Pirelli lanza pneumáticos de inverno para bicicletas e bicicletas eléctricas

O novo pneumático CYCL-e WT para bicicletas eléctricas e clásicas promete máis adherencia sobre asfalto de inverno frío e húmido.

O número de ciclistas disparouse en 2020 debido á crise do coronavirus. A pasada primavera, os franceses desacondicionados abandonaron en gran medida o transporte público para viaxar á cidade en favor do andar en bicicleta, e moi a miúdo as bicicletas eléctricas. Pero sobrevivirá esta mania polo frío? Xa o veremos. En calquera caso, os verdadeiros amantes da pequena raíña estarán felices este inverno, porque o xigante italiano de pneumáticos Pirelli desenvolveu o primeiro pneumático de moto de inverno. 

CYCL-e WT é un concentrado de tecnoloxías innovadoras que, segundo a marca, permitirá “ soportar temperaturas duras e estradas difíciles onde se poden probar as bicicletas urbanas e ata as bicicletas eléctricas máis eficientes no inverno. .

Coñece o inverno con total seguridade

O invento intelixente de Pirelli reside no deseño da banda de rodadura. Isto inclúe surcos de placas difusas que proporcionan un agarre total na estrada, esvaradíos debido á neve, igual que nunha beirarrúa seca.

Tecnicamente, o pneumático CYCL-e WT consta de dúas capas dunha mestura: unha banda de rodadura que está en contacto co betún e unha "base" resistente á perforación. A banda de rodadura está deseñada para ofrecer unha condución segura en calquera tipo de estrada e para todas as motocicletas, incluso as máis potentes. A base ten un grosor de 3 a 3,5 mm e proporciona unha protección eficaz contra os restos. A combinación destas dúas capas adáptase incluso ás temperaturas xeadas e, grazas ao mínimo tempo de quecemento, garante unha boa adherencia en todas as vías urbanas no inverno.