Por que a nova tecnoloxía dificulta a reparación do parabrisas do coche
Contido
Hoxe en día, os parabrisas son moito máis que vidro. Grazas á tecnoloxía, o parabrisas ofrece ao condutor varias funcións de asistencia. Non obstante, a súa reparación en caso de dano encareceuse moito.
. Xa non, aínda que seguimos pensando nun parabrisas como nun anaco de vidro. Atrás quedaron os tempos nos que este elemento se substituía como calquera outro panel da xanela, amigos. A tecnoloxía está cambiando as cousas e cambialas rapidamente.
Que novas tecnoloxías se integraron no parabrisas?
O primeiro é a integración de cámaras ou outros sensores no parabrisas que miran a estrada contigo. "Están a ser moi comúns nunha gran variedade de vehículos", di Aaron Schulenburg, director executivo da Society for Collision Repairers, un grupo comercial para técnicos de reparación de colisións. "O que antes era moi sinxelo agora require diagnósticos e calibracións complexos".
Este proceso non é banal na reparación do parabrisas, polo que o condutor non ten unha falsa sensación de seguridade cando recibe o seu coche. Nalgúns casos, os fabricantes de automóbiles non recomendan reutilizar un parabrisas cada vez que se retira. E iso esténdese a outras partes do coche: Ford recomendou recentemente substituír as tapas dos parachoques dos seus vehículos equipados con sistemas avanzados de asistencia ao condutor sempre que necesiten algo máis que un traballo de pintura.
As empresas de automóbiles loitan coa substitución do parabrisas
O parabrisas dun coche moderno tamén pode ter unha zona de visualización dedicada para un proxector de cabeza arriba e tecnoloxía relacionada cos limpadores automáticos ou as luces altas con atenuación automática. A medida que os coches se fan máis sofisticados, os talleres de reparación adoitan recurrir a pezas de recambio de boa calidade para reducir os custos, pero Ford, Honda e FCA desagradan o uso de parabrisas do mercado de accesorios. BMW chega incluso a esixir que se utilicen parafusos EMC especiais nas reparacións para non interferir coas funcións ADAS.
É posible que o seguro do coche non cubra as reparacións de parabrisas intelixentes
Un seguro suficiente debería cubrir tales procedementos, pero iso non significa que a súa compañía de seguros lle guste. "Moitas destas tecnoloxías foron creadas por... a industria dos seguros, que busca reducir a frecuencia dos accidentes", di Schulenburg. "Desafortunadamente, tamén pode ser difícil porque as compañías de seguros están atrasadas para comprender e asegurar estes procesos de reparación". Unha substitución do parabrisas de 500 dólares onte pode custar miles de dólares hoxe.
Non é que non valga a pena. A recente introdución de varias formas de tecnoloxía ADAS mostra o que pode reducir os accidentes e como resultado se estende por marcas e modelos de vehículos. Só prepárate para reparacións máis complexas que xa non se poden completar en 45 minutos.
**********
:
