastre "Kutra" foi disolto a finais de 1985. Ambos os barcos B410-IV/S pasaron a formar parte do 12º Escuadrón e formaron o núcleo do 14º Escuadrón mobilizado para a guerra. Ambos foron retirados en 2005, o que equivalía ao fin da existencia da formación. Manter dúas unidades xa non tiña sentido nun momento no que a pesqueira polaca do Báltico estaba a sufrir tantos cambios organizativos e de propiedade. O plan para mobilizar cortadores B410 e outros barcos pesqueiros tiña sentido cando existían empresas estatais.
