Por que as correas de distribución teñen dentes e como funcionan

As correas de distribución utilízanse en moitas aplicacións mecánicas, pero a maioría das veces pensas neste tipo de correas de distribución en relación co teu coche ou camión, onde serve para conducir o árbol de levas. As correas de distribución orixinais foron feitas de...

As correas de distribución utilízanse en moitas aplicacións mecánicas, pero a maioría das veces pensas neste tipo de correas de distribución en relación co teu coche ou camión, onde serve para conducir o árbol de levas.

As correas de distribución orixinais estaban feitas de caucho sobre varios tipos de téxtiles naturais. Hoxe, con todo, é máis probable que estean feitos dun polímero flexible superposto cun tecido de reforzo. Os cintos novos son máis duradeiros, pero aínda poden fallar.

Que pasa cando falla o cinto?

Un problema da correa de distribución pode ocorrer de dúas formas: pode desenvolverse gradualmente ou pode aparecer de súpeto e con consecuencias potencialmente catastróficas. Co paso do tempo, a probabilidade dun determinado tipo de fallo aumentará exponencialmente.

Nunca se debe ignorar o desgaste da correa de distribución e un dos tipos máis comúns de desgaste é a carie. Os dentes aseguran que o cinto non esvare. Os dentes da correa de distribución poden danarse un pouco, pero eventualmente, se se desgastan demasiado, prodúcese un deslizamento. O cinto seguirá funcionando, pero a sincronización desactivarase. Neste caso, a correa de distribución debe ser substituída. É improbable que o cinto se rompa, pero o deslizamento constante pode causar danos a outros compoñentes do compartimento do motor.

Se o teu cinto presenta un desgaste importante ou lle faltan algúns dentes seguidos, non te demores. Substitúeo.