Pros e contras da goma Iceguard Stud IG35: revisiĆ³n con comentarios
Contido
Para unir as puntas, o fabricante usa buratos especiais dunha nova forma. Os desenvolvedores afirman que esta tecnoloxĆa funciona perfectamente. Grazas aos orificios do novo tipo, foi posible reducir a brecha entre a parede do cordĆ³n e a espiga.
As condiciĆ³ns climĆ”ticas difĆciles en varias rexiĆ³ns de Rusia requiren un enfoque coidadoso para a adquisiciĆ³n de pneumĆ”ticos de alta calidade. A empresa xaponesa Yokohama, unha das lĆderes no mercado domĆ©stico, ofrece pneumĆ”ticos de inverno con cravos Iceguard Stud IG35. Unha descriciĆ³n das caracterĆsticas e comentarios reais dos pneumĆ”ticos Yokohama IG35 axudarache a comprender as vantaxes e inconvenientes deste modelo.
CaracterĆsticas clave
PneumĆ”ticos Yokohama Iceguard Stud IG35 - control de tracciĆ³n de inverno e "zapatos" antideslizantes para rodas de coches. NeumĆ”ticos con tachuelas, tipo radial. A explotaciĆ³n xaponesa produce este modelo cun ancho de perfil de rodadura de 255 a 285 mm. O diĆ”metro do asento Ć© de 16-22 polgadas.
CaracterĆsticas de produciĆ³n
Na fabricaciĆ³n de pneumĆ”ticos de inverno Yokohama Iceguard Stud IG35, os especialistas xaponeses utilizan tecnoloxĆas innovadoras e equipan as bandas de rodadura con lamas 3D multifacĆ©ticas. A sĆŗa eficacia dĆ©bese Ć” conexiĆ³n das ranuras centrais durante a presiĆ³n. Isto aumenta a rixidez da goma e do parche de contacto mentres se conduce, mellorando a tracciĆ³n.
As puntas da banda de rodadura son resistentes Ć” abrasiĆ³n. A sĆŗa presenza aumenta a adherencia dos pneumĆ”ticos nunha estrada xeada.
Para unir as puntas, o fabricante usa buratos especiais dunha nova forma. Os desenvolvedores afirman que esta tecnoloxĆa funciona perfectamente. Grazas aos orificios do novo tipo, foi posible reducir a brecha entre a parede do cordĆ³n e a espiga.
Pros e contras do modelo
Os pneumƔticos Stud IG35 son excelentes para os duros invernos rusos. A pesar das moitas vantaxes, estes pneumƔticos tamƩn teƱen calidades negativas.
O fabricante identificou as seguintes vantaxes do modelo:
- alto nivel de acoplamento no xeo;
- boa resposta do acelerador na neve;
- curva clara;
- curta distancia de freada en pavimento seco;
- consumo econĆ³mico de combustible;
- a eficacia da banda de rodadura, cuxos bloques de ombreiros exclĆŗen o enterramento das rodas na neve profunda.
Ao deixar comentarios sobre os pneumƔticos Yokohama IG35, os condutores destacaron as seguintes desvantaxes do modelo:
- agarre dƩbil sobre o xeo dos segmentos lonxitudinais da banda de rodadura;
- deterioraciĆ³n da capacidade de freada, deslizamento, "guiƱada" do coche e desviaciĆ³n do rumbo cando se conduce na neve;
- ruĆdo;
- deterioraciĆ³n da controlabilidade a alta velocidade mentres se conduce sobre asfalto seco;
- a dificultade de frear ao circular por asfalto mollado.
RevisiĆ³ns dos pneumĆ”ticos Yokohama IG35
Os pneumĆ”ticos deste modelo son moi populares entre os condutores rusos: hai moitas opiniĆ³ns. Os comentarios negativos sobre os pneumĆ”ticos Yokohama Ice Guard IG35, en primeiro lugar, indican o rĆ”pido desgaste dos cravos. Os condutores sinalan que, mesmo cunha operaciĆ³n coidadosa, o pico cae.
Os condutores eloxian o modelo polo deseƱo orixinal e fermoso da banda de rodadura. Non obstante, o seu alto rendemento de tracciĆ³n Ć© cuestionable, xa que as revisiĆ³ns dos pneumĆ”ticos Yokohama Ice Guard 35 mostran un mal control da mĆ”quina cando se conduce sobre neve e xeo.
Por suposto, Yokohama Ʃ unha marca de clase mundial, respectivamente, e o prezo dos seus pneumƔticos non Ʃ pequeno. Pero este modelo non paga a pena, como demostran os comentarios dos propietarios dos pneumƔticos Yokohama Ice Guard IG35.
Os pneumĆ”ticos escorregan, o granizado Ć© mal eliminado, prodĆŗcese o hidroplaneamento.
Os comentarios sobre os pneumĆ”ticos de inverno Yokohama Ice Guard IG35 indican que o modelo Ć© mĆ”is axeitado para circular por rĆŗas da cidade e asfalto seco. As viaxes fĆ³ra da cidade fanse mellor con pneumĆ”ticos mellores.
Na maiorĆa das veces, os condutores nas revisiĆ³ns dos pneumĆ”ticos Yokohama Ice Guard IG35 con puntas observan unha escasa estabilidade direccional e un alto ruĆdo do modelo.
Se este modelo demostra un agarre mediocre, os pneumĆ”ticos Yokohama Ice Guard IG35 plus teƱen crĆticas mĆ”is positivas.
As puntas manteƱen de forma segura, a banda de rodadura autolimpa rapidamente e o pneumĆ”tico en si Ć© bastante silencioso. Segundo as crĆticas dos pneumĆ”ticos Yokohama Ice Guard IG35 plus con puntas, o principal problema do modelo Ć© a dĆ©bil parede lateral.
Unha serie de deficiencias remiten estes modelos de inverno da marca Yokohama a produtos de pneumƔticos de calidade media.