Por que sempre debes ter 1/4 do tanque de gasolina no teu coche

Todo o mundo sabe que é imprescindible ter gasolina no depósito de combustible do teu coche. Pero podes estar a preguntar cal é a cantidade mínima de gasolina que debes ter sempre no teu depósito de combustible. Algúns expertos din que nunca debes deixar o teu combustible...

Todo o mundo sabe que é imprescindible ter gasolina no depósito de combustible do teu coche. Pero podes estar a preguntar cal é a cantidade mínima de gasolina que debes ter sempre no teu depósito de combustible. Algúns expertos din que o nivel de combustible nunca debe baixar de 1/4 do tanque. No pasado, esta recomendación estaba asociada coa formación de sedimentos no fondo do tanque de gas. Pero, máis recentemente, pénsase que a gasolina ou o diésel axudan a arrefriar a bomba de combustible que se atopa nos tanques de gasolina modernos, o que fai que menos de 1/4 do tanque de gasolina sexa menos un problema.

Non obstante, a bomba de combustible é unha parte vital do sistema de combustible do teu vehículo, xa que garante que o teu motor reciba o combustible que necesita para seguir funcionando. Entón, aquí tes por que non debes deixar que o teu coche quede demasiado baixo de combustible.

Consecuencias dun nivel de combustible demasiado baixo

O depósito de combustible do seu vehículo contén gasolina ou diésel e entrégao ao motor a través das liñas de combustible. É unha parte vital do gran sistema de combustible dun coche. Nos coches máis antigos construídos antes da década de 1990, os depósitos de combustible estaban feitos na súa maioría de metal e oxidaron co paso do tempo. Isto pode causar problemas se a bomba de combustible absorbe calquera sedimento do tanque de combustible e envíao ao motor. Ademais dos posibles problemas coa bomba de combustible, este residuo oxidado tamén pode obstruír as liñas de combustible, así como o filtro de combustible e danar o propio motor.

Por sorte, os novos depósitos de combustible están feitos de plástico de alta densidade, o que evita a formación de ferruxe. Isto non significa que os sedimentos non poidan entrar no depósito de combustible. Quizais xeralmente mal combustible. Pero as posibilidades disto son moi pequenas.

Outro problema co que o nivel de combustible cae por debaixo de 1/4 do tanque é que pode causar problemas coa bomba de combustible. Nos vehículos modernos, a bomba de combustible está situada no interior do motor onde o combustible axuda a arrefrialo. Cando o nivel de combustible cae por debaixo da bomba de combustible, a bomba comeza a aspirar aire, o que xera máis calor. Este sobrequecemento pode facer que a bomba de combustible se desgaste máis rápido do normal ou mesmo falle se se quente demasiado. No pasado, isto non era un problema porque a bomba de combustible estaba situada fóra do depósito de gasolina e non dependía do combustible para o arrefriamento. Ademais, a substitución non custou tanto como era máis fácil chegar.

Se conduce con frecuencia con baixos niveis de combustible no depósito, pode experimentar fallos de compoñentes, incluíndo problemas coa bomba de combustible e o filtro de combustible. Aquí tes algúns síntomas a ter en conta que indican problemas potenciais co teu sistema de combustible.

Bomba de combustible

A bomba de combustible dun coche bombea combustible desde o depósito de combustible ata o motor. Ademais de realizar esta función, tamén garante que o combustible permaneza presurizado no seu camiño cara ao motor. A bomba de combustible atópase no depósito de combustible dos vehículos modernos, e poden ocorrer problemas cando a bomba de combustible se atasca con depósitos no depósito de combustible ou deixa de funcionar debido ao desgaste, normalmente por funcionar demasiado ou despois de longos períodos de tempo. A bomba de combustible debería durarlle polo menos 100,000 millas ou máis.

Sinais dunha mala bomba de combustible. Se tes sorte, nunca terás que substituír a bomba de combustible, xa que algúns vehículos poden percorrer moitos quilómetros sen que falle este importante equipo.

Non obstante, ás veces a bomba de combustible pode desgastarse, requirindo a súa substitución. Algúns signos de que a bomba de combustible debe ser substituída inclúen:

• Un coche que é difícil de arrancar. Isto débese ao feito de que o combustible non se subministra ao motor.

• Indecisión ao conducir pola estrada. Neste caso, o combustible chega ao motor, pero o fluxo inhibe dalgún xeito. Unha bomba de combustible defectuosa pode causar este problema.

• Consumo de combustible reducido. Este problema xeralmente ocorre debido a unha falla da válvula de escape situada na bomba de combustible.

• O sobreenriquecido tamén pode indicar un problema coa bomba de combustible. Isto débese a que o motor ten que traballar máis do habitual para conseguir o combustible que necesita para funcionar. Se o motor se sobrequenta, o vehículo pode parar ou o motor pode fallar por completo.

Filtro de combustible

Un filtro de combustible é un compoñente que filtra o combustible antes de que entre no motor. Aínda que a bomba de combustible ten o seu propio filtro, ás veces non captura todas as partículas. O filtro de combustible, situado entre o motor e a bomba de combustible, é outra medida temporal para axudar a atrapar calquera desas partículas restantes que o atravesan. Non obstante, ás veces o filtro de combustible obstruíndose e é necesario substituílo. Na súa maior parte, un filtro de combustible debería durarlle uns 30,000 quilómetros ou dous anos de condución.

Sinais dun mal filtro de combustible. Do mesmo xeito que a bomba de combustible, o filtro de combustible pode fallar se se atasca con depósitos de combustible no depósito de gasolina.

A diferenza da bomba de combustible, o filtro de combustible está situado na parte exterior do tanque de gasolina para un fácil acceso e substitución. Algúns signos de que un filtro de combustible está fallando ou fallou inclúen:

• O motor treme cando estás inactivo no teu coche.

• O teu vehículo non arrancará porque o fluxo de combustible do depósito de combustible non chega ao motor.

• Problemas ao arrancar o coche debido a un filtro de combustible parcialmente obstruído.

• O teu coche está loitando mentres conduces pola estrada.

• O teu coche cala mentres conduces.

Mantendo o depósito de combustible polo menos 1/4 cheo, pódese protexer tanto a bomba de combustible como o filtro de combustible. Se tes problemas coa túa bomba ou filtro de combustible, fai que o substitúa un dos nosos mecánicos experimentados.